[實用新型]一種動力電池模組裝配結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320677991.8 | 申請日: | 2013-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN203644862U | 公開(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉澤標;林國軍 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳巴斯巴科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/26 | 分類號: | H01M2/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 動力電池 模組 裝配 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種動力電池模組裝配結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前,動力電池的連接大多采用螺栓和螺母實現(xiàn)單體電池之間的串并聯(lián)來裝配制造大容量動力鋰電池。其缺點是,輸出端子使用螺栓和螺母進行連接,容易由于車輛震動松動而導(dǎo)致連接失效,從而影響電池包整體壽命和安全,極大縮短電動車輛續(xù)航時間。此外這種結(jié)構(gòu)的電池組裝時非常繁瑣,安裝和維護成本極高。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種動力電池模組裝配結(jié)構(gòu),解決了螺栓連接的電池模組由于車輛震動失效,安裝維護及其繁瑣的問題。
對此,本實用新型提供一種動力電池模組裝配結(jié)構(gòu),包括:電池模塊,包括多個相互連接的單體電池;連接組件,耦合于所述多個單體電池正負極,用于限定所述單體電池的位置,包括:圓形連接器;印刷電路板,與所述圓形連接器連接,用于固定所述圓形連接器;插針,與所述單體電池正負極連接,并分別插入所述圓形連接器的兩端。
優(yōu)選的,所述多個單體電池采用串聯(lián)或并聯(lián)方式連接。
優(yōu)選的,所述單體電池采用圓形電池。
優(yōu)選的,所述單體電池采用方形電池。
優(yōu)選的,所述圓形連接器與所述印刷電路板采用波峰焊方式連接。
優(yōu)選的,所述印刷電路板能更換為銅排。
優(yōu)選的,所述圓形連接器與所述銅排采用壓鉚方式連接。
優(yōu)選的,所述插針與所述多個單體電池正負極采用焊接方式連接。
優(yōu)選的,所述圓形連接器包括:連接器外殼;簧片,與所述插針連接;支撐環(huán),與所述連接器外殼和簧片連接,用于實現(xiàn)所述連接器外殼和簧片的電性連接和加固所述圓形連接器。
其中,波峰焊是指將熔化的軟釬焊料,如鉛錫合金,經(jīng)電動泵或電磁泵噴流成設(shè)計要求的焊料波峰,亦可通過向焊料池注入氮氣來形成,使預(yù)先裝有圓形連接器的印制電路板通過焊料波峰,實現(xiàn)圓形連接器焊端與印制電路板焊盤之間機械與電氣連接的軟釬焊;在圓形連接器與印刷電路板交接位置形成一圈焊料;壓鉚即是在壓力的作用使銅排發(fā)生塑性變形而將所述銅排和圓形連接器聯(lián)接在一起。
在單體電池之間的連接中,接觸電阻是一個非常重要的特性,接觸電阻越大,電池組在工作時消耗的熱功率就越大。而接觸電阻的大小與接觸壓力成反比,傳統(tǒng)的的螺栓連接在車輛振動下容易產(chǎn)生螺栓松脫的現(xiàn)象,這樣其接觸壓力基本為零,這樣就會造成很大的接觸電阻,產(chǎn)生較大的熱功率,輕則消耗電池容量,在大電流放電情況下還會引起燃燒或爆炸。
采用上述技術(shù)方案,用圓形連接器取代螺栓連接,利用波峰焊將圓形連接器焊接至印刷電路板,使用銅排則只需將圓形連接器壓鉚到銅排上;將插針焊接至單體電池正負極,當單體電池在電池箱里面固定下,兩個連接單體電池的插針將圓形連接器穿起來,插針與圓形連接器之間彈性連接;即將單體電池插入帶有圓形連接器的印刷電路板或銅排;這種結(jié)構(gòu)不會因為振動產(chǎn)生松脫現(xiàn)象。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點在于,本實用新型可以和通過一個帶有圓形連接器的印刷電路板實現(xiàn)多個單體電池串并聯(lián)連接,完全摒棄傳統(tǒng)的螺紋螺栓連接,采用圓形連接器,其內(nèi)部帶有耐磨擦,抗振動,低接觸電阻的簧片結(jié)構(gòu),連接位置不存在因振動而產(chǎn)生連接電阻增大的問題,完全解決了傳統(tǒng)動力電池連接因振動而引起的質(zhì)量問題,圓形連接器連接的方式,除了耐多次插拔,其抗振動能力也非常優(yōu)秀,安裝維護及其方便和快捷,與傳統(tǒng)的螺栓連接不同,這種連接方式只需將帶有連接端子的母排插入組裝好的單體電池組,一個動作即完成多個單體電池之間的串并聯(lián)連接,一秒鐘就能解決傳統(tǒng)裝配方式1分鐘才能完成的工作,可見其效率之高。連接質(zhì)量,安全可靠性更高。由于采用簧片圓形連接器,其連接方式非??煽?,而且降低了連接電阻;加上裝配方式極其便捷,避免了很多復(fù)雜的連接機構(gòu),所以在安全性和質(zhì)量控制上更加有優(yōu)勢。
附圖說明
圖1是本實用新型一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實用新型另一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實用新型另一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本實用新型另一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖,對本實用新型的較優(yōu)的實施例作進一步的詳細說明:
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