[實用新型]挖掘裝載機液壓輔助聯回路

有效

• 申請號: 201320683228.6
• 申請日: 2013-11-01
• 公開（公告）號: CN203546777U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 陳晉市;劉寅;賈志偉;王宇婷;吳艷澤;尚瑞;龔勛
• 申請（專利權）人: 江蘇柳工機械有限公司
• 主分類號: E02F3/42
• 分類號: E02F3/42;F15B13/02
• 代理公司: 鎮江京科專利商標代理有限公司 32107
• 代理人: 夏哲華

技術領域

本實用新型涉及一種挖掘裝載機液壓輔助聯回路，屬于工程機械技術領域。

背景技術

隨著技術的發展，挖掘裝載機的功能越來越多樣化，而實現挖掘裝載機的多功能，必然要用到各種屬具，例如清掃器、銑刨器、破碎錘等，各種屬具動力來源一般都是整機的液壓系統，一般整機液壓系統會單獨設置輔助聯為屬具提供動力，挖掘裝載機包括裝載端和挖掘端，既可以實現裝載作業也可以實現挖掘作業，控制各個動作所需的主控閥的功能聯很多，還需要留有供屬具的輔助聯，因此導致整機液壓系統更加復雜，成本高，故障多。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種挖掘裝載機液壓輔助聯回路，本回路無需單獨的主控閥功能聯控制，可以使整機液壓系統得到簡化，降低整機成本，提高整機可靠性。

本實用新型通過以下技術方案予以實現：

技術方案：一種挖掘裝載機液壓輔助聯回路，包括主控閥、所述主控閥為三位六通換向閥，還包括切換閥，所述切換閥設置在所述主控閥的工作油路上，所述切換閥的工作油路末端還設置有快速接頭。

主控閥的工作油路通過切換閥的切換可以分為兩條油路，切換閥原理簡單，結構一般可以做的很小巧，布置方便，這樣在整機液壓管路布置過程中就可以大大簡化液壓系統的復雜性，提高系統的可靠性，同時又能滿足連接屬具的要求。

優選的，所述切換閥為兩位三通閥，所述主控閥的其中一條工作油路上設置有所述切換閥。兩位三通閥結構簡單，在主控閥的其中一條工作油路上設置所述切換閥，可以滿足例如破碎錘等的單向液壓屬具的要求，成本低。

另外，所述切換閥還可以為兩位四通閥，所述切換閥的工作油路上均設置有所述切換閥，所述切換閥的回油路連通油箱。這樣就可以滿足不同屬具的要求，使整機功能更加強大。

本實用新型的優點和特點，將通過下面優選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋，這些實施例，是參照附圖僅作為例子給出的。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一的原理示意圖；

圖2為本實用新型實施例二的原理示意圖；

圖3為應用本實用新型實施例一的挖掘臂的機構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例一

如圖1所示，一種挖掘裝載機液壓輔助聯回路，包括主控閥1、所述主控閥1為三位六通換向閥，還包括切換閥2，所述切換閥2為兩位三通閥，所述主控閥2的其中一條工作油路上設置有所述切換閥2，所述切換閥2的工作油路末端還設置有快速接頭3。

如圖3所示，所述切換閥2通過支座設置在所述挖掘臂的斗桿上，所述切換閥2進油口連通主控閥的工作管路4，所述切換閥2的兩條工作油路分別連接所述快速接頭3和伸縮油缸5的進油口。

實施例二

如圖2所示，一種挖掘裝載機液壓輔助聯回路，包括主控閥1、所述主控閥1為三位六通換向閥，還包括切換閥2，所述切換閥2為兩位四通閥，所述主控閥2的工作油路上均設置有所述切換閥2，所述切換閥2的回油路連通油箱，所述切換閥2的工作油路末端還設置有快速接頭3。

除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍內。