[實(shí)用新型]滑板車行李箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320681382.X
• 申請(qǐng)日: 2013-10-30
• 公開（公告）號(hào): CN203601496U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 儲(chǔ)召運(yùn);李永鋒;李堅(jiān)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市艾博克斯箱包有限公司
• 主分類號(hào): B62K21/00
• 分類號(hào): B62K21/00
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44248
• 代理人: 于標(biāo)

1.一種滑板車行李箱，其特征在于：包括滑板車本體（300）、行李箱（400），所述滑板車本體（300）包括滑板（500）和車架（600），所述行李箱（400）安裝在所述車架（600）上，所述滑板（500）設(shè)有轉(zhuǎn)角頭（501）；所述滑板（500）包括前軸（503）、前輪（504）、前叉（505）、踏板架（506）、后輪（507）、叉套（524），所述叉套（524）與所述轉(zhuǎn)角頭（501）為轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述前叉（505）與所述前軸（503）相連，所述叉套（524）與所述前叉（505）為轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述轉(zhuǎn)角頭（501）設(shè)有連接片（508），所述連接片（508）與所述前軸（503）相連，所述前輪（504）為兩個(gè)，兩個(gè)所述前輪（504）分別安裝于所述前軸（503）兩端，所述踏板架（506）前端與所述叉套（524）相連，所述踏板架（506）尾端安裝有所述后輪（507）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板車行李箱，其特征在于：所述前軸（503）設(shè)有第一導(dǎo)向輪（509）和第二導(dǎo)向輪（510），所述叉套（524）設(shè)有第一支撐斜面（511）和第二支撐斜面（512），所述前叉（505）位于所述第一導(dǎo)向輪（509）和所述第二導(dǎo)向輪（510）之間，所述第一導(dǎo)向輪（509）與所述第一支撐斜面（511）接觸，所述第二導(dǎo)向輪（510）與所述第二支撐斜面（512）接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的滑板車行李箱，其特征在于：所述第一支撐斜面（511）和所述第二支撐斜面（512）構(gòu)造相同，所述第一支撐斜面（511）根部至所述第一支撐斜面（511）端部呈由薄至厚的結(jié)構(gòu)，所述第二支撐斜面（512）根部至所述第二支撐斜面（512）端部也呈由薄至厚的結(jié)構(gòu)；所述第一支撐斜面（511）根部與所述叉套（524）相連，所述第二支撐斜面（512）根部與所述叉套（524）相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑板車行李箱，其特征在于：該滑板車行李箱還包括限位板控制機(jī)構(gòu)，該限位板控制機(jī)構(gòu)包括第一殼體（101）、第二殼體（102）、滑動(dòng)體（103）、第一接觸體、第二接觸體、柔性連接體，所述第一殼體（101）和第二殼體（102）組裝成空腔殼體，所述滑動(dòng)體（103）、第一接觸體、第二接觸體均位于所述空腔殼體內(nèi)，所述滑動(dòng)體（103）能夠在所述空腔殼體內(nèi)進(jìn)行滑動(dòng)，所述第一接觸體與所述滑動(dòng)體（103）相連，所述第二接觸體與所述空腔殼體內(nèi)表面相連；所述柔性連接體繞過第一接觸體和所述第二接觸體，所述柔性連接體兩端從所述空腔殼體中伸出；所述空腔殼體沿著所述柔性連接體移動(dòng)時(shí)，所述柔性連接體不產(chǎn)生位移；所述第一接觸體滑動(dòng)壓迫所述柔性連接體時(shí)會(huì)使所述柔性連接體一端向所述空腔殼體內(nèi)收縮。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的滑板車行李箱，其特征在于：所述第一接觸體為第一滑輪（104）、所述第二接觸體為第二滑輪（105）、所述軟性連接體為鋼絲繩（106），所述第一滑輪（104）設(shè)置在所述滑動(dòng)體（103）上、且所述第一滑輪（104）能夠在所述滑動(dòng)體（103）上進(jìn)行定點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二滑輪（105）設(shè)置于所述空腔殼體內(nèi)表面、且所述第二滑輪（105）能夠在所述空腔殼體內(nèi)表面上進(jìn)行定點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的滑板車行李箱，其特征在于：該限位板控制機(jī)構(gòu)還包括使所述滑動(dòng)體（103）復(fù)位的滑動(dòng)體彈簧（107），所述滑動(dòng)體彈簧（107）一端抵觸所述滑動(dòng)體（103），所述滑動(dòng)體彈簧（107）另一端抵觸所述空腔殼體內(nèi)表面；所述柔性連接體端部從所述空腔殼體一端穿入依次繞過所述第一接觸體底部和所述第二接觸體頂部從所述空腔殼體另一端穿出。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的滑板車行李箱，其特征在于：該滑板車行李箱還包括第一連接桿（201）、限位板（1000）、滑板車本體（300）、行李箱（400），所述滑板車本體（300）包括相互連接在一起、且能夠展開和折疊的滑板（500）和車架（600），所述行李箱（400）安裝在所述車架（600）上，所述第一連接桿（201）與所述滑動(dòng)體（103）相連，所述柔性連接體一端與所述限位板（1000）相連，所述柔性連接體另一端與所述車架（600）相連，所述限位板（1000）用于限定所述滑板（500）和所述車架（600）的展開或折疊。