[實用新型]挖掘機及其防止配重損傷的保護裝置

有效

• 申請號: 201320678142.4
• 申請日: 2013-10-30
• 公開（公告）號: CN203654372U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 郭遠剛;錢根
• 申請（專利權）人: 三一重機有限公司
• 主分類號: E02F9/24
• 分類號: E02F9/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及工程機械領域，特別涉及一種挖掘機及其防止配重損傷的保護裝置。?

背景技術

在挖掘機作業過程中，土泥或者石塊，特別是一些外形尺寸較大的落物可能會卡在挖掘機推土鏟結構件上。如果此時挖掘機作回轉動作，就極有可能發生落物與配重相撞，輕者損壞配重油漆，影響美觀，重者損壞配重或影響機器正常運行。?

就實際生產經驗來看，當土泥或石塊等落物卡在推土鏟結構件上時，一般情況下，只會對配重產生輕微的損傷，破壞配重油漆。所以，此情況并沒有引起客戶和企業足夠的重視。因此，到目前為止，本領域技術人員并未對此引起足夠的重視。?

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提出一種挖掘機及其防止配重損傷的保護裝置，以防止挖掘機在操作過程中由于落物卡在推土鏟所造成的損壞配重的問題。?

第一方面，本實用新型公開了一種防止配重損傷的保護裝置，用于挖掘機，所述挖掘機包括推土鏟，所述推土鏟通過連接件與挖掘機的機體相連接，其特征在于，所述保護裝置包括保護架；所述保護架與所述連接件相連接。?

進一步地，上述防止配重損傷的保護裝置中，所述保護架的一側與所述推土鏟鉸接。?

進一步地，上述防止配重損傷的保護裝置中，所述保護架的一側設置有空心圓柱狀的連接孔；所述連接件平行且間隔設置有兩個第三耳板；所述連接孔?卡接于所述兩個第三耳板之間，第三銷軸插入所述第三耳板和所述連接孔，將所述保護架與所述推土鏟轉動連接。?

進一步地，上述防止配重損傷的保護裝置中，所述保護架的中部還設置有兩個平行且間隔設置的第二耳板；所述連接件的一端設置有兩個平行且間隔設置的第一耳板；可伸縮機構鉸接于所述第一耳板和所述第二耳板之間。?

進一步地，上述防止配重損傷的保護裝置中，所述可伸縮機構為液壓油缸。?

進一步地，上述防止配重損傷的保護裝置中，所述液壓油缸通過第一銷軸與所述連接件的第一耳板鉸接；所述液壓油缸通過第二銷軸與所述保護架第二耳板鉸接。?

進一步地，上述防止配重損傷的保護裝置中，所述保護架為網狀結構。?

進一步地，上述防止配重損傷的保護裝置中，所述保護架為網狀結構由鋼管形成。?

進一步地，上述防止配重損傷的保護裝置中，所述保護架呈矩形。?

本實用新型防止配重損傷的保護裝置由于設置有保護架，因此，能有效地防止落物卡在推土鏟上，從而起到間接保護配重的作用。也就是說，由于設置有保護架，挖掘機在工作時，不會發生落物與配重相撞，損壞配重油漆或者損壞配重，導致挖掘機無法正常運轉的問題。?

第二方面，本實用新型還公開了一種挖掘機，設置有上述所述的防止配重損傷的保護裝置。由于挖掘機設置有上述防止配重損傷的保護裝置，因此，本實用新型挖掘機也具有上述防止配重損傷的保護裝置的技術效果。在此不再贅述。?

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：?

圖1為本實用新型防止配重損傷的保護裝置實施例的主視圖；?

圖2為本實用新型防止配重損傷的保護裝置實施例的俯視圖。?

附圖標記說明?

1??推土鏟?

2??保護架?

3??第一銷軸?

4??第一耳板?

5??第二耳板?

6??第二銷軸?

7??第三耳板?

8??第三銷軸?

9??液壓油缸?

10?連接件?

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。?

參照圖1和圖2。?

第一方面，本實用新型公開了一種防止配重損傷的保護裝置，用于挖掘機，挖掘機包括推土鏟1，推土鏟1通過連接件10與挖掘機的機體相連接，保護裝置包括保護架2；保護架2與連接件10相連接。?

本實施例防止配重損傷的保護裝置由于設置有保護架，因此，能有效地防止落物卡在推土鏟上，從而起到間接保護配重的作用。也就是說，由于設置有保護架，挖掘機在工作時，不會發生落物與配重相撞，損壞配重油漆或者損壞配重，導致挖掘機無法正常運轉的問題。?