[實用新型]一種裝配在叉車上的鋼管夾

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320687566.7
• 申請日: 2013-11-01
• 公開（公告）號: CN203545605U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 石遠(yuǎn)芳;盧衍湘
• 申請（專利權(quán)）人: 福建龍基機(jī)械設(shè)備制造有限公司
• 主分類號: B66F9/12
• 分類號: B66F9/12
• 代理公司: 廈門市首創(chuàng)君合專利事務(wù)所有限公司 35204
• 代理人: 鐘善招

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種叉車屬具即叉車配件，尤其涉及一種用于夾裝鋼管，可方便實現(xiàn)傾翻、夾緊、調(diào)距功能的鋼管夾。

背景技術(shù)

叉車在搬運(yùn)鋼管等圓柱形的貨物時，由于現(xiàn)有的叉子沒有固定裝置，貨物在搬運(yùn)過程中發(fā)生滾動，不能順利實現(xiàn)搬運(yùn)功能，而且一次只能搬運(yùn)幾根，工作效率不高，現(xiàn)有叉子也沒有調(diào)距功能，不能根據(jù)貨物的長短自動調(diào)距，對于較短的貨物時，不能順利叉起貨物。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種能實現(xiàn)傾翻、夾緊、調(diào)距功能的，能夾持鋼管等圓柱形的鋼管夾。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種裝配在叉車上的鋼管夾，它包括左右對稱的底座、傾翻架、貨叉以及抱臂，所述傾翻架底部與底座鉸接，頂部與抱臂鉸接，所述抱臂呈“7”字形；傾翻油缸的缸體與底座上部固定，傾翻油缸的缸桿與傾翻架中部相連；導(dǎo)向桿安裝在傾翻架邊梁上，左右對稱的貨叉座套筒套在導(dǎo)向桿上，調(diào)距油缸一端與貨叉座背部固定，另一端與傾翻架邊梁固定，左右兩根調(diào)距油缸反向安裝；貨叉的上鉤和下鉤與傾翻架上梁和下梁滑動連接，中間部位固定在貨叉座上；夾緊油缸的缸體固定在傾翻架上，夾緊油缸的缸桿與抱臂相連；底座背部設(shè)有上鉤和下鉤。

所述的兩根調(diào)距油缸連接到過油塊上，通過一組油路控制，實現(xiàn)同步運(yùn)動。

為使油路方便安裝，在鋼管夾上還設(shè)有總過油塊，控制傾翻油缸、夾緊油缸、調(diào)距油缸的三組油路都連接到總過油塊上。

由于本實用新型設(shè)置了傾翻油缸、夾緊油缸和調(diào)距油缸，當(dāng)要搬運(yùn)鋼管類貨物時，調(diào)距油缸能夠根據(jù)貨物長短調(diào)節(jié)貨叉之間的距離，夾緊油缸能夠調(diào)節(jié)抱臂的角度，使“7”字形的抱臂夾緊圓柱形貨物，傾翻油缸實現(xiàn)鋼管夾的傾翻動作，實現(xiàn)搬運(yùn)功能，這樣，在搬運(yùn)圓柱形的鋼管之類的物件時將非常方便，節(jié)約人力物力，大大提高工作效率。

附圖說明

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。

圖1是本實用新型一種裝配在叉車上的鋼管夾正視圖；

圖2是本實用新型一種裝配在叉車上的鋼管夾左視圖；

圖3是本實用新型一種裝配在叉車上的鋼管夾立體圖。

圖中各標(biāo)識表示：

1、夾緊油缸??2、傾翻油缸??3、貨叉座??4、導(dǎo)向桿??5、調(diào)距油缸6、過油塊??7、油缸銷軸I??8、底座??9、銷軸卡板??10、油缸銷軸II11、銷軸I??12、銷軸II??13、傾翻架??14、抱臂??15、銷軸III16、銷軸IV??17、球形螺母??18、封板??19、下鉤??20、總過油塊21、銷軸??22、貨叉

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型一種裝配在叉車上的鋼管夾，包括左右對稱的底座8、傾翻架13、貨叉22以及抱臂14，所述傾翻架13底部與底座8通過銷軸IV16鉸接，頂部與抱臂14通過銷軸II12鉸接，所述抱臂14呈“7”字形；傾翻油缸2的缸體與底座8上部通過油缸銷軸II10固定，傾翻油缸2的缸桿與傾翻架13中部相連；兩根導(dǎo)向桿4通過蓋板安裝在傾翻架13邊梁上，左右對稱的貨叉座3套筒內(nèi)設(shè)有自潤軸承，套在導(dǎo)向桿4上可自由移動，調(diào)距油缸5一端與貨叉座3背部固定，另一端與通過球形螺母17與傾翻架13邊梁固定，左右兩根調(diào)距油缸5反向安裝，調(diào)距油缸5的油路連接到過油塊6上，通過一組油路控制，實現(xiàn)同步運(yùn)動。貨叉22的上鉤和下鉤與傾翻架13上梁和下梁滑動連接，中間部位固定在貨叉座3上；夾緊油缸1的缸體通過銷軸III15固定在傾翻架上，夾緊油缸1的缸桿與抱臂14通過銷軸I11相連；底座8背部設(shè)有上鉤和下鉤19，控制傾翻油缸2、夾緊油缸1、調(diào)距油缸5的油路都連接到總過油塊20上。本實用新型鋼管夾的銷軸連接部件全部設(shè)有自潤軸承。

本實用新型一種裝配在叉車上的鋼管夾工作時，把設(shè)在底座8背部的上鉤和下鉤19與叉車相連，把叉車上的油路接到總過油塊20上，這時就能正常工作了。傾翻油缸2、夾緊油缸1、調(diào)距油缸5分別實現(xiàn)傾翻、夾緊、調(diào)距功能，從而能方便地搬運(yùn)如鋼管類的圓柱形物件。