[實用新型]一種汽車前保險杠下進氣格柵的Z字型安裝支架有效
| 申請號: | 201320678284.0 | 申請日: | 2013-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN203698189U | 公開(公告)日: | 2014-07-09 |
| 發明(設計)人: | 張超 | 申請(專利權)人: | 上海雙杰科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R19/52 | 分類號: | B60R19/52 |
| 代理公司: | 上海申新律師事務所 31272 | 代理人: | 竺路玲 |
| 地址: | 201700 上海市青浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 保險杠 下進氣 格柵 字型 安裝 支架 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車零部件領域,尤其涉及一種汽車前保險杠下進氣格柵的Z字型安裝支架。
背景技術
隨著社會的飛速發展,人民的生活水平不斷提高,人們對生活的質量和需求也有了更高和更好的要求。比如交通工具的變化和發展,特別是汽車也越來越多的進入普通家庭,成為人們日常生活、工作、娛樂所不可或缺的交通工具。隨著汽車行業的發展,環保、舒適、安全的議題也逐漸成為大家關注的焦點,汽車前保險杠及下部進氣格柵均屬于汽車外觀裝飾的部件,考慮到行人保護法規的要求,現階段生產的汽車前保險杠下進氣格柵主要是采用塑料材料注塑而成。因為下進氣格柵或其他部件一般都是先裝到前保險杠上形成保險杠總成,然后在裝配到車身鈑金件上;由于前保險杠本體比較大而且配合結構多且前保險杠總成受造型、工藝等因素的限制,使得其裝配結構將會比較復雜,這就要求其材料具有一定的剛性;另一方面,為滿足行人保護法規的要求,前保險杠總成及其配合的支架不能過硬,需要具有一定的沖擊韌性。現有前保險杠下進氣格柵受造型和材料的限制,結構和剛度較差,容易引起局部變形、扭曲,現有的前保險杠下進氣格柵多為注塑件,通過注塑成型得到的下進氣格柵易變形、扭曲,使得下進氣格柵與其相鄰的各部件之間的配合之處難以保證配合精度,其次通過注塑成型的下進氣格柵雖可以滿足零部件本身的性能要求,但碰撞后不易修復,且對被撞行人可能有一定的傷害性,因此需要對造型、工藝、模具、成本、裝配、維修、行人保護等綜合考慮,以得到最優的方案。
現有技術中公開了一種汽車前保險杠下進氣格柵(如下圖1所示),汽車前保險杠下進氣格柵由若干個橫向放置的六邊形肋組成。中間肋形成網狀結構,以滿足汽車在行駛過程中對前下部進風量的要求;兩頭六邊形肋其中一個肋中各設置一個安裝孔并被填充,以滿足配合安裝要求及遮擋后部配合結構及其他結構;四周開有卡槽(如下圖2所示),通過與保險杠本體上自帶的卡裝結構,實現卡接配合結構,安裝時只需把下進氣格柵四周卡槽與保險杠本體上自帶的卡裝結構對準、壓好即可完成安裝,斷面圖如下圖3所示;把前保險杠總成安裝到汽車前部,前保險杠下進氣格柵通過螺栓連接到前機艙下橫梁上,斷面圖如下圖4所示。
上述公開的一種汽車前保險杠下進氣格柵直接安裝到前機艙下橫梁上,未通過支架安裝在前機艙下橫梁上,如果車輛發生碰撞事故,被碰撞的行人下部將直接承受很大的碰撞強度,且會導致行人下部受到嚴重的傷害。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型提出一種汽車前保險杠下進氣格柵的Z字型安裝支架,以解決上述下進氣格柵未通過支架安裝在前機艙下橫梁上,如果車輛發生碰撞事故,被碰撞的行人下部將直接承受很大的碰撞強度,且會導致行人下部受到嚴重的傷害的問題。
為達到上述目的,本實用新型的技術方案是這樣實現的:
一種汽車前保險杠下進氣格柵的Z字型安裝支架,其中,包括一外形呈Z字型的安裝支架,所述安裝支架包括上安裝面,下安裝面和連接腿,所述上安裝面和所述下安裝面上各設有一連接孔,所述連接腿上設有一腰型孔,所述上安裝面,所述下安裝面和所述連接腿連接形成Z字型安裝支架。
上述一種汽車前保險杠下進氣格柵的Z字型安裝支架,其中,所述上安裝面,所述下安裝面和所述連接腿的厚度范圍為1.0毫米至1.4毫米。
上述一種汽車前保險杠下進氣格柵的Z字型安裝支架,其中,所述連接孔的偏心孔,偏心距小于或等于所述連接孔半徑的三分之二。
上述一種汽車前保險杠下進氣格柵的Z字型安裝支架,其中,所述上安裝面和所述下安裝面與所述連接腿之間的連接為圓角連接。
上述一種汽車前保險杠下進氣格柵的Z字型安裝支架,其中,所述圓角半徑為17毫米。
上述一種汽車前保險杠下進氣格柵的Z字型安裝支架,其中,所述腰型孔的尺寸為Φ16x30,單位為毫米。
上述一種汽車前保險杠下進氣格柵的Z字型安裝支架,其中,所述安裝支架兩側設有翻遍面,且與上安裝面,下安裝面和連接腿之間具有150度的夾角。
本實用新型由于采用了上述技術,產生的積極效果是:
通過本實用新型的使用,結構簡單,安裝方便,安裝效率高;當汽車碰撞人體時,Z字型安裝支架的連接腿受力擠壓,緩沖掉了部分力量,使得人體下部盡可能最大限度地緩沖被碰撞的過程,從而將對人體的傷害減小到最小。
附圖說明
構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
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