[實用新型]一種懸吊式隔絕門

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320679283.8
• 申請日: 2013-10-31
• 公開（公告）號: CN203515247U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王文化;許云飛;米伏龍
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥市華皖電力設(shè)備有限公司
• 主分類號: E06B5/16
• 分類號: E06B5/16;E05F15/06;E06B7/16;E06B1/52;F23J13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及隔絕門技術(shù)領(lǐng)域，具體屬于一種懸吊式隔絕門。?

背景技術(shù)

隔絕門是火電廠制粉系統(tǒng)熱風管道的重要介質(zhì)隔斷裝置，一般用于火電廠磨煤機熱風管道或煙氣管道，以保證下游設(shè)備檢查維修人員的安全。懸吊式隔絕門門本體變形、積灰、門板在使用中出現(xiàn)的變形卡澀、開關(guān)不到位等問題，設(shè)備運行不可靠。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供了一種懸吊式隔絕門，克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計結(jié)構(gòu)合理，隔絕門密封性好，門體下端部不易集灰開啟運行可靠，隔絕門的啟閉、鎖緊采用聯(lián)鎖設(shè)計，便于計算機集中控制，也可現(xiàn)場手動操作。控制箱設(shè)有遠方、就地、開門、關(guān)門等控制按鈕。?

本實用新型采用的技術(shù)方案如下：?

一種懸吊式隔絕門，包括啟閉氣缸、鎖緊氣缸、門框、門體、鎖緊機構(gòu)和行程開關(guān)組件，所述的門框上端設(shè)有門體滑行軌道板，門體通過滾動滑輪組滑動安裝于軌道板上，門體外側(cè)壁上連接啟閉氣缸控制門體開啟，所述的門框下端設(shè)有密封條，在門體另一側(cè)設(shè)有鎖緊氣缸，鎖緊氣缸通過鎖緊機構(gòu)擠壓門體與門框下端設(shè)有密封條緊密貼合，行程開關(guān)組件設(shè)置于啟閉氣缸下方位置。

所述的鎖緊機構(gòu)包括鎖緊軸、連軸板和雙頭螺桿，鎖緊軸為一對設(shè)置于門體外側(cè)，鎖緊軸上、下端部焊接有鎖緊輪，鎖緊軸上設(shè)有連接板，一對鎖緊軸上連接板之間通過雙頭螺桿連接，其中一鎖緊軸上連接板一端連接鎖緊氣缸，鎖緊氣缸桿伸出，通過兩個連軸板、雙頭螺桿聯(lián)動上、下兩個鎖緊軸同時轉(zhuǎn)動，鎖緊軸上的鎖緊輪擠壓門體使其與門座上的密封條緊密貼合。?

所述的門框的下端沒有設(shè)計行走導(dǎo)軌所以門框的底部空間較大，因此底部設(shè)計成能有效防止積灰的結(jié)構(gòu)，再通過吹掃孔保證底部不易積灰，吹掃孔根據(jù)實際運行情況進行不定期吹掃，保證門板開關(guān)順暢。?

所述的啟閉氣缸和鎖緊氣缸氣缸軸與門框的結(jié)合處設(shè)計成帶有氣密封結(jié)構(gòu)的填料式密封座，在長期運行狀態(tài)下保證隔絕門在開關(guān)時絕無外漏。?

所述的滾動滑輪組位于軌道板下方，更加有效的避免軌道上的積灰或任何物體的存在。?

所述的滾動滑輪組布置于門框上方的兩側(cè)。?

所述的滾動滑輪組由滾輪軸、滾輪、螺帽組成，材料經(jīng)加工調(diào)質(zhì)處理有足夠的強度滿足承載重力及高溫下的長期運行。?

所述的門框、門體采用12CrMoV材料焊接后整體熱處理再精加工，高溫回火處理能使隔絕門在≤500℃下運行不變形，門板與門框的結(jié)合面通過精加工后有效的保證了兩者之間的密封精度。?

所述的一種懸吊式隔絕門的啟閉、鎖緊采用聯(lián)鎖設(shè)計，便于計算機集中控制，也可現(xiàn)場手動操作，控制箱設(shè)有遠方、就地、開門、關(guān)門等控制按鈕。?

與已有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下：?

本實用新型隔絕門密封性好，門體下端部不易集灰開啟運行可靠，隔絕門的啟閉、鎖緊采用聯(lián)鎖設(shè)計，便于計算機集中控制，也可現(xiàn)場手動操作。控制箱設(shè)有遠方、就地、開門、關(guān)門等控制按鈕。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為圖1A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1的B向結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖2中部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式