[實(shí)用新型]大扭矩電磁錐盤離合器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320679218.5
• 申請日: 2013-10-31
• 公開（公告）號(hào): CN203532580U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾廣德;傅鑠;彭寒冰
• 申請（專利權(quán)）人: 湘潭電機(jī)股份有限公司
• 主分類號(hào): F16D49/00
• 分類號(hào): F16D49/00;F16D65/18;F16D121/20
• 代理公司: 湘潭市匯智專利事務(wù)所 43108
• 代理人: 顏昌偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種離合裝置，尤其是涉及一種大扭矩電磁錐盤離合器。

背景技術(shù)

為了提高大中型電機(jī)轉(zhuǎn)子的絕緣性能，在工件真空浸漆前，其軸端須綁扎鋼絲，綁扎鋼絲的工藝要求，鋼絲的綁扎拉力較大（5000N），其工件制動(dòng)扭矩須大于4000Nm，制動(dòng)時(shí)工件不得有反向松動(dòng)。目前，機(jī)床主軸制動(dòng)采用徑向杠桿增力的抱剎結(jié)構(gòu)，其增力效果不大，且軸向尺寸較大，還需配備一些輔助的液壓裝置，其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，且難以達(dá)到較大扭矩的制動(dòng)效果。市場上的鋼絲綁扎專用機(jī)床大都采用機(jī)床主電機(jī)制動(dòng)，通過減速機(jī)構(gòu)來增大制動(dòng)扭矩，由于齒輪傳動(dòng)存在間隙，所以工件制動(dòng)時(shí)存在反向松動(dòng)現(xiàn)象，不能滿足電機(jī)轉(zhuǎn)子綁鋼絲的新工藝要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單，且可以提供較大扭矩以滿足大中型電機(jī)轉(zhuǎn)子綁扎鋼絲的工藝要求的機(jī)床主軸制動(dòng)的大扭矩電磁錐盤離合器。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：包括內(nèi)錐卡盤、外錐盤、導(dǎo)銷及導(dǎo)向柱底盤，所述的外錐盤的錐面上固定安裝剎車帶，所述的外錐盤的錐面與內(nèi)錐卡盤的內(nèi)錐面相對，外錐盤的錐面與內(nèi)錐卡盤的內(nèi)錐面錐度相同；外錐盤的錐面上的剎車帶與內(nèi)錐卡盤的內(nèi)錐面留有間隙；外錐盤朝向內(nèi)錐卡盤的端面上設(shè)有電磁鐵；所述的導(dǎo)銷包括導(dǎo)銷座和壓墊，所述的導(dǎo)銷座的兩端分別安裝在外錐盤及導(dǎo)向柱底盤相對應(yīng)的導(dǎo)銷孔內(nèi)；所述的外錐盤上的導(dǎo)銷孔為階梯孔，導(dǎo)銷孔朝向內(nèi)錐卡盤的一端直徑大于朝向?qū)蛑妆P一端的直徑，壓墊與導(dǎo)銷孔的階梯面之間設(shè)有壓簧，導(dǎo)銷座中心處設(shè)有螺紋孔，壓墊中心設(shè)有通孔，螺釘穿過壓墊上的通孔與導(dǎo)銷座的螺紋孔連接。

