[實用新型]方向盤握把的改進結構

有效

• 申請號: 201320689671.4
• 申請日: 2013-11-04
• 公開（公告）號: CN203651868U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 歐陽曉民
• 申請（專利權）人: 歐陽曉民
• 主分類號: B62D1/06
• 分類號: B62D1/06
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 宋纓

技術領域

本實用新型是有關于一種方向盤握把的改進結構，尤指一種該上襯套與該下襯套分別黏合套設于該方向盤本體的握把部正、反面左右兩側處，并借由該上襯套其表面上各形成一呈圓弧凹陷狀的手指區；又該下襯套其表面上各形成多個呈圓弧波紋狀的手指區，以符合人體工學實用性，達到人手于握持時具有舒適與服貼的感受。?

背景技術

各式的汽車由于可大幅縮短人們往來各地或及各種物品運輸上所花費的時間，且具有遮風擋雨的作用，因此可增進人們日常生活中與各種物品運送上的極佳便利性，于是路上到處都可見到各式汽車的蹤跡，可視為日常生活必備的產品之一。?

而各類汽車，其于行駛方向的控制上皆是利用方向盤的設置，讓駕駛人乘坐在駕駛座上之后，借以雙手握持住方向盤來控制汽車的行駛方向，并于欲進行轉向時，可轉動該方向盤驅動汽車轉向機構以帶動汽車前輪轉動，進而連帶令汽車隨著前輪進行轉彎。?

其中，于汽車上所使用的方向盤，通常都是由ＰＵ成型或以皮革包覆成型二種居多，而不論是ＰＵ或皮革包覆的方向盤，由于多是以中央骨架直接置入模具內射制成型后，再加工包覆形成一具有可握持的方向盤。?

現有的方向盤一旦制作完成，便無法改變其外觀，正因一組模具量產一方向盤的因素，而讓許多駕駛人為求方向盤外觀具有較佳的握持感或防滑效果，必需于方向盤外另套設包覆的一方向盤套以增進舒適服貼感受，實為一大弊端問題，而有待改善。?

發明內容

本實用新型主要目的是在于：提供一種增設二上襯套與二下襯套分別黏合套設于該方向盤本體的握把部正、反面左右兩側處，以符合人體工學實用性，達到人手于握持時具有舒適與服貼的感受；且能減少大量開模的費用。?

為達上述目的，本實用新型方向盤握把的改進結構，包含一具有左右對稱且呈環狀握把部的方向盤本體、二套設黏合于該方向盤本體的握把部正面左右兩側的上襯套、二套設黏合于該方向盤本體的握把部反面左右兩側的下襯套；及一包覆于該方向盤本體及位于該方向盤本體的握把部正、反面左右兩側的上襯套與下襯套的包覆層，其特征在于：該上襯套表面上?各形成一呈圓弧凹陷狀的手指區，其圓弧凹陷狀以符合手部的大拇指握持的人體工學實用性；又該下襯套表面內側處上各形成多個呈圓弧波紋狀的手指區，其圓弧波紋狀以符合手部的中指、無名指、小指間握持的人體工學實用性。?

其中該方向盤本體與該上襯套及下襯套間更設有一位于該方向盤本體表面的涂膠層與一位于該涂膠層表面的黏著層，致使該上襯套與下襯套黏合于該方向盤本體的握把部處呈固定。?

其中該上襯套與下襯套，二者為ＰＵ塑膠發泡材質所制成。?

其中該上襯套與下襯套，二者整體是以符合套設于該方向盤本體的握把部表面處而呈現半管中空狀的型態。?

其中該方向盤本體內設有以二幅式設計、三幅式設計或多幅式設計的任一者呈現的盤狀部，且該盤狀部是連結于該方向盤本體左右側的握把部處。?

其中該包覆層是包覆于該方向盤本體及位于該方向盤本體的握把部正、反面左右兩側的上襯套與下襯套后，是以人工方式或車縫方式的任一者，利用縫線予以進行縫織連結動作。?

其中該包覆層為皮革材質所制成。?

其中該上襯套與該下襯套，二者更是以樹脂材質或泡棉材質的任一者塑膠材質所注射制成。?

由于本實用新型方向盤握把的改進結構，包含一具有左右對稱且呈環狀握把部的方向盤本體、二套設于該黏合于該方向盤本體的握把部正面左右兩側的上襯套、二套設黏合于該方向盤本體的握把部反面左右兩側的下襯套；及一包覆于該方向盤本體及位于該方向盤本體的握把部正、反面左右兩側的上襯套與下襯套的包覆層，該上襯套表面上各形成一呈圓弧凹陷狀的手指區，其圓弧凹陷狀以符合手部的大拇指握持的人體工學實用性；又該下襯套表面內側處上各形成多個呈圓弧波紋狀的手指區，其圓弧波紋狀以符合手部的中指、無名指、小指間握持的人體工學實用性；借此，達到符合人手于握持時具有舒適與服貼的感受；且能減少大量開模的費用。?

附圖說明

圖1是本實用新型方向盤握把的立體圖。?

圖2是本實用新型噴方向盤握把的上襯套平面示意圖。?

圖3是本實用新型方向盤握把的下襯套平面示意圖。?

圖4是本實用新型方向盤握把的剖面示意圖。?

圖5是本實用新型方向盤握把的方向盤本體與上襯套、下襯套間黏合剖面示意圖。?

圖6是本實用新型方向盤握把的上襯套黏合套設于方向盤本體后的平面示意圖。?