[實用新型]氣支撐翻轉護欄裝置

有效

• 申請號: 201320686245.5
• 申請日: 2013-11-01
• 公開（公告）號: CN203611845U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 杜學紅
• 申請（專利權）人: 北京三興汽車有限公司
• 主分類號: B60P3/22
• 分類號: B60P3/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及氣支撐翻轉護欄裝置，特別是一種裝運汽柴油液體的大中型油罐護欄裝置。?

背景技術

一般運輸汽柴油液體貨物罐式車的罐體采用較矮的上護板結構，這樣制作存在以下缺點：上護板高度為162毫米，較矮，人在罐上行走只能小心翼翼，降低了上罐的安全性。?

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述問題，提出一種氣支撐翻轉護欄裝置，該氣支撐翻轉護欄裝置通過對普通翻轉護欄裝置合理改進，解決了氣支撐翻轉護欄裝置的定位翻轉，延長氣支撐翻轉護欄裝置的使用壽命，提高了油罐車的安全性，結構緊湊，制作簡單。?

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：氣支撐翻轉護欄裝置，包括支撐槽、減震膠皮、護欄桿、上部活動槽、鋼絲繩、護欄立撐、鋼絲繩夾、氣彈簧耳座、氣彈簧、下旋轉支架、旋轉套、拉帶固定卡、耳座補強板、定位板、螺栓、活結螺栓、螺母、鎖緊螺母一、鎖緊螺母二、鎖緊螺母三、平墊、上護板、油罐，其特征在于：所述支撐槽焊接在上護板上，所述減震膠皮用401膠粘在支撐槽上，所述護欄桿倒下時落在減震膠皮上。?

本實用新型進一步完善和補充的實施方式：?

所述護欄立撐兩端分別焊接旋轉套。?

所述上部活動槽焊接在護欄桿上，通過螺栓、鎖緊螺母一、平墊連接護欄立撐旋轉套，組成上部旋轉軸。?

所述下旋轉支架焊接在上護板上，通過螺栓鎖緊螺母二平墊連接護欄立撐旋轉套，組成下部旋轉軸。?

所述活結螺栓通過螺母鎖緊螺母三固定在護欄立撐上，鋼絲繩穿過活結螺栓的孔，并在護欄立撐兩端用鋼絲繩夾固定，形成護欄立撐之間的軟連接。?

所述耳座補強板焊接在油罐上，氣彈簧耳座一個焊接在耳座補強板上，另一個焊接在護欄立撐上，氣彈簧通過鎖緊螺母分別固定在氣彈簧耳座上，可實現氣支撐翻轉護欄。?

所述下旋轉支架后部加定位板，避免護欄立放時的晃動，護欄倒下時，用拉帶固定卡固定，避免護欄受外力時的立起。?

本實用新型通過對普通護欄裝置的合理改進，解決了上護欄用時立起，不用時倒下的問題，提高了人上到罐體上方的安全性，結構緊湊，制作簡單。?

附圖說明

圖1是本實用新型的氣支撐翻轉護欄裝置主視示意圖；?

圖2是本實用新型的氣支撐翻轉護欄裝置左視示意圖；?

圖3是圖1的A-A剖面圖；也是本實用新型的下部旋轉軸示意圖；?

圖4是圖1的B-B剖面圖；也是本實用新型的上部旋轉軸示意圖；?

圖5是圖2中Ⅱ局部放大圖；也是本實用新型的活結螺栓安裝示意圖；?

圖6是圖1中Ⅲ局部放大圖；也是本實用新型的定位板安裝示意圖；?

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明：?

實施例：參見附圖1、2、3、4、5、6，氣支撐翻轉護欄裝置，包括支撐槽1、減震膠皮2、護欄桿3、上部活動槽4、鋼絲繩5、護欄立撐6、鋼絲繩夾7、氣彈簧耳座8、氣彈簧9、下旋轉支架10、旋轉套11、拉帶固定卡?18、耳座補強板20、定位板21、螺栓12、活結螺栓15、螺母16、鎖緊螺母一13、鎖緊螺母二17、鎖緊螺母三19、平墊14、上護板22、油罐23，其特征在于：所述支撐槽1焊接在上護板22上，所述減震膠皮2用401膠粘在支撐槽1上，所述護欄桿3倒下時落在減震膠皮2上；所述護欄立撐6兩端分別焊接旋轉套11；所述上部活動槽4焊接在護欄桿3上，通過螺栓12、鎖緊螺母一13、平墊14連接護欄立撐6與旋轉套11，組成上部旋轉軸；所述下旋轉支架10焊接在上護板22上，通過螺栓12、鎖緊螺母一13、平墊14連接護欄立撐6與旋轉套11，組成下部旋轉軸；所述活結螺栓15通過螺母16鎖緊螺母二17固定在護欄立撐6上，鋼絲繩5穿過活結螺栓15的孔，并在護欄立撐6兩端用鋼絲繩夾7固定，形成護欄立撐6之間的軟連接；所述耳座補強板20焊接在油罐23上，氣彈簧耳座8一個焊接在耳座補強板20上，另一個焊接在護欄立撐6上，氣彈簧9通過鎖緊螺母三19分別固定在氣彈簧耳座8上，可實現氣支撐翻轉護欄；所述下旋轉支架10后部加定位板21，避免護欄立放時的晃動。護欄倒下時，用拉帶固定卡18固定，避免護欄受外力時的立起。?

最后應說明的是：顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。?