[實用新型]電池組件

有效

• 申請號: 201320687894.7
• 申請日: 2013-11-04
• 公開（公告）號: CN203562459U
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 田瑜;江文彥
• 申請（專利權）人: 昊翔電能運動科技(昆山)有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M2/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電池組件，尤其涉及一種用于電動載人飛行器的電池組件。

背景技術

在目前電動飛行器的電力來源主要包括燃料電池、太陽能電池、鋰電池等。對于電動飛行器而言，燃料電池存在著存儲系統布局、安全可靠性等問題；太陽能電池則存在夜間續航功能問題；采用大容量的鋰電池則存在成本高、充電時間長、供能穩定性較差等問題；采用小容量的鋰電池則需要鋰電池的數量龐大，電池的封裝就成了一項難題。

因此，有必要對電動飛行器的電池組件進行改進。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種方便封裝的電池組件。

本實用新型所采用的技術方案如下：一種電池組件，包括至少一電池單元，該電池單元包括若干電池、用以定位電池的定位件及連接電池電極的連接件，所述定位件對應每一電池設有定位孔，電池放置于所述定位孔中，所述連接件連接每一電池單元中的電池的相同的電極。

優選地，所述定位件為兩件，該兩定位件分別定位所述電池的兩端。

優選地，所述連接件對應每一電池設有與電池電極連接的接觸片。

優選地，所述連接件為兩件，且分別位于定位件的外側用以連接電池的電極。

優選地，每一電池單元的電池通過所述連接件形成并聯連接。

優選地，相鄰的兩電池單元中的電池位于電池組件同一側的電極的極性相反。

優選地，其特征在于：每一所述電池單元通過連接件形成串聯連接。

優選地，每一連接件包括用以連接相鄰電池單元中電池的接觸片。

本實用新型具有如下有益效果：電池單元中的電池是通過定位件的定位孔實現定位，從而形成一個形狀相對固定的電池單元，方便電池組件的封裝。

附圖說明

圖1為本實用新型電池單元的分解示意圖；

圖2為本實用新型電池組件的分解示意圖。

具體實施方式

請參閱圖1所示，本實用新型電池單元包括若干電池1、定位件2及連接件3。所述電池1為可充電的小容量鋰電池，由于本實用新型的鋰電池體積小，便于控制充放電的平衡。電池單元包括兩個定位件2，分別用以定位電池1的兩端。所述定位件2對應每一電池1分別設有定位孔20。在本實施方式中，所述電池1均為圓柱狀，所以對應的定位孔20均設為圓形的孔，在其他實施方式中，電池1也可以是方形柱體，此時，對應的定位孔20應該是方形的孔；也就是說，定位孔20的形狀應與電池1的端部的形狀匹配，以方便電池的端部放置定位在定位孔20內。連接件3為可導電的金屬片，連接件3上沖壓形成用以與電池的電極連接的接觸片31。在本實施方式中，連接件3為兩件，為便于說明分別稱為第一連接件32及第二連接件33，該兩連接件均設有雙倍于電池單元中電池數目的接觸片31。其中，第一連接件32是沿X方向延伸，第二連接件33是沿Y方向延伸。該兩連接件分別位于兩定位件2的外側，接觸片31通過定位孔20與電池的電極連接。

請結合圖2所示，本實施方式的電池組件中，在X及Y方向相鄰電池單元的電池的極性在電池組件的同一側是相反的；例如，電池單元a中的電池上側(Z正方向為上)均為正極，在X方向相鄰的電池單元b中的電池上側均為負極，在Y方向相鄰的電池單元c中的電池上側均為負極。如此設置可以實現：(1)第一連接件32連接電池單元a所有正電極，第二連接件33連接電池單元a所有電池負極，實現了電池單元a內電池的并聯；(2)第一連接件32在連接電池單元a所有正電極的同時可以在X方向連接相鄰電池單元b中的所有電池負極，第二連接件33在連接電池單元a所有電池負極的同時，可以在Y方向上連接相鄰電池單元c中所有電池正極，實現了電池單元之間的串聯。電池單元中電池并聯后，電池單元之間再串聯，能夠使得整個電池組件具有比較強大的電力。

相較于采用大容量的鋰電池，本實用新型采用較小容量及小體積的可充電鋰電池極大地降低了電池組件的成本，且有利于電池組件的充放電平衡；通過電池的并聯及電池單元的串聯，電池組件能夠提供足夠的電力；電池單元中的電池通過定位件定位從而形成形狀固定的電池單元，方便了電池組件的封裝。