[實用新型]用于手自一體的變速器組件的擋桿有效
| 申請號: | 201320678842.3 | 申請日: | 2013-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN203743393U | 公開(公告)日: | 2014-07-30 |
| 發明(設計)人: | 林鑫;王永章;閻濤;程龍飛;劉思遠;張晨匣;趙紅波 | 申請(專利權)人: | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H59/02 | 分類號: | F16H59/02;F16H61/32 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 賈玉姣 |
| 地址: | 071000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 一體 變速器 組件 | ||
技術領域
本實用新型涉及車輛領域,尤其是涉及一種用于手自一體的變速器組件的擋桿。
背景技術
目前市場上的擋桿大多數分為兩種,一種是機械直接控制的擋桿,另一種是通過感應電子控制變速器的擋桿,這兩種擋桿無法滿足部分變速器的需求。
實用新型內容
本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此,本實用新型的一個目的在于提出一種用于手自一體的變速器組件的擋桿,該擋桿的應用范圍較大。
根據本實用新型的用于手自一體的變速器組件的擋桿,所述變速器組件具有手動擋模式和自動擋模式,所述擋桿包括:手柄;排擋桿,所述排擋桿可伸縮地設在所述手柄內以在所述手動擋模式和所述自動擋模式之間切換。
根據本實用新型的擋桿,通過使得排擋桿可伸縮地設在手柄內,從而可增大擋桿的應用范圍。
另外,根據本實用新型的用于手自一體的變速器組件的擋桿還具有如下附加技術特征:
進一步地,擋桿還包括電機,所述電機驅動所述排擋桿伸縮。從而可提高擋桿的自動化程度。
具體地,所述電機固定在所述手柄的內壁上,所述電機的電機軸與所述排擋桿之間為螺紋連接。從而通過使得電機軸與排擋桿之間為螺紋連接,使得對排擋桿的位置控制更加精確,且排擋桿的縮短位置和伸長位置不易變動。
可選地,所述電機為微電機。
在本實用新型的具體實施例中,所述排擋桿處于伸長狀態時所述變速器組件處于手動擋模式,所述排擋桿處于縮短狀態時所述變速器組件處于自動擋模式。
進一步地,擋桿還包括用于將所述排擋桿鎖止在所述伸長狀態和所述縮短狀態時的鎖止裝置。
根據本實用新型的進一步實施例,擋桿還包括卡接結構,所述卡接結構包括第一凸臺和第二凸臺,所述第一凸臺和所述第二凸臺在上下方向上間隔開地設在所述手柄的內壁上,所述第一凸臺和所述第二凸臺的表面與所述排擋桿的表面接觸。
本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本實用新型的實踐了解到。
附圖說明
本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解,其中:
圖1為根據本實用新型實施例的手自一體的變速器組件的示意圖;
圖2為根據本實用新型實施例的手自一體的變速器中的擋位裝置的示意圖;
圖3和圖4為根據本實用新型實施例的手自一體的變速器組件的控制方法的流程圖;
圖5為根據本實用新型實施例的手自一體的變速器組件中的擋桿的示意圖;
圖6為圖5中A部分的放大示意圖。
附圖標記:
變速器組件1000、電控換擋單元200、擋桿300、手柄10、排擋桿20、電機30、電機軸301、電源50、卡接結構60、第一凸臺601、第二凸臺602、撥叉軸400、擋位裝置500、一擋位1、二擋位2、三擋位3、四擋位4、五擋位5、前進擋位D、停車擋位P、倒車擋位R、空擋位N
具體實施方式
下面詳細描述本實用新型的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,僅用于解釋本實用新型,而不能理解為對本實用新型的限制。
在本實用新型的描述中,需要理解的是,術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。此外,術語“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中,除非另有說明,“多個”的含義是兩個或兩個以上。
在本實用新型的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規定和限定,術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言,可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
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