[實(shí)用新型]一種汽車風(fēng)擋玻璃安裝輔助裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320680427.1 | 申請日: | 2013-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN203545095U | 公開(公告)日: | 2014-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡昌華;章毅;滕鵬 | 申請(專利權(quán))人: | 東風(fēng)汽車公司 |
| 主分類號: | B65G47/34 | 分類號: | B65G47/34;B65G47/90 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鴻 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 風(fēng)擋 玻璃 安裝 輔助 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車生產(chǎn)中用于輔助裝配的機(jī)械裝置,具體涉及一種汽車風(fēng)擋玻璃安裝輔助裝置。
背景技術(shù)
汽車風(fēng)擋玻璃安裝過程中,當(dāng)風(fēng)擋玻璃涂膠完成后,風(fēng)擋玻璃須翻轉(zhuǎn)180度,以便使涂膠面朝下,操作工須用吸盤吸附風(fēng)擋玻璃,并手動旋轉(zhuǎn)風(fēng)擋玻璃角度,以實(shí)現(xiàn)前后風(fēng)擋裝配方向的切換,然后操作工須手動移行風(fēng)擋玻璃到車身裝配位置上方進(jìn)行裝配操作,該方式操作復(fù)雜,且穩(wěn)定性低。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是針對上述缺陷,提供一種能有效實(shí)現(xiàn)風(fēng)擋玻璃自動翻轉(zhuǎn)、旋轉(zhuǎn)和移行的汽車風(fēng)擋玻璃安裝輔助裝置。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種汽車風(fēng)擋玻璃安裝輔助裝置,包括將風(fēng)擋玻璃舉升離開輸送皮帶的頂升旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、將風(fēng)擋玻璃從頂升旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)吸取并翻轉(zhuǎn)180°的提升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及將風(fēng)擋玻璃從提升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)吸取并移動至生產(chǎn)線上與車體對齊的移栽機(jī)構(gòu);
所述頂升旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括垂直導(dǎo)軌、沿垂直導(dǎo)軌運(yùn)動的支架、固定在支架上的圓盤支座、通過軸安裝在圓盤支座上的圓盤、驅(qū)動圓盤水平旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)減速電機(jī)、驅(qū)動支架沿垂直導(dǎo)軌運(yùn)動的氣缸及安裝在圓盤支臂上且向上的第一吸盤,其中旋轉(zhuǎn)減速電機(jī)的輸出軸與圓盤支座內(nèi)的傳動裝置相連,所述傳動裝置與圓盤的軸相連。
所述提升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括支座、安裝在支座上的翻轉(zhuǎn)臂、與翻轉(zhuǎn)臂相連的升降氣缸支架、固定在升降氣缸支架內(nèi)的升降氣缸、設(shè)置在升降氣缸支架底部且向下的第二吸盤及驅(qū)動翻轉(zhuǎn)臂翻轉(zhuǎn)的變頻減速電機(jī)。
所述移栽機(jī)構(gòu)包括X向?qū)к墶⒀豖向?qū)к壱苿拥腨向?qū)к墶⒃O(shè)置在Y向?qū)к壣系膸P的輔助夾具及驅(qū)動帶吸盤的輔助夾具運(yùn)動的驅(qū)動裝置。
所述X向?qū)к壈ㄈ嗷テ叫械腦導(dǎo)軌,所述Y向?qū)к壌罱釉谌嗷テ叫械腦導(dǎo)軌上。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,有益效果為:頂升旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將涂膠好的風(fēng)擋玻璃舉升并離開輸送皮帶,提升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將風(fēng)擋玻璃從頂升旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)吸取并翻轉(zhuǎn)180°,移栽機(jī)構(gòu)將風(fēng)擋玻璃從提升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)吸取并自動移行到線體中間位置等待,并自動調(diào)整位置與生產(chǎn)線上的車體對齊,隨線后安裝到車體上,從而實(shí)現(xiàn)風(fēng)擋玻璃的自動旋轉(zhuǎn)、翻轉(zhuǎn)和移行功能,有效提高風(fēng)擋玻璃裝配操作的工作效率及裝配的穩(wěn)定性。
附圖說明
下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明,附圖中:
圖1為本實(shí)用新型的頂升旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的提升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型的移栽機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型涉及汽車風(fēng)擋玻璃安裝輔助裝置,其包括頂升旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)10、提升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)20及移栽機(jī)構(gòu)30。本實(shí)施例中的頂升旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)10將涂膠好的風(fēng)擋玻璃舉升并離開輸送皮帶,提升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)20將風(fēng)擋玻璃從頂升旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)10吸取并翻轉(zhuǎn)180°,移栽機(jī)構(gòu)30將風(fēng)擋玻璃從提升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)20吸取并移動至生產(chǎn)線上與車體對齊安裝。
其中,如圖1所示,頂升旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)10包括垂直導(dǎo)軌12、沿垂直導(dǎo)軌12運(yùn)動的支架17、固定在支架17上的圓盤支座19、通過軸18安裝在圓盤支座19上的圓盤14、驅(qū)動圓盤14水平旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)減速電機(jī)13、驅(qū)動支架17沿垂直導(dǎo)軌12運(yùn)動的氣缸11及安裝在圓盤支臂15上且向上的第一吸盤16,其中旋轉(zhuǎn)減速電機(jī)13的輸出軸與圓盤支座19內(nèi)的傳動裝置(圖中未示出)相連,傳動裝置與圓盤14的軸18相連。
如圖2所示,提升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)20包括支座21、安裝在支座21上的翻轉(zhuǎn)臂22、與翻轉(zhuǎn)臂23相連的升降氣缸支架26、固定在升降氣缸支架26內(nèi)的升降氣缸25、設(shè)置在升降氣缸支架26底部且向下的第二吸盤24及驅(qū)動翻轉(zhuǎn)臂23翻轉(zhuǎn)的變頻減速電機(jī)22。
如圖3所示,移栽機(jī)構(gòu)30包括X向?qū)к?1(X向?yàn)槠叫猩a(chǎn)線方向)、沿X向?qū)к?1移動的Y向?qū)к?2(Y向?yàn)榇怪鄙a(chǎn)線方向)、設(shè)置在Y向?qū)к?2上的帶吸盤33的輔助夾具34及驅(qū)動帶吸盤22的輔助夾具34運(yùn)動的驅(qū)動裝置35,其中X向?qū)к?1包括三根相互平行的X導(dǎo)軌,Y向?qū)к?2搭接在三根相互平行的X導(dǎo)軌上。
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