[實用新型]自動驅動轉向系磨合的試驗機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320680172.9
• 申請日: 2013-10-31
• 公開（公告）號: CN203534815U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設計）人: 紀業(yè)
• 申請（專利權）人: 重慶紀工汽車動力轉向有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M17/06
• 代理公司: 重慶博凱知識產(chǎn)權代理有限公司 50212
• 代理人: 穆祥維

1.自動驅動轉向系磨合的試驗機構，其特征在于：包括底座（1）、試驗平臺（2）、左支撐架（3）、右支撐板（4）、后支撐板（5）、氣缸（12）、垂臂（13）、U型連接頭（14）和閥芯驅動機構；

所述試驗平臺（2）的下部左右兩側分別設置一底座（1）；

所述右支撐板（4）豎直設置在試驗平臺（2）上并靠近試驗平臺（2）的右側邊緣；所述后支撐板（5）豎直設置在試驗平臺（2）上并靠近試驗平臺（2）的后側邊緣，所述右支撐板（4）與后支撐板（5）垂直；

所述左支撐架（3）包括前支撐板（31）、頂板（32）和左支撐板（33）；所述前支撐板（31）豎直設置在試驗平臺（2）上并靠近試驗平臺（2）的左側前方，前支撐板（31）與后支撐板（5）平行；所述頂板（32）水平設置在試驗平臺（2）的上方，頂板（32）的一端固定在前支撐板（31）的頂部，頂板（32）的另一端固定在后支撐板（5）的左側；所述左支撐板（33）豎直設置在頂板（32）的上方并靠近頂板（32）的右側邊緣，左支撐板（33）與右支撐板（4）平行；

所述試驗平臺（2）、左支撐架（3）、右支撐板（4）和后支撐板（5）形成一前側敞開的腔體；所述前支撐板（31）、頂板（32）和后支撐板（5）形成一通道（6）；所述前支撐板（31）和后支撐板（5）上設有在前后方向上對應的銷軸孔（7）；

所述后支撐板（5）上靠近右側設有三個與轉向系殼體上的三個安裝螺栓孔一一對應的轉向系殼體安裝孔（8）；所述后支撐板（5）上、且位于三個轉向系殼體安裝孔（8）的中部設有用于放置轉向系殼體端蓋的端蓋放置孔（9）；所述后支撐板（5）上靠近左側設有兩個油管通孔Ⅰ（10）；所述后支撐板（5）上、且位于轉向系殼體安裝孔（8）的上方設有兩個油管通孔Ⅱ（11）；

所述氣缸（12）放置在腔體內(nèi)，氣缸（12）的缸體一端伸進通道（6）內(nèi)并通過銷軸（15）固定在前支撐板（31）和后支撐板（5）上的銷軸孔（7）之間；氣缸（12）的活塞伸向右支撐板（4），U型連接頭（14）固定在氣缸（12）的活塞上，垂臂（13）的一端位于U型連接頭（14）的U型槽內(nèi)并與U型連接頭（14）鉸接；

所述閥芯驅動機構包括支架（17）、軸承、轉動桿（18）和電機（19），所述支架（17）的底部設置在后支撐板（5）或右支撐板（4）的頂部，支架（17）的頂部伸向前方，在支架（17）的伸出部位設置一軸承座（20），在軸承座（20）上豎直設有一軸承安裝孔，軸承安裝在軸承安裝孔內(nèi)，轉動桿（18）豎直穿過軸承，轉動桿（18）通過軸承與軸承座（20）形成軸向固定、徑向轉動配合；轉動桿（18）的底部為與轉向系的閥芯內(nèi)孔相匹配的插入端（21），所述轉動桿（18）的頂端與電機（19）的動力輸出軸連接。