[實用新型]一種改進升降裝置的小型機耕船有效
| 申請號: | 201320685398.8 | 申請日: | 2013-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN203618300U | 公開(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發明(設計)人: | 吳明光 | 申請(專利權)人: | 武漢市法泗機耕船制造有限公司 |
| 主分類號: | A01B51/02 | 分類號: | A01B51/02;B60F3/00 |
| 代理公司: | 武漢宇晨專利事務所 42001 | 代理人: | 黃瑞棠 |
| 地址: | 430210 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 改進 升降 裝置 小型 機耕 | ||
技術領域
本實用新型涉及農用水田耕整機械,尤其涉及一種改進升降裝置的小型機耕船。?
背景技術
武漢市法泗機耕船制造有限公司的一項實用新型專利《一種新型機耕船》(申請日:2010-07-30;ZL201020278150.6;CN201846576U)是一種中型機耕船。此船設計合理、操作靈活安全、經久耐用。尺寸:長×寬=3.2m×1.6m;配套馬力:12.5千瓦;重量:510kg;生產效率:耕8-10畝/小時,整6-7畝/小時;作業深淺調整:230-78mm;最大耕深:280mm;適用于藕田、深泥田和荒田的作業;上岸后換上橡皮輪又可遠距離跨區作業。?
由于是一種中型機耕船,在山區和丘陵作業不方便,迫切需要一種小型機耕船。?
另外,此船的升降裝置是一種絲桿型,由絲桿和螺紋筒組成,絲桿旋入螺紋筒中,絲桿和螺紋筒分別與船身和變速箱連接。當調節絲桿的伸縮長度時,使船身升高或降低。由于是水中作業,絲桿和螺紋筒嚙合后極易銹蝕,導致伸縮困難,甚至卡死。?
實用新型內容
本實用新型的目的就在于克服現有技術存在的缺點和不足,提供一種改進升降裝置的小型機耕船。?
本實用新型的目的是這樣實現的:?
本實用新型的總體結構同CN201846576U,其尺寸變小,為其尺寸的2/3。?
具體地說,?
本實用新型包括船身,在船身上設置有變速箱、皮帶輪、柴油機和傳動軸,在船身下設置有升降裝置和驅動輪;?
柴油機、傳動軸、皮帶輪、變速箱和驅動輪依次連接,驅動船身1運動;?
變速箱、升降裝置和船身依次連接,調節船身的高低;?
船身1的尺寸:長=1.9~2.2m;寬=1.1~1.3m。?
升降裝置由主動齒輪、被動齒輪、調節柄和升降桿組成;?
主動齒輪和被動齒輪嚙合;在主動齒輪的中心軸上設置有調節柄,在被動齒輪的邊緣上設置有升降桿;主動齒輪的中心軸通過支架和船身連接,升降桿的頂端通過支架和變速箱連接。?
本實用新型具有下列優點和積極效果:?
①由于尺寸變小,為一種小型機耕船,機動靈活;?
②升降裝置設計合理,升降方便,完全避免了因銹蝕而被卡死;?
③不僅適用較大平坦地區作業,而且也適用在山區和丘陵作業。?
附圖說明
圖1.1是本實用新型的結構示意圖(俯視);?
圖1.2是本實用新型的結構示意圖(主視);?
圖2.1是本實用新型的升降裝置的結構示意圖(上升前);?
圖2.2是本實用新型的升降裝置的結構示意圖(上升后)。?
圖中:?
1—船身;?
2—變速箱;?
3—皮帶輪;?
4—柴油機;?
5—傳動軸;?
6—升降裝置,?
6.1—主動齒輪,6.2—被動齒輪,6.3—調節柄,6.4—升降桿;?
7—驅動輪。?
具體實施方式
下面結合附圖和實施例詳細說明:?
一、本實用新型的結構?
1、總體?
如圖1.1、1.2,本實用新型的總體結構同CN201846576U,其尺寸變小,為其尺寸的2/3。?
具體地說,本實用新型包括船身1,在船身1上設置有變速箱2、皮帶輪3、柴油機4和傳動軸5,在船身1下設置有升降裝置6和驅動輪7;?
柴油機4、傳動軸5、皮帶輪3、變速箱2和驅動輪7依次連接,驅動船身1運動;?
變速箱2、升降裝置6和船身1依次連接,調節船身1的高低;?
船身1的尺寸:長=1.9~2.2m;寬=1.1~1.3m。?
2、升降裝置6?
如圖2.1、2.2,升降裝置6由主動齒輪6.1、被動齒輪6.2、調節柄6.3和升降桿6.4組成;?
主動齒輪6.1和被動齒輪6.2嚙合;在主動齒輪6.1的中心軸上設置有調節柄6.3,在被動齒輪6.2的邊緣上設置有升降桿6.4;主動齒輪6.1的中心軸通過支架和船身1連接,升降桿6.4的頂端通過支架和變速箱2連接。?
其工作原理是:?
在初始狀態(如圖2.1)欲提升船身1,用扳手順時針方向轉動調節柄6.3,被動齒輪6.2則逆時針方向轉動,使升降桿6.4提升(如圖2.2),從而帶動船身1提升。?
2、本實用新型的使用方法?
①陸地行駛時,應在船身1的前端裝上導向輪,將驅動輪7換上充氣輪胎;?
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