[實(shí)用新型]一種船舶控制電力電纜有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320684708.4 | 申請(qǐng)日: | 2013-11-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203552783U | 公開(公告)日: | 2014-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈瓊娜;陳德生;諶彩紅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 沈瓊娜 |
| 主分類號(hào): | H01B9/02 | 分類號(hào): | H01B9/02;H01B7/28;H01B7/295 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 315000 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 船舶 控制 電力電纜 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電纜領(lǐng)域,尤其涉及一種船舶控制電力電纜。
背景技術(shù)
目前,隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,電線電纜用量迅速增長(zhǎng),對(duì)電纜的質(zhì)量要求也不斷的提高,比如在船舶航空、石油化工等領(lǐng)域內(nèi)使用的電纜,對(duì)電纜的耐寒防水、耐油以及耐化學(xué)性能方面要求都特別高。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本實(shí)用新型的目的是提供一種耐寒防水、耐油以及耐化學(xué)性能方面好的船舶控制電力電纜。
本實(shí)用新型是采取以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種船舶控制電力電纜,它是由鋁纜芯、鎳?yán)|芯、填充層、銅帶屏蔽層、鍍錫銅絲屏蔽層、丁腈絕緣層以及低煙無(wú)鹵聚烯烴護(hù)套層組成,所述填充層內(nèi)部擠包有一組鋁纜芯和六組鎳?yán)|芯,六組鎳?yán)|芯圍繞擠包在鋁纜芯的周圍,所述填充層之外包裹有一層銅帶屏蔽層,所述銅帶屏蔽層之外包裹有一層鍍錫銅絲屏蔽層,所述鍍錫銅絲屏蔽層之外包裹有一層丁腈絕緣層,所述丁腈絕緣層之外包裹有一層低煙無(wú)鹵聚烯烴護(hù)套層。
所述鋁纜芯是由鋁導(dǎo)體、非磁性金屬鎧裝層以及鍍鋅鋼絲編織鎧裝護(hù)套層組成。
所述鎳?yán)|芯是由鎳導(dǎo)體以及包裹在鎳導(dǎo)體之外的銅帶鎧裝層、硅橡膠絕緣層和氯磺化聚乙烯護(hù)套層組成。
綜上所述本實(shí)用新型具有以下有益效果:本實(shí)用新型用途廣泛,使用壽命長(zhǎng),可以經(jīng)歷循環(huán)彎曲達(dá)500萬(wàn)次,具有低煙無(wú)鹵阻燃的特點(diǎn),還具有耐寒防水、耐油以及耐化學(xué)性能優(yōu)的特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于船舶航空、石油化工領(lǐng)域。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型橫截面結(jié)構(gòu)示意圖;
其中:1、鋁纜芯;2、鎳?yán)|芯;3、填充層;4、銅帶屏蔽層;5、鍍錫銅絲屏蔽層;6、丁腈絕緣層;7、低煙無(wú)鹵聚烯烴護(hù)套層。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,一種船舶控制電力電纜,它是由鋁纜芯1、鎳?yán)|芯2、填充層3、銅帶屏蔽層4、鍍錫銅絲屏蔽層5、丁腈絕緣層6以及低煙無(wú)鹵聚烯烴護(hù)套層7組成,所述填充層3內(nèi)部擠包有一組鋁纜芯1和六組鎳?yán)|芯2,六組鎳?yán)|芯2圍繞擠包在鋁纜芯1的周圍,所述填充層3之外包裹有一層銅帶屏蔽層4,所述銅帶屏蔽層4之外包裹有一層鍍錫銅絲屏蔽層5,所述鍍錫銅絲屏蔽層5之外包裹有一層丁腈絕緣層6,所述丁腈絕緣層6之外包裹有一層低煙無(wú)鹵聚烯烴護(hù)套層7。
鋁纜芯1由鋁導(dǎo)體、非磁性金屬鎧裝層以及鍍鋅鋼絲編織鎧裝護(hù)套層組成。
鎳?yán)|芯2由鎳導(dǎo)體以及包裹在鎳導(dǎo)體之外的銅帶鎧裝層、硅橡膠絕緣層和氯磺化聚乙烯護(hù)套層組成。
本電纜允許工作環(huán)境最高溫度為80℃;安裝敷設(shè)最底溫度為-20℃;本電纜的允許彎曲半徑為電纜外徑的12倍,可以經(jīng)歷循環(huán)彎曲達(dá)500萬(wàn)次。
以上所述是本實(shí)用新型的實(shí)施例,故凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾,均包括于本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
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