[實用新型]一種箱型梁焊接機

有效

• 申請號: 201320689716.8
• 申請日: 2013-11-04
• 公開（公告）號: CN203541862U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 朱小明
• 申請（專利權）人: 南京奧特電氣股份有限公司
• 主分類號: B23K28/02
• 分類號: B23K28/02
• 代理公司: 南京利豐知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32256
• 代理人: 任立

技術領域

本實用新型屬于設備制造技術領域，涉及一種箱型梁焊接機。?

背景技術

焊接是一種制造技術，它是適用工業發展的需要，以現代工業為基礎發展起來的，并且直接服務于機械制造工業。許多設備中的大型結構件，幾乎都是焊接結構。隨著科學技術的進步，生產規模日益擴大，焊接結構件朝著大型、超大型方面發展，這需要為焊接生產提供質量更高，性能更好，功能更全的各種焊接機。?

箱形梁的截面形狀和通常的箱子截面一樣，一般由蓋板、腹板、底板以及隔板組成。目前市場上關于箱型梁的設備有許多，但受其結構影響，其自動化程度很低，因此需要研發一種針對箱形梁焊接的單邊懸臂電渣焊接機，能夠用一臺機器完成電渣焊和埋弧焊兩種焊接技術，從而實現了使用一種焊機完成整個箱形梁的全部焊接工作。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，克服現有技術的缺點，提供一種能夠用一臺機器完成電渣焊和埋弧焊兩種焊接技術完成整個箱形梁的全部焊接工作的箱型梁焊接機。?

為了解決以上技術問題，本實用新型提供一種箱型梁焊接機，主要由臺車部件，安裝在臺車部件上的立柱機構，以及安裝在立柱頂端的升降機構和安裝在立柱一側懸臂部件組成：?

a.臺車部件：臺車部件的機架上固定有回轉支承，回轉支承連接立柱機構，機架上回轉支承的兩端分別穿插有主軸Ⅰ和主軸Ⅱ，主軸Ⅰ和主軸Ⅱ的兩端分別依次設有帶座軸承和行走輪，主軸Ⅰ和主軸Ⅱ上安裝有齒輪，在機架上主軸Ⅰ的兩側分別設有一對輔助輪；在機架上還安裝有兩個減速電機，減速電機由減速機和電機組成，兩個減速電機分別安裝于靠近主軸Ⅰ和主軸Ⅱ的位置，減速電機通過減速電機上的齒輪分別與主軸Ⅰ和主軸Ⅱ上的齒輪嚙合，減速電機驅動行走輪；?

b.立柱機構：立柱機構包括兩根第一矩形管和至少兩根的第二矩形管、導軌、立柱頂板、立柱底板和導向部件，第一矩形管平行且豎直設置，第二矩形管外形尺寸小于第一矩形管，第二矩形管均與第一水平管垂直設置且第二矩形管沿豎直方向排列，任一根第二矩形管與兩根第一矩形管呈工字型連接，立柱機構的頂端和低端分別設有立柱頂板和立柱底板，沿第一矩形管側邊分別垂直設有導軌；導向部件包括導向座、滾輪組件，導向座套設于第一矩形管上，導向座上下兩邊分別安裝有滾輪組件，滾輪組件的位置與導軌位置相對應，滾輪組件包?括行走滾輪和靠輪，行走滾輪與靠輪相互垂直設置，行走滾輪通過行走輪軸固定，靠輪通過靠輪軸固定，行走滾輪和靠輪內設有軸承；?

c.升降機構：升降機構包括減速機、電機、鏈輪機構和配重塊，電機與減速機相連，電機穿有主軸，鏈輪機構包括第一鏈輪、第二鏈輪和第三鏈輪，第一鏈輪通過主軸固定，第二鏈輪和第三鏈輪分別通過鏈輪軸固定，鏈輪機構分別通過安裝座固定于底部安裝板的兩側，主軸由帶座軸承固定，升降機構安裝在立柱頂板上；配重塊通過鏈條與導向部件連接，鏈條通過連接塊和銷軸連接配重塊，配重塊為2塊并且配重塊的鏈條分別與升降機構的兩個鏈輪機構相配合；?

d.懸臂部件：懸臂部件的橫梁固定于立柱機構的導向座上，橫梁上通過直線導軌安裝有第一行走安裝座和第二行走安裝座，兩個行走安裝座均連接齒輪，齒輪與齒條副配合，第一行走安裝座上裝有減速機、電機、滑板和第一機頭部件，第二行走安裝座上裝有減速機、電機、滑板和第二機頭部件，電機連接減速機，減速機控制機頭，滑板豎直設置，第一機頭部件和第二機頭部件設置于滑板上，第一機頭部件和第二機頭部件與滑板通過電動滑板連接，電動滑板與所述滑板相互垂直設置。?

本實用新型進一步的限定方案是：?

前述導向座還裝有防墜落裝置，防墜落裝置是在底座上安裝防墜落塊和彈簧組成。?

前述第一機頭部件通過支架固定，支架上端設有焊絲盤，支架上豎直安裝有焊絲矯直器，焊絲矯直器連接有送絲機和焊絲槍，焊絲槍的上方設有料劑回收器和料劑筒。?

前述第二機頭部件通過支架固定，支架上端設有焊絲盤，支架下端安裝有手動調節把手，手動調節把手控制調節螺桿控制焊槍，支架上設有萬向夾持器，萬向夾持器上設有焊槍夾持器，焊槍夾持器固定焊槍，焊槍的上方設有料劑回收器和料劑筒。?

前述立柱機構的第一矩形管、第二矩形管、導軌、立柱頂板和立柱底板焊接連接。?

前述配重塊采用鑄鐵。?

進一步的，還設有爬梯，所述爬梯焊接固定在立柱上。?

進一步的，還具有掛線裝置，所述掛線裝置采用方管焊接而成。?