[實用新型]離合器扭簧有效
| 申請號: | 201320687139.9 | 申請日: | 2013-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN203655938U | 公開(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發明(設計)人: | 孟富明 | 申請(專利權)人: | 孟富明 |
| 主分類號: | F16D13/60 | 分類號: | F16D13/60;F16F1/14 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務所 33233 | 代理人: | 陸永強 |
| 地址: | 311817 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 離合器 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車零部件技術領域,涉及離合器配件,尤其是涉及一種離合器扭簧。
背景技術
彈簧是一種利用彈性來工作的機械零件。彈簧的用途非常廣泛,幾乎是一般機械不可缺少的元件,當其受外力作用時,即產生彈性變形,因而儲存了應變能量并隨機釋出。扭簧是彈簧的一種,將扭簧拉回初始位置,產生扭矩或旋轉力。扭轉彈簧可以存儲和釋放角能量或者通過繞簧體中軸旋轉力臂以靜態固定某一裝置。離合器扭簧是常見的扭簧之一,但是現有的離合器扭簧存在著:結構強度低,穩定性差,受力較大時或受力不均衡,容易產生變形,使用壽命短等問題。
例如,中國專利文獻公開了一種扭簧式離合器[申請號:88207177.7],其主要特征在于扭簧的兩端分別套在主動件和從動件的圓柱面上,在扭簧未安裝前,它的內圓直徑小于主動件和從動件的外圓直徑,安裝后在扭簧與主從動件外圓之間存在預緊力,根據扭簧的旋向不同,依靠預緊力,主動件將扭簧扭緊或扭松,通過摩擦把動力傳遞到從動件上,從而實現了主從動件的接合或分離。上述方案采用的離合器扭簧存在著結構設計不夠合理,機械強度低,穩定性差,受力較大時,容易產生變形,使用壽命短等技術問題。
發明內容
本實用新型的目的是針對上述問題,提供一種結構簡單合理,穩定性高,結構強度高,使用壽命長的離合器扭簧。
為達到上述目的,本實用新型采用了下列技術方案:本離合器扭簧,包括由彈簧線材螺旋卷繞而成的彈簧本體,該彈簧本體包括若干依次并列設置且等尺寸的螺圈,其特征在于,所述的彈簧線材的橫截面呈矩形且相鄰的螺圈緊貼設置,在彈簧本體的兩端分別設有連接在螺圈上的尾端,且所述的尾端外端面磨削至與彈簧本體橫截面平行。由于相鄰的螺圈緊貼設置,從而增強了扭簧的結構強度,由于尾端外端面與彈簧本體橫截面平行,從而增強了扭簧性能的穩定性。
在上述的離合器扭簧中,所述的彈簧線材的橫截面長度為1.80±0.03mm,寬度為1.60±0.03mm。
在上述的離合器扭簧中,所述的彈簧本體的長度為11.50±0.20mm;所述的彈簧本體中的螺圈有效圈數為7圈,總圈數為8圈,展開后的總長度為653mm;所述的螺圈的內徑為23.00mm,外徑為26.20-26.50mm,所述的螺圈的寬度為1.50±0.20mm。
在上述的離合器扭簧中,所述的彈簧線材向左螺旋卷繞形成彈簧本體。
在上述的離合器扭簧中,所述的彈簧線材表面經發黑處理形成防護層。發黑處理可以使扭簧隔絕空氣,達到防銹目的。
在上述的離合器扭簧中,所述的彈簧線材的硬度為HRC42-48。
在上述的離合器扭簧中,所述的彈簧線材由65Mn、82B、60Si2Mn、55CrSi、50CrVa及不銹鋼中的任意一種制成。
與現有的技術相比,本離合器扭簧的優點在于:結構簡單合理,機械強度高,穩定性強,不易變形,使用壽命長。
附圖說明
圖1是本實用新型提供的主視結構示意圖。
圖2是本實用新型提供的俯視結構示意圖。
圖中,彈簧本體1、彈簧線材2、螺圈3、尾端4。
具體實施方式
如圖1和2所示,本離合器扭簧,包括由彈簧線材1螺旋卷繞而成的彈簧本體2,該彈簧本體2包括若干依次并列設置且等尺寸的螺圈3,彈簧線材1的橫截面呈矩形且相鄰的螺圈3緊貼設置,在彈簧本體2的兩端分別設有連接在螺圈3上的尾端4,且尾端4外端面磨削至與彈簧本體2橫截面平行。
彈簧線材1的橫截面長度為1.80±0.03mm,寬度為1.60±0.03mm,彈簧本體2的長度為11.50±0.20mm,彈簧本體2中的螺圈3有效圈數為7圈,總圈數為8圈,展開后的總長度為653mm,螺圈3的內徑為23.00mm,外徑為26.20-26.50mm,螺圈3的寬度為1.50±0.20mm,彈簧線材1向左螺旋卷繞形成彈簧本體2,彈簧線材1表面經發黑處理形成防護層,彈簧線材1的硬度為HRC42-48。彈簧線材2由65Mn、82B、60Si2Mn、55CrSi、50CrVa及不銹鋼等材料中的任意一種制成。
本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
盡管本文較多地使用了彈簧本體1、彈簧線材2、螺圈3、尾端4等術語,但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質,把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于孟富明,未經孟富明許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320687139.9/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種汽車同步器齒套的定位裝置
- 下一篇:錐度離合器





