[實用新型]自關閉式過濾器

有效

• 申請號: 201320688664.2
• 申請日: 2013-09-11
• 公開（公告）號: CN203995508U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: L·P·貝內特;L·M·帕提爾
• 申請（專利權）人: 伊頓公司
• 主分類號: B60C29/06
• 分類號: B60C29/06
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 殷玲;吳鵬

相關申請的交叉引用

本申請要求享有美國臨時申請系列號61／699,684、申請日2012年9月11日的權益，其全部內容通過引用合并在此。

技術領域

本實用新型涉及一種自關閉式過濾器，尤其涉及用于自充氣式輪胎的自關閉式過濾器。

背景技術

自充氣式輪胎可具有嵌裝在輪胎中的泵。當輪胎滾動時，空氣從輪胎外部吸入泵中。泵將壓縮空氣排入輪胎空腔以給輪胎充氣。輪胎外部道路的污染物／雜質的濃度在輪胎一圈的某些部分可能較高。例如，輪胎在道路表面附近的部分比頂部具有更多的污垢、灰塵、泥和水。在一些自充氣式輪胎中，道路污染物會與進氣一起吸入泵中。

實用新型內容

一種自關閉式過濾器包括能連接至自充氣式輪胎的側壁的殼體。該殼體具有空腔，該空腔能與用于自充氣式輪胎的氣動控制閥的大氣空氣入口流體連通。該自關閉式過濾器還包括過濾介質，該過濾介質用于在允許大氣空氣由自充氣式輪胎的泵抽吸通過該過濾介質進入所述空腔的同時、阻止污染物進入所述空腔。該自關閉式過濾器還包括連接到所述殼體的閥，該閥能選擇性地致動至打開狀態以及致動至關閉狀態。當所述閥處于打開狀態時，所述過濾介質暴露于沖擊在輪胎上的大氣。關閉狀態是用于當閥處于關閉狀態時防止所述過濾介質暴露于污染物。

附圖說明

參見下述詳細的描述和附圖，本實用新型示例的特征和優勢將變得明顯，其中相同的附圖標記相應于相同或相似部件，盡管可能不是完全一致的部件。為了簡潔起見，具有之前描述過的功能的附圖標記或特征可或不可結合它們出現的附圖進行描述。

圖1是本實用新型自關閉式過濾器示例的透視圖；

圖2是輪／車輪和輪胎的端視圖，其上設置有根據本實用新型示例的自關閉式過濾器；

圖3是本實用新型自關閉式過濾器的示例的半示意性剖視透視圖；

圖4是根據本實用新型的過濾介質的示例的透視圖；

圖5是根據本實用新型的具有孔口的閘門板／調節板／擋板示例的透視圖；

圖6是根據本實用新型圖4中示出的過濾介質示例的透視圖，其附接／連接到圖5中示出的閘門板示例上；

圖7是圖6的示例的透視剖視圖；

圖8是本實用新型自關閉式過濾器的示例的剖視透視圖；

圖9A示出了本實用新型自關閉式過濾器示例在打開狀態的剖視圖；

圖9B示出了本實用新型自關閉式過濾器示例在關閉狀態的剖視圖；

圖10A是根據本實用新型的位于輪胎上的自關閉式過濾器示例的半示意性剖視圖；

圖10B是根據本實用新型的位于輪胎上的自關閉式過濾器示例的半示意性剖視圖的放大圖；

圖11是根據本實用新型的自關閉式過濾器示例布置在輪胎上的端視圖，該輪胎旋轉至一位置，在此自關閉式過濾器處于打開狀態；

圖12是根據本實用新型的設置在輪胎上的自關閉式過濾器示例的端視圖，其中該輪胎旋轉至一位置，在該位置自關閉式過濾器處于關閉狀態；

圖13A是根據本實用新型的位于輪胎上的自關閉式過濾器示例的半示意性剖視圖的放大圖；

圖13B是根據本實用新型的用于處于打開狀態下的自關閉式過濾器的管陣列的示例的半示意性透視圖；

圖13C是根據本實用新型的用于處于關閉狀態下的自關閉式過濾器的管陣列的示例的半示意性透視圖；

圖14A是根據本實用新型的設置在輪胎上的具有檻件(sill)的自關閉式過濾器示例的半示意性剖視圖；

圖14B是根據本實用新型的設置在輪胎上的具有翼片或擾流板的自關閉式過濾器示例的透視圖；

圖15是本實用新型自關閉式過濾器的另一示例的透視圖；

圖16是圖15中示出的自關閉式過濾器示例的剖視圖；

圖17是圖16中示出的自關閉式過濾器示例的剖視圖，其中胎壁被移除；

圖18是圖15中示出的自關閉式過濾器示例的透視圖，其中胎壁被移除；

圖19是圖18中示出的自關閉式過濾器示例的剖視圖；以及

圖20是圖18中示出的自關閉式過濾器示例的另一剖視圖。

具體實施方式

本實用新型主要涉及自關閉式過濾器。這樣的過濾器可用于例如用于商用卡車的自充氣式輪胎。可以理解的是，根據本實用新型的自關閉式過濾器可用于多種車輛類型的多種尺寸的輪胎。