[實用新型]一種控制整體道床上浮錨固裝置

有效

• 申請號: 201320683628.7
• 申請日: 2013-11-01
• 公開（公告）號: CN203593918U
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 鄭保才;張俊兵;于善毅;辛振省;孫伯樂
• 申請（專利權）人: 中鐵三局集團有限公司
• 主分類號: E01B1/00
• 分類號: E01B1/00
• 代理公司: 太原華弈知識產權代理事務所 14108
• 代理人: 李毅

技術領域

本實用新型屬于既有隧道整體道床變形控制及隧底整治施工技術領域，具體涉及一種用于整體道床隧道底板注漿加固過程的一種控制整體道床上浮錨固裝置。

背景技術

隨著我國鐵路建設的不斷發展，整體道床因其平穩性好、后期維修工作量小等特點，在長大隧道中普遍得到應用。但隨著隧道運營時間的推移、鐵路運量的增加、列車反復動荷載、地下水的影響等諸多因素，整體道床容易出現諸如道床與底板分離、道床翻漿冒泥、道床出現裂縫等病害，同時由于道床病害的影響導致隧道水溝也出現不同程度的破損、斷裂等，隧道道床病害段往往伴隨著道床與底板張合、病害段出水等問題，在列車的反復荷載作用下，道床板與底板的抽吸作用，不斷地將底板混凝土內的細骨料帶出，長期作用可導致底板抽空、道床板懸空，病害發生至一定程度可導致軌道板斷裂，危及列車安全，因此，需對病害區域進行整治。

在整治施工過程中，往往采取注漿加固的方法，為保證注漿效果，注漿壓力一般較大，在注漿過程中需采取措施預防整體道床上抬。施工過程中除嚴格控制注漿壓力、注漿量外，在注漿施工前期還需要采取一些臨時加固措施，防止道床板上抬，其中道床和兩側邊溝底板上鉆孔安設錨桿即為常用且有效的預防措施，錨桿與道床板的固定方法決定錨桿的受力狀態及錨固效果。而現有的錨固方式不能改善錨桿和道床的受力分布，也不利于快速施工和更換。

因此，為了提高工作效率，滿足現場需求，有必要提供一種用于整治病害區域的控制整體道床上浮的裝置。

發明內容

本實用新型是為了解決既有隧道整體道床及隧底病害治理過程中，為防止注漿加固底板破碎區道床板上浮，采用錨桿進行道床板錨固過程中錨桿與道床板的固定連接問題，而提供了一種控制整體道床上浮錨固裝置。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種控制整體道床上浮錨固裝置，包括錨桿與道床板錨固端、道床板中間錨固端；所述的錨桿與道床板錨固端包括組合端、錨桿Ⅰ和螺紋鋼Ⅰ，所述的組合端由兩塊卡固錨桿角鋼和一塊卡固道床板角鋼焊接而成，其中兩塊卡固錨桿角鋼焊接在卡固道床板角鋼的同一面，且兩塊角鋼之間預留有可使錨桿Ⅰ通過的間隔，組合端的兩側分別焊接螺紋鋼Ⅰ；所述的道床板中間錨固端包括墊板、錨桿Ⅱ、螺紋鋼Ⅱ，所述的墊板為中間鉆設有可使錨桿Ⅱ通過的孔的“十”字型鋼板，墊板兩側分別焊接螺紋鋼Ⅱ。

進一步地，所述的螺紋鋼Ⅰ和螺紋鋼Ⅱ上套有絕緣橡膠套筒，可有效防止螺紋鋼導電連接兩股軌道。

所述的還包括圓形空心連接套筒，套筒內攻絲，套筒外部為六角螺栓形，所述的螺紋鋼Ⅰ和螺紋鋼Ⅱ的未焊接端攻絲，通過套筒連接固定為焊接端，套筒外部的六角螺栓形方便采用扳手調整對應錨桿之間的距離。

使用時，首先根據設計要求在道床板與水溝之間的邊溝內鉆錨桿孔，孔深度及直徑大小根據實際需要確定，然后安裝組合端，其中卡固道床板角鋼起連接道床板與錨桿的作用，錨桿Ⅰ穿過兩塊卡固錨桿角鋼之間的間隔，墊上錨固墊板，上緊錨固螺栓；在道床的中間位置鉆設錨桿孔，錨桿Ⅱ穿過“十”字型鋼板中間預留的孔，然后墊上錨固墊板，上緊錨固螺栓；卡固道床板角鋼兩側焊接有螺紋鋼Ⅰ，螺紋鋼Ⅰ的長度以小于單側錨桿孔到中間道床板錨桿孔的1/2為宜，同理，沿著道床板隧道軸向和垂直軸向分別在中間錨墊板上焊接同樣的螺紋鋼Ⅱ，其中沿隧道軸向長度以小于相鄰兩個道床中間錨桿孔距離的1/2為宜，垂直于隧道軸向方向長度以小于單側錨桿孔到中間道床板錨桿孔的1/2為宜；在螺紋鋼的未焊接端攻絲，對應攻絲端的連接采用圓形空心連接套筒，套筒內攻絲，扳手調整對應錨桿之間的距離。

本實用新型結構簡單，易于加工，在整體道床病害過程中，可有效解決底板的加固、道床板與底板張合裂隙的控制、張合縫隙的封堵等問題，達到快速、有效、全面治理道床板及隧道底部病害的目的。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：?

（1）可快速治理既有線整體道床張合及隧道底部出水等病害，且效果較好；

（2）由于采用組合式錨固端，道床側錨桿托盤的受力均勻，最大限度地發揮錨桿錨固作用，道床兩側錨桿與道床中間錨桿之間以及道床中間錨桿之間均采用螺紋鋼連接，形成空間整體錨固體系，道床受力均勻，上浮變形更易調節和控制，可有效確保道床不發生上浮等問題，確保既有線鐵路運營安全；

（3）相鄰錨桿之間采用可調節圓形空心連接套筒，且套筒內攻絲，可根據實際情況靈活調整相鄰錨桿之間間距，保證錨桿的錨固效果，螺紋鋼可靈活拆卸，錨固系統可重復使用，可有效控制成本投入，經濟效益明顯；