[實(shí)用新型]機(jī)房防漏組合體有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320679751.1 | 申請日： | 2013-10-31 |
| 公開（公告）號： | CN203582305U | 公開（公告）日： | 2014-05-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 金新成;楊玉剛;焦華強(qiáng) | 申請（專利權(quán)）人： | 日照港股份有限公司第二港務(wù)分公司 |
| 主分類號： | B66C13/52 | 分類號： | B66C13/52 |
| 代理公司： | 深圳市千納專利代理有限公司 44218 | 代理人： | 魏振柯 |
| 地址： | 276826 山東省*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 機(jī)房 防漏 組合 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種門座式起重機(jī)附屬裝置，特別是屬于一種機(jī)房出繩口處的防護(hù)裝置。
背景技術(shù)
門座式起重機(jī)是目前港口應(yīng)用最普遍的裝卸貨物設(shè)備。當(dāng)遇到雨雪天氣時(shí)，由于機(jī)房上側(cè)鋼絲繩出繩口較大，雨水會(huì)從出繩口處順流到機(jī)房內(nèi)部，損壞機(jī)房內(nèi)部電器元件，甚至侵蝕機(jī)房結(jié)構(gòu)；此外，一般出繩口對鋼絲繩的磨損也較為嚴(yán)重。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型的機(jī)房防漏組合體，以達(dá)到減少漏水量、降低鋼絲繩磨損程度的目的。
本實(shí)用新型所提供的機(jī)房防漏組合體，其特征在于，具有安裝板，安裝板上設(shè)有通孔，通孔處設(shè)置具有一定深度的方形槽；所述的方形槽內(nèi)安裝相互垂直的兩組滑輪組，鋼絲繩從兩滑輪的中間穿過。
本實(shí)用新型所提供的機(jī)房防漏組合體，是在鋼絲繩出繩口處制作并安裝由滑輪組成的重疊組合體，滑輪凹槽與鋼絲繩直徑吻合，且為保證鋼絲繩始終在出繩口中心運(yùn)行，采取上下兩組滑輪組垂直放置。本實(shí)用新型具有安裝簡單方便、減少機(jī)房漏水量、降低鋼絲繩磨損的的積極效果。
附圖說明
附圖部分公開了本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，????
圖1，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如附圖所示，本實(shí)用新型所提供的機(jī)房防漏組合體，本實(shí)用新型所提供的機(jī)房防漏組合體，具有安裝板1，安裝板上設(shè)有通孔，通孔處設(shè)置具有一定深度的方形槽4；所述的方形槽內(nèi)安裝相互垂直的兩組滑輪3，鋼絲繩2從兩滑輪的中間穿過。
所述的滑輪，其凹槽尺寸與鋼絲繩直徑吻合；每組滑輪組有并行放置的兩個(gè)滑輪構(gòu)成，且上下兩組滑輪垂直放置。
為進(jìn)一步減少滑輪與鋼絲繩之間的摩擦造成鋼絲繩磨損現(xiàn)象，滑輪采取尼龍材料制作而成。
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B66C 起重機(jī)；用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C13-00 其他結(jié)構(gòu)特征或零件
B66C13-02 . 便于吊取浮動(dòng)物件的裝置，如用來在水中取回船只
B66C13-04 . 用于控制懸掛載荷的移動(dòng)，或用于防止鋼纜松動(dòng)的輔助裝置
B66C13-12 . 將氣動(dòng)、液壓或電氣動(dòng)力傳給運(yùn)動(dòng)部件或裝置的設(shè)施的布置
B66C13-16 . 顯示、記錄或稱量裝置的應(yīng)用
B66C13-18 . 控制系統(tǒng)或裝置
