[實用新型]用于變壓器線圈的變壓器油路裝置有效
| 申請號: | 201320678036.6 | 申請日: | 2013-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN203760254U | 公開(公告)日: | 2014-08-06 |
| 發明(設計)人: | 孫秋霞;韓強;尹明祚;王偉 | 申請(專利權)人: | 山東泰開變壓器有限公司 |
| 主分類號: | H01F27/12 | 分類號: | H01F27/12;H01F27/30 |
| 代理公司: | 泰安市泰昌專利事務所 37207 | 代理人: | 姚德昌 |
| 地址: | 271000 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 變壓器 線圈 油路 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種變壓器油路裝置,尤其是一種用于變壓器線圈的變壓器油路裝置。
背景技術
在輸變電線路中,為了減少電能的損失,需要使用變壓器進行電壓的改變,因此變壓器是一個重要的電氣設備,變壓器也是電力系統中的重要樞紐設備,輸送電力容量的增大,就需耍高電壓、大容量的變壓器,而線圈作為變壓器的核心部件, 其性能影響著變壓器的安全運行,為了有效地控制繞組溫升,在沒有軸向油道的大容量的變壓器線圈中必須設置幅向擋油結構,因此用于變壓器線圈的變壓器油路裝置是一種重要的變壓器部件,在現有的用于變壓器線圈的變壓器油路裝置中,在現有的只包含軸向油道的油路結構已經不能滿足線圈溫升的要求,容易出現繞組溫升過熱的現象,長期運行,易使絕緣老化,影響變壓器的使用壽命。
發明內容
為了克服上述技術缺點,本實用新型的目的是提供一種用于變壓器線圈的變壓器油路裝置,因此提高了變壓器的散熱效果,保證了變壓器的性能。
為達到上述目的,本實用新型采取的技術方案是:包含有設置在線圈的內外徑側面上并與用于流通變壓器油的線圈內軸向油道、設置在線圈線餅間并與線圈內軸向油道連通且使變壓器油流動方向沿螺旋線進行的橫向油道裝置。
在線圈內軸向油道的一端中通入變壓器油,變壓器油進入橫向油道裝中,由于設計了線圈內軸向油道和橫向油道裝置,通過線圈內軸向油道和橫向油道裝置對線圈進行降溫,不再只使用線圈內軸向油道對線圈進行降溫,增大了對線圈降溫的面積,因此提高了變壓器的散熱效果,保證了變壓器的性能。
本實用新型設計了,橫向油道裝置設置為包含有內擋油板和外擋油板,線圈內軸向油道設置在線圈的內外徑側面上,線圈內油道設置在線圈各個線餅中,線圈內油道設置為油流與線圈內軸向油道連通,在線圈內油道與線圈內軸向油道連通部位的側面設置有外擋油板并外擋油板設置為與線圈內軸向油道聯接,在線圈內油道中設置有內擋油板并內擋油板設置為與線圈內軸向油道聯接,在內擋油板上設置有撐條開口。
本實用新型設計了,線圈內軸向油道設置為相對應的兩個并分別設置在線圈的內外徑側面上,線圈內油道設置為各個線餅的內部,油流分別與相對應的兩個的線圈內軸向油道連通。
本實用新型設計了,線圈內油道設置為多個并分布在相對應的線圈內軸向油道1之間。
在本技術方案中,設置在線圈線餅中并連續性流通的橫向油道裝置為重要技術特征,在用于變壓器線圈的變壓器油路裝置的技術領域中,具有新穎性、創造性和實用性。
附圖說明
圖1為本實用新型的示意圖。
具體實施方式
圖1為本實用新型的一個實施例,結合附圖具體說明本實施例,包含有線圈內軸向油道1、內擋油板2、外擋油板3和線圈內油道4,線圈內軸向油道1設置在線圈的內外徑側面上,線圈內油道4設置在線圈各個線餅中,線圈內油道4設置為油流與線圈內軸向油道1連通,在線圈內油道4與線圈內軸向油道1連通部位的側面設置有外擋油板3并外擋油板3設置為與線圈內軸向油道1聯接,在線圈內油道4中設置有內擋油板2并內擋油板2設置為與線圈內軸向油道1聯接,在內擋油板2上設置有撐條開口。。
在本實施例中,線圈內軸向油道1設置為相對應的兩個并分別設置在線圈的內外徑側面上,線圈內油道4設置為各個線餅的內部,油流分別與相對應的兩個的線圈內軸向油道1連通。
在本實施例中,線圈內油道4設置為多個并分布在相對應的線圈內軸向油道1之間。
在線圈內軸向油道1的一端中通入變壓器油,變壓器油進入線圈內油道4中,在外擋油板3的作用下,先從內擋油板2與線圈內油道4的下通道流入,再從內擋油板2,外擋油板3與線圈內油道4的上通道流出,在進入到線圈內軸向油道1中,進行下一個的內擋油板2,外擋油板3與線圈內油道4循環。
本實用新型具有下特點:
1、由于設計了線圈內軸向油道4和橫向油道裝置,通過線圈內軸向油道4和橫向油道裝置對線圈進行降溫,不再只使用線圈內軸向油道1對線圈進行降溫,增大了對線圈降溫的面積,因此提高了變壓器的散熱效果,保證了變壓器的性能。
2、由于設計了內擋油板2、外擋油板3和線圈內油道4,簡化倆制作工藝,提高了尺寸精度,保證了流動的暢通。
3、由于設計了線圈幅向油道,將繞組軸向油道分為內中外三個,增加了油道數量,降低了繞組溫升。
4、由于設計了內擋油板2、外擋油板3,將線圈軸向高度合理地分區,增加了油路面積,降低了繞組溫升。
在用于變壓器線圈的變壓器油路裝置技術領域內;凡是包含有設置在線圈的內外徑側面上并與用于流通變壓器油的線圈內軸向油道1、設置在線餅之間并與線圈內軸向油道4連通且使變壓器油流動方向沿螺旋線進行的橫向油道裝置的技術內容都在本實用新型的保護范圍內。
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