[實用新型]防爆柴油機進氣裝置及防爆柴油機

有效

• 申請號: 201320685824.8
• 申請日: 2013-10-31
• 公開（公告）號: CN203640878U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 韋通康;侯喜雙;佟鋼
• 申請（專利權）人: 三一重型裝備有限公司
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024;F02M35/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及防爆柴油機領域，尤其涉及一種防爆柴油機進氣裝置及具有該防爆柴油機進氣裝置的防爆柴油機。

背景技術

防爆柴油機主要用于給井下防爆車輛提供動力，目前井下防爆柴油機進氣裝置采用為普通空濾器，沒有對進氣系統進行預濾，因此，過濾效果較差。由于煤礦路面粉塵非常大，粉塵容易進入空濾器的內部，導致防爆柴油機頻繁更換空濾器的濾芯。同時因為粉塵大量進入防爆柴油機，大大降低了防爆柴油機壽命及增加整機綜合油耗。

實用新型內容

為了克服現有技術的上述缺陷和不足，本實用新型的目的在于提供一種過濾效果較好，可減少粉塵進入的防爆柴油機進氣裝置。

該防爆柴油機進氣裝置包括空濾器及與所述空濾器的進氣口相連接的預濾器裝置。

進一步地，所述預濾器裝置為離心預濾器。

進一步地，所述離心預濾器包括筒體、頂蓋、旋轉器、進氣口、出氣口、排塵口，安裝底座，所述筒體內設有葉片座，所述葉片座上固定有葉片，所述葉片座與所述旋轉器連接，并一同安裝在所述安裝底座上，所述進氣口與所述葉片座之間布設有濾氣網。

進一步地，所述預濾器裝置為空濾器。

進一步地，所述空濾器的進氣口與所述預濾器裝置的出氣口連接處采用鎖緊裝置進行鎖緊。

進一步地，所述鎖緊裝置包括鎖緊環及用于鎖緊所述鎖緊環的螺栓。

進一步地，所述鎖緊裝置為卡鎖。

本實用新型還提供一種設置有上述任一種防爆柴油機進氣裝置的防爆柴油機。

本實用新型的防爆柴油機進氣裝置包括預濾器裝置，由于空氣在進入該空濾器以前經過該預濾器裝置的過濾，可以減少粉塵進入該空濾器中，這樣可以提高該空濾器的使用壽命。另外，由于設置有該預濾器裝置，從而提高了該防爆柴油機進氣裝置的過濾效果，使得進入防爆柴油機的粉塵量大為減少，從而提高了防爆柴油機的使用壽命及減少了整機綜合油耗。

本實用新型提供的一種設有上述的防爆柴油機進氣裝置的防爆柴油機，由于上述的防爆柴油機進氣裝置具有上述技術效果，因此，設有該防爆柴油機進氣裝置的防爆柴油機也具有相應的技術效果。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型第一實施例的防爆柴油機進氣裝置的結構示意圖。

圖2為圖1中防爆柴油機進氣裝置的離心預濾器分解結構示意圖。

圖3為本實用新型第二實施例的防爆柴油機進氣裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型提供一種防爆柴油機進氣裝置，該防爆柴油機進氣裝置設置于防爆柴油機上，以減少粉塵進入防爆柴油機中。該防爆柴油機進氣裝置包括空濾器及與該空濾器的進氣口相連接、用于初濾的預濾器裝置。下面對該防爆柴油機進氣裝置進行具體的說明。

請參閱圖1，本實用新型第一實施例的防爆柴油機進氣裝置包括空濾器1及預濾器裝置。該空濾器1與背景技術中所述的空濾器相同。在本實施例中，該預濾器裝置為離心預濾器2，其出氣口與該空濾器1的進氣口相連通。

請參閱圖2，該離心預濾器2包括筒體211、頂蓋212、旋轉器213、進氣口214、出氣口215、排塵口216，安裝底座220，該筒體211內設有葉片座219，該葉片座219上固定有葉片218，該葉片座219與該旋轉器213連接，并一同安裝在所述安裝底座220上，所述進氣口214與所述葉片座219之間布設有濾氣網217。該離心預濾器2在運行時，空氣從該筒體211與該頂蓋212之間的進氣口214吸入并通過該濾氣網217進入該筒體211中并產生氣流。氣流推動該葉片座219上的葉片218旋轉，并使氣流流向改變行程渦流，從而帶動該旋轉器213旋轉。由于該旋轉器213的旋轉，把由該濾氣網217濾掉的粉塵從該排塵口216排除筒體211之外，而經過預濾的空氣從該出氣口215進入該空濾器1中，再經過該空濾器1的過濾后再進入防爆柴油機中。