上述的大扭矩電磁錐盤離合器中，外錐盤通過三個(gè)導(dǎo)銷與導(dǎo)向柱底盤連接，三個(gè)導(dǎo)銷沿圓周方向均勻布置。

上述的大扭矩電磁錐盤離合器中，所述的外錐盤朝向內(nèi)錐卡盤的端面上設(shè)有三組電磁鐵，每組兩個(gè)或三個(gè)，三組電磁鐵沿圓周方向均勻布置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：當(dāng)本實(shí)用新型的三組電磁鐵通電時(shí)，在強(qiáng)大的電磁力作用下，外錐盤克服壓簧的彈力，沿導(dǎo)銷移動(dòng)，直至內(nèi)錐卡盤與外錐盤的剎車帶的表面接觸，由于內(nèi)錐卡盤小錐角內(nèi)錐面的斜楔作用，使其與外錐盤上的剎車帶的表面接觸的正壓力成數(shù)倍（6-8倍）增大，從而產(chǎn)生較大的制動(dòng)力；這樣可提高其制功效能。當(dāng)電磁鐵斷電時(shí)，在壓簧的彈力作用下，外錐盤與內(nèi)錐卡盤分離，滿足大中型電機(jī)綁扎鋼絲工藝要求；也能減少外錐盤上剎車帶的表面摩損。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的主視圖。

圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

如圖1、2所示，本實(shí)用新型包括內(nèi)錐卡盤1、外錐盤5、三個(gè)導(dǎo)銷8及導(dǎo)向柱底盤7，所述的外錐盤5的錐面上固定安裝有剎車帶2，所述的外錐盤5的錐面與內(nèi)錐卡盤1的內(nèi)錐面相對，外錐盤5的錐面與內(nèi)錐卡盤1的內(nèi)錐面錐度相同。外錐盤5的錐面上的剎車帶2與內(nèi)錐卡盤1的內(nèi)錐面留有間隙；外錐盤5朝向內(nèi)錐卡盤1的端面上設(shè)有三組電磁鐵，每組電磁鐵包含兩塊(或叁塊)電磁鐵3，每塊電磁鐵3與外錐盤5之間設(shè)有橡膠墊4，電磁鐵3通過兩個(gè)螺釘6安裝在外錐盤5上，三組電磁鐵沿圓周方向均勻布置。所述的導(dǎo)銷包括導(dǎo)銷座8和壓墊10，所述的導(dǎo)銷座8的兩端分別安裝在外錐盤5及導(dǎo)向柱底盤7相對應(yīng)的導(dǎo)銷孔內(nèi)；所述的外錐盤5上的導(dǎo)銷孔為階梯孔，導(dǎo)銷孔朝向內(nèi)錐卡盤1的一端直徑大于朝向?qū)蛑妆P7一端的直徑，壓墊10與導(dǎo)銷孔的階梯面之間設(shè)有壓簧9，導(dǎo)銷座8中心處設(shè)有螺紋孔，壓墊10中心設(shè)有通孔，螺釘11穿過壓墊10上的通孔與導(dǎo)銷座8的螺紋孔連接；三個(gè)導(dǎo)銷沿圓周方向均勻布置。

本實(shí)用新型使用時(shí)，內(nèi)錐卡盤1是通過緊固螺桿及定位銷與機(jī)床主軸上的三爪卡盤的聯(lián)接底扳緊固在一起，成為一鋼性部件。當(dāng)需要制動(dòng)時(shí)，給本實(shí)用新型的外錐盤5上的三組電磁鐵通電，在強(qiáng)大的電磁力作用下，外錐盤5克服導(dǎo)銷的壓簧9的彈力，沿導(dǎo)向柱底盤7軸向移動(dòng)，直至內(nèi)錐卡盤1與外錐盤5上的剎車帶2表面接觸。由于內(nèi)錐卡盤1內(nèi)錐面的斜楔作用，使其與外錐盤5上的剎車帶2的表面接觸的正壓力成數(shù)倍增大，從而產(chǎn)生較大的制動(dòng)力。這樣可提高其制功效能，以滿足大中型電機(jī)轉(zhuǎn)子綁扎鋼絲的工藝要求，也能減少剎車帶2的表面摩損。

本實(shí)用新型的最大制動(dòng)力矩計(jì)算如下：:

最大制動(dòng)力?=外錐盤錐面的正壓力×摩擦系數(shù)

=電磁吸力/tan錐角的一半×剎車帶與內(nèi)錐面的摩擦系數(shù)?????????????????????????????????????????

最大制動(dòng)力矩?=?最大制動(dòng)力×外錐盤錐面中徑/2