[實用新型]一種汽車組合開關的頂柱防脫落結構

有效

• 申請號: 201320677764.5
• 申請日: 2013-10-29
• 公開（公告）號: CN203521199U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 汪春華;李東兵;陳雄偉;畢華峰
• 申請（專利權）人: 黃山奧特斯電氣有限公司
• 主分類號: H01H3/02
• 分類號: H01H3/02;H01H3/38
• 代理公司: 深圳市百瑞專利商標事務所(普通合伙) 44240
• 代理人: 楊大慶

技術領域

本實用新型涉及一種防頂柱脫落結構，尤其是涉及一種汽車組合開關的頂柱防脫落結構。

背景技術

目前汽車轉向開關及燈光開關上普遍采用“壓簧+頂柱”方式，其中頂柱用于與檔位軌跡相互配合運動實現各位置限位，壓簧用于提供頂柱與檔位軌跡的相互擠壓力；然而現在汽車上用的頂柱通常是直筒型結構，無防脫落的結構，故而易存在頂柱裝配后易脫落，過程流轉不方便等缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車組合開關的頂柱防脫落結構，解決了現有頂柱在流轉運輸的過程中易脫落的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種汽車組合開關的頂柱防脫落結構，包括手柄，所述手柄的安裝端部設有凹槽，凹槽內安置有壓簧以及與該壓簧相抵的頂柱，所述手柄的側壁上還設置有與凹槽相通的防脫槽，頂柱上設有與所述防脫槽配合的卡持部。

為了方便拆卸頂柱，頂柱的卡持部由彈性材料制成。

優選的，卡持部有兩個，且對稱布置。

本實用新型的有益效果：通過在手柄上開設防脫槽，頂柱上增設與該防脫槽配合的卡持部，解決了傳統頂柱易脫落的問題，實現整個裝配過程流轉方便，零件不遺失，無形中減少了整個產品的制造成本；進一步的，卡持部由彈性材料制成，方便了拆卸，且頂柱不易損壞。

以下將結合附圖和實施例，對本實用新型進行較為詳細的說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的裝配示意圖。

圖2為本實用新型中頂柱的結構示意圖。

圖3為本實用新型的剖視圖。

具體實施方式

實施例，請一并參閱圖1至3，一種汽車組合開關的頂柱防脫落結構，包括手柄1，該手柄1的安裝端部設有凹槽2，凹槽2內安置有壓簧3以及與該壓簧相抵的頂柱4，所述手柄1的側壁上還設置有與凹槽2相通的兩個防脫槽5，頂柱4上設有與該防脫槽5配合的卡持部6，該卡持部6由彈性材料制成?？ǔ植?與頂柱4一體成型。

裝配時，先將壓簧3裝入手柄1的凹槽2內，再將頂柱4裝入，卡持部6沿手柄1的內壁向防脫槽5運動，待運動到防脫槽5的臺階處，卡持部6彈起，實現防頂柱脫落的作用。