[實用新型]一種滾子葉片泵用從動鏈輪有效
| 申請號: | 201320686913.4 | 申請日: | 2013-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN203516097U | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發明(設計)人: | 張心俊;唐來明;王兆輝;賈嘉;馬童立;李紅強;姜強;馬元京 | 申請(專利權)人: | 北京汽車動力總成有限公司 |
| 主分類號: | F04C15/00 | 分類號: | F04C15/00;F16H55/30 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 黃燦;安利霞 |
| 地址: | 101108 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 滾子 葉片泵 從動 鏈輪 | ||
技術領域
本實用新型涉及液壓機械技術領域,特別是指一種滾子葉片泵用從動鏈輪。
背景技術
目前,無級變速器用油泵包括擺線泵、內嚙合齒輪泵、外嚙合齒輪泵、徑向柱塞泵、葉片泵和滾子葉片泵。其中滾子葉片泵由于結構緊湊、磨損較小、效率和可靠性高等特點,作為一種新型的油泵在當今的CVT(Continuously?Variable?Transmission)無級變速器技術中得到了應用。根據滾子葉片泵在CVT中的布置方式,可布置成由其液力變矩器的泵輪軸直接驅動的同軸連接,也可布置成由鏈傳動系統驅動的非同軸連接方式,其中后種布置方式由于能夠節省CVT的軸向尺寸而得到了廣泛的應用。
該種布置方式由CVT液力變矩器的泵輪軸帶動驅動鏈輪,驅動鏈輪上的外鏈齒帶動鏈條旋轉,鏈條的內鏈齒帶動從動鏈輪旋轉,從動鏈輪的內花鍵齒驅動滾子葉片泵的驅動軸工作。而現有的從動鏈輪為豎直平面設計,因此直接采用葉片泵中豎直平面設計的從動鏈輪,將無法滿足無級變速器油泵系統中鏈傳動系統的潤滑要求。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種滾子葉片泵用從動鏈輪,以解決現有從動鏈輪無法滿足無級變速器油泵系統中鏈傳動系統潤滑要求的問題。
為解決上述技術問題,本實用新型實施例提供一種滾子葉片泵用從動鏈輪,所述從動鏈輪包括外鏈輪和花鍵輪,所述外鏈輪的外圓端面周向均勻設有外鏈齒,所述外鏈輪內圓端面與所述花鍵輪底圓端側面連接,所述花鍵輪上圓端面中心設有內花鍵孔,所述內花鍵孔內孔壁周向均勻設有花鍵齒,所述花鍵輪呈圓錐形,所述花鍵輪底端外壁周向均勻設有法向圓孔。
其中,所述外鏈輪的外圓端面周向均勻設有三十六個外鏈齒。
其中,所述外鏈齒由多段圓弧連接而成,且與所述滾子葉片泵的鏈條上的內鏈齒嚙合。
其中,所述內花鍵孔內孔壁周向均勻設有十四個花鍵齒,且與所述滾子葉片泵的驅動軸的外花鍵相配合。
其中,所述花鍵輪底端外壁周向均勻設有十二個法向圓孔。
其中,所述從動鏈輪為一體結構。
本實用新型的上述技術方案的有益效果如下:
上述方案中,通過圓錐形花鍵輪,使得滾子葉片泵中泄漏的油液通過法向圓孔潤滑鏈條,保證對鏈條進行充分的潤滑,降低鏈條與從動鏈輪嚙合時的噪聲。采用本實用新型所設計從動鏈輪的滾子葉片泵具有結構緊湊、磨損小、效率和可靠性高等優點。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的主視圖;
圖2為圖1沿A-A向的剖視圖;
圖3為圖1中局部B的放大示意圖。
[主要元件符號說明]
1:外鏈輪;
2:花鍵輪;
3:外鏈齒;
4:內花鍵孔;
5:花鍵齒;
6:法向圓孔。
具體實施方式
為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚,下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。
如圖1、圖2所示,本實用新型實施例針對現有從動鏈輪無法滿足無級變速器油泵系統中鏈傳動系統潤滑要求的問題,提供一種滾子葉片泵用從動鏈輪,所述從動鏈輪包括外鏈輪1和花鍵輪2,所述外鏈輪1的外圓端面周向均勻設有外鏈齒3,所述外鏈輪1內圓端面與所述花鍵輪2底圓端側面連接,所述花鍵輪2上圓端面中心設有內花鍵孔4,所述內花鍵孔4內孔壁周向均勻設有花鍵齒5,所述花鍵輪2呈圓錐形,所述花鍵輪2底端外壁周向均勻設有法向圓孔6。
進一步的,如圖2所示,所述外鏈輪1的外圓端面周向均勻設有三十六個外鏈齒3,所述外鏈齒3由多段圓弧連接而成,且與所述滾子葉片泵的鏈條上的內鏈齒嚙合,使得鏈條與從動鏈輪嚙合時具有較高的承載能力和較低的噪聲,驅動滾子葉片泵工作。
其中,所述外鏈輪1內圓端面與所述花鍵輪2底圓端側面連接,所述從動鏈輪為一體結構,加強了整體的牢固性。
進一步的,所述花鍵輪2呈圓錐形,所述花鍵輪2上圓端面中心設有內花鍵孔4,所述內花鍵孔4內孔壁周向均勻設有十四個花鍵齒5,且與所述滾子葉片泵的驅動軸的外花鍵相配合,驅動滾子葉片泵工作。
其中,所述花鍵輪2底端外壁周向均勻設有十二個法向圓孔6,滾子葉片泵泄漏的油液經過從動鏈輪的右端面和十二個法向圓孔6分兩路對外鏈輪1和鏈條的嚙合部位進行充分的潤滑,從而能夠保證鏈傳動系統能夠傳遞足夠的轉矩,并使其能夠維持較低的運行噪聲。
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