[實用新型]緩沖柱塞、液壓缸和工程機械

有效

• 申請號: 201320686729.X
• 申請日: 2013-11-01
• 公開（公告）號: CN203548419U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 李勇鍵;謝志勇
• 申請（專利權）人: 湖南特力液壓有限公司;中聯重科股份有限公司
• 主分類號: F15B15/22
• 分類號: F15B15/22;F15B15/14
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 黃志興;李翔

1.一種緩沖柱塞，其特征在于，該緩沖柱塞（3）設置有貫通該緩沖柱塞（3）的端面的第一油道（31）和貫通該緩沖柱塞（3）的側面的第二油道（32），所述第一油道（31）與第二油道（32）連接。

2.根據權利要求1所述的緩沖柱塞，其特征在于，所述第一油道（31）為軸向油道，所述第二油道（32）為徑向油道，且所述第二油道（32）的兩端分別貫通所述緩沖柱塞（3）的兩側側面，所述第一油道（31）連接于所述第二油道（32）的中部。

3.根據權利要求1或2所述的緩沖柱塞，其特征在于，所述緩沖柱塞（3）還包括節流結構，所述第一油道（31）與第二油道（32）通過所述節流結構連接。

4.根據權利要求3所述的緩沖柱塞，其特征在于，所述節流結構為單向節流閥（4）。

5.根據權利要求4所述的緩沖柱塞，其特征在于，所述緩沖柱塞（3）的遠離所述第一油道（31）的一端形成有用于安裝所述單向節流閥（4）的安裝孔，所述安裝孔安裝有密封件。

6.根據權利要求3所述的緩沖柱塞，其特征在于，所述節流結構為節流孔（7）。

7.一種液壓缸，包括活塞桿（2）和安裝在所述活塞桿（2）的端部的緩沖柱塞（3），所述液壓缸的一端形成有工作油道（11）和緩沖腔（12），該緩沖腔（12）使該工作油道（11）與所述液壓缸內部連接，且所述工作油道（11）的一端連接至所述液壓缸外部，其特征在于，所述緩沖柱塞（3）為根據權利要求1至6中任意一項所述的緩沖柱塞（3），所述緩沖柱塞（3）能夠運動至遠離或插入所述緩沖腔（12），且在插入所述緩沖腔的狀態下所述第一油道（31）的位于所述緩沖柱塞（3）的端面的開口與所述緩沖腔（12）連通，所述第二油道（32）的位于所述緩沖柱塞（3）的側面的開口與所述液壓缸內部連通。

8.根據權利要求7所述的液壓缸，其特征在于，所述液壓缸的一端的朝向所述活塞桿（2）的內壁形成有通油槽（6）。

9.根據權利要求7或8所述的液壓缸，其特征在于，所述液壓缸的一端為該液壓缸的缸底（1）。

10.一種工程機械，包括液壓系統，其特征在于，該液壓系統包括根據權利要求7至9中任意一項所述的液壓缸。