[實用新型]鐵路沙盤道岔轉轍器

有效

• 申請號: 201320684718.8
• 申請日: 2013-11-01
• 公開（公告）號: CN203689731U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 唐勻生;黃斌;莫振棟;關瓊
• 申請（專利權）人: 柳州鐵道職業技術學院
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標事務所(普通合伙) 45113
• 代理人: 李志華

1.一種鐵路沙盤道岔轉轍器，包括室內控制電路（Ⅰ）和室外轉轍機構（Ⅱ），所述室內控制電路包括道岔啟動繼電器電路和定位/反位表示繼電器電路，道岔啟動繼電器電路和定位/反位表示繼電器電路通過連接端X2、X1和X3與室外轉轍機構（Ⅱ）連接，X2為道岔啟動繼電器電路的反位操作控制端，X1為道岔啟動繼電器電路的定位操作控制端，X3為定位/反位表示繼電器電路輸入端，X4為電源端，其特征在于：所述室外轉轍機構（Ⅱ）包括有極繼電器電路（Ⅱ01）和表示電路（Ⅱ02），所述有極繼電器電路（Ⅱ01）包括有極繼電器（DJ）及與有極繼電器（DJ）線圈串接的大功率電阻（R），所述有極繼電器電路串接在反位操作控制端X2及定位操作控制端X1與電源端X4之間，即：

有極繼電器第一組線圈的輸入端點2與道岔啟動繼電器電路的反位操作控制端X2連接，有極繼電器第二組線圈的輸入端3與道岔啟動繼電器電路的定位操作控制端X1連接，第一組線圈的尾端1與第二組線圈的尾端4相接后接大功率電阻（R），大功率電阻（R）的另一端接電源端X4，所述有極繼電器通過連接在其銜鐵（2）上的轉轍鋼絲（3）與沙盤道岔連接，在室內控制電路的控制下，有極繼電器通過吸起或松開銜鐵從而帶動沙盤道岔轉轍。

2.根據權利要求1所述的鐵路沙盤道岔轉轍器，其特征在于：所述表示電路（Ⅱ02）通過有極繼電器的兩觸點組連接在反位操作控制端X2及定位操作控制端X1與定位/反位表示繼電器電路輸入端X3之間，道岔啟動繼電器電路輸入反位操作或定位操作信號時，表示電路通過兩觸點組之中接點的吸起或松開實現接通，即：

表示電路的兩端分別接有極繼電器第一觸點組（Ⅱ011）及第二觸點組（Ⅱ012）的中接點，第一觸點組（Ⅱ011）之前觸點112接定位操作控制端X1，后觸點接電源輸入端X3，第二觸點組（Ⅱ012）之前觸點122接電源輸入端X3，后觸點接反位操作控制端X2。