[實用新型]一種一體化箱包配件

有效

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• 申請日: 2013-11-01
• 公開（公告）號: CN204273496U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發(fā)明（設計）人: 孫金雷;高明亮;孫文娟;魯慧芳;劉克元
• 申請（專利權）人: 嘉興市余新文奇塑料五金廠
• 主分類號: A45C5/14
• 分類號: A45C5/14;A45C13/26;A45C13/36
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種箱包配件，尤其是涉及一種集箱包拉桿、底盤、角輪于一體式的一體化箱包配件。

背景技術

目前，全球的箱包行業(yè)處于一種激烈的競爭之中。尤其是軟箱行業(yè)，制作工藝要求高，生產(chǎn)效率低，導致現(xiàn)在許多箱包廠向硬箱行業(yè)發(fā)展，但軟箱的可擴展容積以及優(yōu)良的可塑性，加上現(xiàn)在航空出行方式的普及，軟箱的超輕地位以及優(yōu)勢仍然無可替代。

實用新型內(nèi)容

本實用新型主要是針對現(xiàn)有箱包缺少箱包配件所存在的搬運及攜帶不便、生產(chǎn)效率低下、制作工藝要求高、生產(chǎn)損耗大的問題，提供一種牢固、輕質(zhì)、便攜、便于安裝的一體化箱包配件。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：一種一體化箱包配件，其包括安裝在行李箱底部的底盤，所述底盤的底部設有角輪組件，底盤的一側(cè)固設有兩個沿著行李箱側(cè)面平行布置的拉桿組件，每個拉桿組件均由拉桿和能夠在拉桿內(nèi)伸縮的伸縮桿構(gòu)成，拉桿與伸縮桿之間連接有剝套，兩個拉桿之間連接有箱包連接件，箱包連接件接合在行李箱的頂面處，兩個伸縮桿之間連接有箱包手柄，箱包手柄上設有能夠使伸縮桿伸展或縮短的按鈕。該箱包配件可與箱包一起使用，通過拉手以及底盤底部的角輪，使得箱包能夠輕松移動，省時省力，方便攜帶。箱包配件與箱包連為一體，不僅增大了軟箱的承載能力，又加固了軟箱，使得軟箱具備較好的抗壓能力，牢固可靠。整條拉桿使用了剝套結(jié)構(gòu)，并且在剝套上面安排了手柄連接處的避讓孔，防止螺絲刮擦剝套，影響拉桿的流暢度以及用戶的使用體驗。

作為優(yōu)選，所述的底盤呈前后兩側(cè)向上凸起的“U”形結(jié)構(gòu)，底盤的凸起部連接在箱包的底部并與箱包平滑過渡連接，底盤的底部設有鏤空花紋。底盤與箱包平滑過渡連接，形成一個整體。鏤空花紋降低了底盤的重量，又節(jié)省了成本，滿足輕質(zhì)化要求，在保證箱包底部的承重情況下，減輕箱包的整體重量，保證超輕箱的牢固與輕型。

作為優(yōu)選，所述的拉桿組件由鋁合金制成，底盤由塑料材料制成。鋁合金和塑料都屬于質(zhì)量較輕的材質(zhì)，滿足箱包配件輕質(zhì)化要求。

作為優(yōu)選，所述的角輪組件包括兩個連接在底盤底面上的溜冰輪，所述溜冰輪連接在底盤上靠近拉桿組件的一側(cè)，底盤上與溜冰輪相對的一側(cè)連接有兩個站腳。根據(jù)用戶需求不同，可設計成兩輪結(jié)構(gòu)，另一邊使用站腳。

作為優(yōu)選，所述的角輪組件包括四個萬向輪，四個萬向輪呈矩形分布在底盤的底面四個角上。根據(jù)用戶需求不同，可設計成四輪結(jié)構(gòu)，提高了適應能力。

作為優(yōu)選，所述的箱包連接件包括抵靠在箱包頂面處的面板，面板邊緣與箱包平滑過渡連接，面板中部向內(nèi)凹陷形成能夠容納手柄的凹槽。箱包連接件可以固定拉桿，又可以固定箱包，箱包連接件可以為面板，面板與箱包平滑過渡連接，形成一個整體。

作為優(yōu)選，所述的箱包連接件包括能夠安裝在箱包頂面暗格內(nèi)的條擋，條擋的上邊緣設有弧形切面。箱包連接件可以固定拉桿，又可以固定箱包，箱包連接件可以為條擋，條擋安裝在箱包的暗格內(nèi)。

因此，本實用新型的有益效果是：該箱包配件將拉桿、底盤和角輪于一體安裝于箱包上，通過角輪移動，提高了箱包的攜帶能力，另外箱包配件不僅增大了軟箱的承載能力，又提高了軟箱的堅固程度，使得軟箱具備較好的抗壓能力，牢固可靠。

附圖說明

附圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2是本實用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中所示：1-底盤、2-角輪組件、3-拉桿、4-伸縮桿、5-箱包連接件、6-箱包手柄。

具體實施方式

下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例1：