[實用新型]教學電梯超載報警裝置

有效

• 申請號: 201320678870.5
• 申請日: 2013-10-30
• 公開（公告）號: CN203588563U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 戚光宗
• 申請（專利權）人: 浙江中教數碼科技有限公司
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種教學電梯技術領域,更具體地說，它涉及一種教學電梯超載報警裝置。

背景技術

為了模擬真實電梯的情況，教學電梯上設置有超載報警裝置，在教學中通常需要進行模擬一些微超重狀態，現有技術中的教學模擬電梯的超載報警裝置的超載量通常在出廠的時候已經被設定為一個定值，這種設計不方便教學演示，不能達到教學目的。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種超載量可調的教學電梯超載報警裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種教學電梯超載報警裝置，包括與電梯轎廂頂部固定連接的若干固定桿以及可沿固定桿滑動的第一支撐板，所述固定桿相對于與電梯轎廂固定端的另一側設置有擠壓部，所述固定桿設有彈性件，所述彈性件置于擠壓部和第一支撐板之間，所述第一支撐板和電梯轎廂頂部之間設置有第二支撐板，所述第二支撐板和第一支撐板之間呈間隙設置，所述第二支撐板上設置有調節第二支撐板和第一支撐板之間間隙的調節機構，所述第一支撐板和第二支撐板之間設置有微動開關，所述微動開關固定設置于第二支撐板上。

通過采用上述技術方案，當電梯轎廂內承受重量時，電梯轎廂產生向下的位移量，同時連帶的固定桿上的擠壓部擠壓套設于固定桿上的彈性件，彈性件被壓縮后帶動第一支撐板向下滑移觸碰到位于第二支撐板上的微動開關后，微動開關斷開，通過電氣控制系統控制電機停止運行并發出警報，彈性件受壓縮控制第一支撐板碰到微動開關時的壓縮量便是該教學模擬電梯的超載量，所述調整第二支撐板的位置便是調整微動開關和第一支撐板之間的間隙距離，從而提升了彈性件的壓縮量，也就等于提升了教學模擬電梯的超載量，調節調節機構可以調節第二支撐板和第一支撐板之間的間隙，便可以調整教學模擬電梯的超載量。

本實用新型進一步設置為：所述調節機構包括有傳動桿和連接桿，所述傳動桿一端設置有外螺紋且可滑移地與第二支撐板螺紋連接，所述傳動桿的另一端固定設置有傳動錐齒輪，所述連接桿的一端上設置有與傳動錐齒輪相互嚙合的聯動錐齒輪，所述連接桿的另一端設置有手持部。

通過采用上述技術方案，由于傳動桿和第二支撐板之間通過螺紋連接方式連接，只需轉動傳動桿便可達到第二支撐板在傳動桿上上下滑移，所以轉動手持部，帶動連接桿轉動，連接桿上的錐齒輪便帶動傳動桿上錐齒輪轉動，從而達到傳動桿上的錐齒輪帶動傳動桿轉動的目的，這種通過錐齒輪之間相互嚙合的傳動方式可以精確的進行調節第二支撐板的上升或者下移的位移量，可以在小范圍內調整電梯的超載量，不僅可以保證操作的精度，而且一定程度上提高了該模擬電梯的安全性。

本實用新型進一步設置為：所述固定桿在第一支撐板和電梯轎廂頂部之間的位置上設置有超重刻度。

通過采用上述技術方案，可以直觀的觀察到調整的超載重量，方便了教學演示時的數據記錄。

附圖說明

圖1為本實用新型教學電梯超載報警裝置實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型教學電梯超載報警裝置實施例的調節機構結構示意圖。

附圖標號說明：

1、電梯轎廂；2、第二支撐板；3、第一支撐板；4、彈性件；5、擠壓部；6、微動開關；7、調節機構；71、傳動桿；72、手持部；73、連接桿；74、傳動錐齒輪；75、聯動錐齒輪；8、固定桿。

具體實施方式

參照圖1至圖2對本實用新型教學電梯超載報警裝置實施例做進一步說明。

一種教學電梯超載報警裝置，包括與電梯轎廂1頂部固定連接的若干固定桿8以及可沿固定桿8滑動的第一支撐板3，所述固定桿8相對于與電梯轎廂1固定端的另一側設置有擠壓部5，所述固定桿8設有彈性件4，彈性件4置于擠壓部5和第一支撐板3之間，所述第一支撐板3和電梯轎廂1頂部之間設置有第二支撐板2，所述第二支撐板2和第一支撐板3之間呈間隙設置，所述第二支撐板2上設置有調節第二支撐板2和第一支撐板3之間間隙的調節機構7，所述第一支撐板3和第二支撐板2之間設置有微動開關6，所述微動開關6固定設置于第二支撐板2上。