[實用新型]一種車床送料器

有效

• 申請號: 201320680673.7
• 申請日: 2013-10-25
• 公開（公告）號: CN203541543U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 王平
• 申請（專利權）人: 王平
• 主分類號: B23B13/00
• 分類號: B23B13/00;B23B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種送料器，特別涉及一種車床送料器。

背景技術

送料機是指用于輸送材料的機器；常見于粒料，粉料，片狀料，帶狀等材料的自動化，數控化，精確化的輸送；無論是輕工行業還是重工業都不可缺少的傳輸設備?，F有的送料器是借助于機器運動的作用力加力于材料，對材料進行運動運輸的機器；近代的送料料機發生了一些變化，開始將高壓空氣、超聲波等先進技術用于送料技術中，但人們仍然將這些設備歸納在送料料器類的設備中。自動化程度高的送料設備有：由電腦控制的動頭式送料器、激光送料料器、高壓氣壓和電腦送料料器等。現有的自動送料機在做完一根料后才報警，還有全自動送料機均需要配合緩沖檢測器使用，操作不方便，且生產效率低。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種具有自動補料功能，在加工超短料與薄料時具有一次成型功能，生產效率大大提高的車床送料器。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種車床送料器，包括依次布置的第二支架、第三支架以及夾料裝置，所述第二支架上設有變速箱和與變速箱連接的電機，第三支架上設有導軌，導軌上設有第二滑塊，第二滑塊上設有推料架，推料架設有推料棒，第三支架上設有料箱，料箱設有送料氣缸，夾料裝置上設有定位箱、刀架與夾頭，夾頭的一端與推料棒對接，夾頭的另一端與刀架對接，變速箱、第二滑塊以及定位箱通過傳送帶連接。

進一步地，所述料箱上設有第一支架，送料氣缸布置在第一支架上，料箱上設有第一滑塊，第一支架布置在第一滑塊上；料箱上設有頂料板，第一支架布置在頂料板上。

進一步地，所述電機與變速箱均設有皮帶輪，皮帶輪通過皮帶連接。

進一步地，所述推料棒的尾部設有轉動模塊，轉動模塊與推料棒對接。

進一步地，所述刀架連接有檢測緩沖裝置。

進一步地，所述傳送帶為鏈條或皮帶。

進一步地，所述夾料裝置為數控夾料裝置。

進一步地，所述變速箱連接有傳動齒輪，傳動齒輪的軸端套有受力鐵圈，傳動齒輪的軸端設有壓力調節螺母，壓力調節螺母扣住受力鐵圈。

采用上述技術方案的車床送料器，由于所述第二支架上設有變速箱和與變速箱連接的電機，第三支架上設有導軌，導軌上設有第二滑塊，第二滑塊上設有推料架，推料架設有推料棒，第三支架上設有料箱，料箱設有送料氣缸，夾料裝置上設有定位箱、刀架與夾頭，夾頭的一端與推料棒對接，夾頭的另一端與刀架對接，變速箱、第二滑塊以及定位箱通過傳送帶連接，所以推料棒可以通過第二滑塊沿導軌來回滑動，通過變速箱控制傳送帶實現第二滑塊沿導軌來回滑動，通過定位箱可以調整傳送帶的位置，通過推料棒退出棒料一小部分以免與加工材料共振，料箱實現給推料棒自動補料，在加工超短料與薄料時具有一次成型的功能，并且可以自動識別異性長料；生產效率大幅提高。由于所述料箱上設有第一支架，送料氣缸布置在第一支架上，料箱上設有第一滑塊，第一支架布置在第一滑塊上；料箱上設有頂料板，第一支架布置在頂料板上，所以送料氣缸可以通過第一滑塊在第一支架上移動，可以實現氣動送料，送料效率大大提高。由于所述電機與變速箱均設有皮帶輪，皮帶輪通過皮帶連接，所以傳動傳輸穩定性好。由于所述推料棒的尾部設有轉動模塊，轉動模塊與推料棒對接，所以對接精確度大大提高。由于所述刀架連接有檢測緩沖裝置，所以具有到位檢測功能。由于所述變速箱連接有傳動齒輪，傳動齒輪與傳送帶連接，傳動齒輪的軸端套有受力鐵圈，傳動齒輪的軸端設有壓力調節螺母，壓力調節螺母扣住受力鐵圈，所以通過壓力調節螺母可以調節傳送帶的松緊度，通過受力鐵圈可以使傳送帶與傳動齒輪的動力傳輸穩定性更加好。

附圖說明

圖1為本實用新型車床送料器的結構示意圖一。

圖2為本實用新型車床送料器的結構示意圖二。

具體實施方式