[實用新型]單軌鋼軌運輸小車有效
| 申請號: | 201320682450.4 | 申請日: | 2013-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN203611992U | 公開(公告)日: | 2014-05-28 |
| 發明(設計)人: | 鮑欣杰;熊偉立;姚云鵬;施俊君 | 申請(專利權)人: | 上海地鐵維護保障有限公司 |
| 主分類號: | B61D15/00 | 分類號: | B61D15/00 |
| 代理公司: | 上海信好專利代理事務所(普通合伙) 31249 | 代理人: | 徐雯瓊 |
| 地址: | 200031 上海市徐匯區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 單軌 鋼軌 運輸 小車 | ||
1.單軌鋼軌運輸小車,其特征在于,包含:底座(1)、把手(2)、側面把手(3)及兩個滾輪(4);
所述的把手(2)設置在底座(1)的一端;
所述的側面把手(3)設置在底座(1)的一側;
所述的滾輪(4)外徑上設有凹槽(41);
所述的兩個滾輪(4)分別設置在底座(1)兩端的下方。
2.如權利要求1所述的單軌鋼軌運輸小車,其特征在于,所述的底座(1)包含兩個橫向支架(11、12)、兩個縱向支架(13、14)及四個固定扣板(15);
所述的底座(1)由兩個橫向支架(11、12)和兩個縱向支架(13、14)首尾相接圍成方框架;
所述的兩個橫向支架(11、12)的外側面的兩端分別延伸第一組凸緣(111、121)和第二組凸緣(112、122);
所述的兩個橫向支架(11、12)的中間部位延伸第三組凸緣(113、123);
所述的兩個縱向支架(13、14)的下部分別間隔延伸一各輪叉(16);
所述的兩個縱向支架(13、14)的頂部兩端分別設有凸臺(131、132、141、142);
所述的固定扣板(15)設置在凸臺(131、132、141、142)上;
所述的每一個縱向支架(13、14)的兩個凸臺(131、132、141、142)之間形成鋼軌槽(133、143)。
3.如權利要求2所述的單軌鋼軌運輸小車,其特征在于,所述的第一組凸緣(111、121)、第二組凸緣(112、122)及第三組凸緣(113、123)上分別設有盲孔。
4.如權利要求2所述的單軌鋼軌運輸小車,其特征在于,所述的輪叉(16)包含兩個拐角(161)及輪軸(162);
所述的拐角(161)的中間部位設有U型槽;
所述的輪軸(162)設置在兩個拐角(161)之間;
所述的滾輪(4)設置在輪軸(162)上。
5.如權利要求3所述的單軌鋼軌運輸小車,其特征在于,所述的把手(2)包含手扶桿(21)和一對支撐桿(22);
所述的支撐桿(22)一端連接手扶桿(21),其另一端連接兩個縱向支架(13、14)同側的第一組凸緣(111、121)或第二組凸緣(112、122)的盲孔。
6.如權利要求2所述的單軌鋼軌運輸小車,其特征在于,所述的側面把手(3)與兩個橫向支架(11、12)中間部位的第三組凸緣(113、123)連接。
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