[實(shí)用新型]滑撬形自控式車輪擋有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320677931.6 | 申請(qǐng)日： | 2013-10-29 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN203558086U | 公開(kāi)（公告）日： | 2014-04-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 蔣毓成 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 上海鐵路站場(chǎng)調(diào)速技術(shù)中心有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B61K7/02 | 分類號(hào)： | B61K7/02 |
| 代理公司： | 上海百一領(lǐng)御專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31243 | 代理人： | 汪祖樂(lè) |
| 地址： | 上海市*** | 國(guó)省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 滑撬形 自控 車輪 | ||
1.一種滑撬形自控式車輪擋，由支承部分、起落塊及滑撬三部分組成，其特征在于：支承部分由夾板、支承塊用螺栓組裝成為一體，用緊定螺釘固定在鋼軌的軌頭上，起落塊用轉(zhuǎn)軸串入一個(gè)扭簧安裝在支承塊的兩側(cè)夾板之間，在兩側(cè)夾板內(nèi)側(cè)的下沿處設(shè)有滑撬臂槽，滑撬由承輪塊和滑撬臂焊接而成，滑撬臂上設(shè)有一個(gè)行程槽，滑撬承輪塊的中腹部連接著一根推桿，推桿串入一個(gè)推簧插入到支撐塊下部的導(dǎo)向孔中，滑撬臂由定位螺釘托住行程槽在兩側(cè)夾板內(nèi)側(cè)的滑撬臂槽里滑行，同時(shí)滑撬承輪塊的背部推動(dòng)起落塊繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)起落塊的復(fù)位扭簧和滑撬的復(fù)位推簧被壓縮，起落塊升高至制動(dòng)位置，起落塊的后背部抵住支承塊，然后支承塊連著兩側(cè)夾板頂著制動(dòng)摩擦塊拖行。?
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