[實用新型]殼體密封結構及其孔用加工刀具

有效

• 申請號: 201320682456.1
• 申請日: 2013-10-31
• 公開（公告）號: CN203627785U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 鮑澤彬
• 申請（專利權）人: 上海三電貝洱汽車空調有限公司
• 主分類號: F16J15/06
• 分類號: F16J15/06;B23B51/08;B23C5/02
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 喻學兵

技術領域

本實用新型涉及殼體密封結構及其孔用加工刀具，尤其涉及壓縮機殼體密封結構及其孔用加工刀具。

背景技術

美國專利US5878488公開了一種用于連接壓縮機缸蓋和缸體的螺栓和螺栓孔，如圖6、圖7所示，缸蓋的螺栓孔帶有倒角22’，螺栓的頭部與柱之間的連接部位為一圓角30’，螺栓插入螺栓孔并擰緊，圓角30’擠壓倒角22’使之發生變形，如圖6、圖7所示，以獲得密封區域S。

上述美國專利利用了缸蓋材料容易變形的性能，簡化了密封結構。但由于倒角與圓角間的初始接觸面積僅僅是一條圓周線，容易產生劃傷，不利于二次裝配。在壓縮機裝配流水線中出現擰緊不到位或者壓縮機維修時，一般需要擰開螺栓進行檢查，重新擰緊。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供殼體密封結構及其孔用加工刀具，密封結構能保證密封并且不影響二次裝配。

為實現所述目的的殼體密封結構，包括第一殼體、用于將第一殼體和其它殼體相固定的螺栓，第一殼體上具有螺栓孔，該螺栓穿過該螺栓孔，其特點是：該螺栓孔的孔口端部設有密封凸環，螺栓頭部的內側端面與密封凸環之間壓緊配合，密封凸環產生彈性變形并緊貼于螺栓頭部的內端側面，以使螺栓頭部和密封凸環之間密封連接。

所述的殼體密封結構，其進一步的特點是，該螺栓孔的孔口端部的外側還設有支撐凸環，支撐凸環的軸向高度要低于密封凸環，以起到對螺栓頭部的限位作用，支撐凸環和密封凸環之間有環形凹槽。

用于加工所述殼體密封結構的孔用加工刀具，其特點是，刀頭包括鉆孔刀和銑刀，鉆孔刀位于刀頭前端，銑刀位于刀頭后端，銑刀具有直徑大于鉆孔刀的朝前的端面，端面上設有銑刀刀刃，鉆孔刀用于加工所述螺栓孔，銑刀用于加工所述密封凸環。

所述的孔用加工刀具，其進一步的特點是，所述銑刀刀刃具有外側刀刃和內側刀刃，外側刀刃在軸向上要高出內側刀刃，所述外側刀刃用于加工所述密封凸環徑向外側的所述第一殼體上的平面，所述內側刀刃用于加工所述密封凸環。

用于所述殼體密封結構的孔用加工刀具，其特點是，刀頭包括鉆孔刀和銑刀，鉆孔刀位于刀頭前端，銑刀位于刀頭后端，銑刀具有直徑大于鉆孔刀的朝前的端面，端面上設有銑刀刀刃，銑刀刀刃具有外側刀刃、中間刀刃和內側刀刃，外側刀刃在軸向上要高出內側刀刃，中間刀刃在軸向上要高出外側刀刃，所述外側刀刃用于加工所述支撐凸環，所述內側刀刃用于加工所述密封凸環，所述中間刀刃用于加工密封凸環和支撐凸環之間的環形凹槽，鉆孔刀用于加工所述螺栓孔。

由于是面面擠壓密封配合，因此既能保證密封、又不影響二次裝配。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例1中的殼體裝配剖視圖。

圖2A為本實用新型實施例1中的前缸蓋與螺栓未擰緊狀態下的剖視圖。

圖2B為本實用新型實施例1中的前缸蓋與螺栓擰緊狀態下的剖視圖。

圖2C為圖2B的局部放大圖。

圖3A為加工本實用新型實施例1的螺栓孔和孔口端部的刀具的主視圖。

圖3B為圖3A的左視圖。

圖4A為本實用新型實施例2中的前缸蓋與螺栓未擰緊狀態下的剖視圖。

圖4B為本實用新型實施例2中的前缸蓋與螺栓擰緊狀態下的剖視圖。

圖4C為圖3B的局部放大圖。

圖5為加工實施例2的螺栓孔和孔口端部的刀具的主視圖。

圖6為現有技術中前缸蓋與螺栓未擰緊狀態下的剖視圖。

圖7為現有技術中前缸蓋與螺栓擰緊狀態下的剖視圖。

具體實施方式

一些產品的殼體與其它殼體零件之間的裝配，具有密封的要求。后述實施例以壓縮機為例，壓縮機的前缸蓋與缸體之間裝配形成一曲軸腔，內存在制冷劑和潤滑油等物質，且曲軸腔還會出現壓力較大的情況，因此，曲軸腔應有良好密封，使之與外界隔離，即使在高壓情況下，也不應出現泄漏。

實施例1

如圖1和2A所示，壓縮機的前缸蓋（第一殼體）1、缸體2、后缸蓋3（其他殼體）用螺栓4連接，包圍形成曲軸腔5。前缸蓋1開設有螺栓孔30，供螺栓4穿過。螺栓孔30的孔口端部6具有一密封凸環7與螺栓頭部10的內側端面11接觸配合。

如圖2B，2C所示，將螺栓擰緊，由于前缸蓋1采用的是硬度較小的鋁合金，而螺栓4則為硬度較高的鉻鉬鋼，因此擰緊之后，密封凸環7受螺栓4的頭部的內側端面11的擠壓產生彈性變形，其軸向高度變小，同時產生徑向的擴張。