[實用新型]一種測量萬向節轉角裝置

有效

• 申請號: 201320682083.8
• 申請日: 2013-10-30
• 公開（公告）號: CN203605881U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 姚倩倩;范世峰;代光權;范俊俊
• 申請（專利權）人: 合肥萬向錢潮汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01B5/24
• 分類號: G01B5/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車制造技術領域，具體涉及一種測量萬向節轉角裝置。?

背景技術

在一臺汽車上，凡是需要動力傳遞轉彎的地方，都會配備萬向節。萬向節裝配在傳動軸總成上，在傳動軸工作過程中，萬向節是最容易失效的一個部件，因此保證萬向節壽命是延長汽車整體壽命至關重要的一點，萬向節在傳動軸上存在著一個固定轉角，它允許被連接的零件之間的夾角在一定范圍內變化，作用是為了滿足動力傳遞、適應轉向和汽車運行時所產生的上下跳動所造成的角度變化。因此，保證萬向節轉角是避免萬向節磨損失效的主要途徑。?

萬向節轉角測量一直以來沿用擺動法蘭面手工劃線再用角度尺測量讀出數據，該方法手工劃線存在很大的誤差，導致轉角測量不準確，若傳動軸總成萬向節轉角達不到要求，傳動軸在工作過程中，連接在萬向節兩端的法蘭叉和焊接叉發生干涉，產生徑向力，導致萬向節磨損，提前失效。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足，提供一種可準確測量出萬向節轉角，確保產品質量的測量萬向節轉角裝置。?

一種測量萬向節轉角裝置，包括測量臺架；所述測量臺架表面沿長度方向上開設有滑槽，所述滑槽上安裝有至少兩個可沿其往復滑動的傳動軸總成支架，軸向端為法蘭叉端面的傳動軸總成架設在所述傳動軸總成支架上，所述測量臺架的一側頂端設有與法蘭叉端面相對的擋板，所述擋板另?一面底端中部連接安裝有指針，所述指針下方設有固定安裝在測量臺架上的半圓形測量板，所述擋板通過傳動軸總成的法蘭叉端面帶動旋轉，完成指針在半圓形測量板上的測量。?

所述傳動軸總成支架呈V字型。?

本實用新型的有益效果體現在：?

1、該裝置設計簡單，制作方便，在測量時減少了繁瑣的工序，節省了操作時間同時節約了人力。?

2、該檢測方法準確，快捷。將法蘭叉端面與擋板緊密貼合左右測量，相對之前檢測方法更準確方便快捷。避免了依靠手工劃線、再用角尺測量引起的測量誤差，保證了萬向節轉角測量的準確性。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。?

具體實施方式

以下結合具體實施例，對本發明做進一步說明。應理解，以下實施例僅用于說明本發明而非用于限制本發明的范圍。?

實施例1?

參見圖1，本實用新型提供的一種測量萬向節轉角裝置，包括測量臺架1，所述測量臺架1表面沿長度方向上開設有滑槽2，所述滑槽2上安裝有至少兩個可沿其往復滑動的傳動軸總成支架3，在本實施例中，所述傳動軸總成支架3采用V字型設計，當然也可采用凹形等結構，能支撐起傳動軸總成即可；軸向端為法蘭叉端面的傳動軸總成架設在所述傳動軸總成支架3上，所述測量臺架1的一側頂端設有與法蘭叉端面相對的擋板4，所述擋板4另一面底端中部連接安裝有指針5，所述指針5下方設有固定安裝在測量臺架1上的半圓形測量板6，所述擋板4通過法蘭叉端面帶動旋轉，完成指針5在半圓形測量板6上的測量。?

具體測量時，先將待測的萬向節轉角的傳動軸總成放至傳動軸總成支架3，調整傳動軸總成支架3，目的在于調整傳動軸總成的軸管，保證傳動軸總成平穩放置，將擋板4與法蘭叉端面緊密貼合后，分別往兩側旋轉，記下與法蘭叉相連的萬向節轉角最大位置,讀取數值D1，D2，將D1和D2做比較，取較小值即為萬向節轉角的角度值。?