[實(shí)用新型]一種抗干擾型交通警示燈裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320677422.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-10-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203689701U | 公開(公告)日: | 2014-07-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙丹文;覃文遠(yuǎn);黃明華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南丹縣交通運(yùn)輸局 |
| 主分類號(hào): | G08G1/095 | 分類號(hào): | G08G1/095 |
| 代理公司: | 廣西南寧明智專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 45106 | 代理人: | 黎明天 |
| 地址: | 547299 廣西壯族自*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 抗干擾 交通 警示 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種交通警示設(shè)備,特別是指一種交通警示燈。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的交通警示燈大多采用發(fā)光二極管矩陣組合而成,警示燈裝置一般包括警示燈和控制警示燈變化的光控器,光控器外接主電源線,光控器電流輸出端連接警示燈。但是這種交通警示燈發(fā)出的光亮往往受到日光或者其它環(huán)境光的干擾,在太陽強(qiáng)烈照射下,觀察者幾乎看不到交通警示燈亮度所在。過路口的人群或駕車人員,只能回過頭或側(cè)轉(zhuǎn)頭朝著避開陽光的一面看警示燈,這無疑給觀察著造成極大不便,并且留下交通隱患。
國(guó)內(nèi)專利數(shù)據(jù)庫公開了許多關(guān)于交通警示燈裝置的專利技術(shù):
例如【申請(qǐng)?zhí)枴緾N1811849?,【名稱】交通指揮警示燈遮陽裝置,【公告號(hào)】CN2231959,公開了一種交通指揮警示燈遮陽裝置,由一種不怕強(qiáng)光的交通指揮警示燈裝置,其特征:是由注塑的喇叭狀圓筒構(gòu)成,這種遮陽裝置雖然彌補(bǔ)了現(xiàn)有警示指揮燈在陽光照射下看不清是否亮的不足之處,但是由于不能全部遮擋干擾的太陽光,這種裝置在太陽光強(qiáng)烈的情況下仍然不能起到強(qiáng)化警示效果的作用。?
例如:【專利號(hào)】CN200920277776.2,【名稱】一種太陽能光控照明裝置,【公告號(hào)】CN201555134?,公開了一種能夠通過光環(huán)境自動(dòng)控制的太陽能光控照明裝置,電路主要由太陽能板、充電電池、二極管、NE555芯片、電阻和led燈組成。它是利用NE555芯片進(jìn)行對(duì)太陽能板端電壓的檢測(cè),達(dá)到照明開啟電壓時(shí)進(jìn)行照明,達(dá)到充電電壓時(shí)進(jìn)行對(duì)充電電池的充電。白天光強(qiáng)時(shí),燈處于關(guān)斷狀態(tài),硅電池將太陽能轉(zhuǎn)換為電能用充電電池存儲(chǔ)起來;夜晚光弱時(shí),燈自動(dòng)開啟,用來照明,從而達(dá)到自動(dòng)根據(jù)光線強(qiáng)弱來控制燈的開關(guān)。其中,燈采用多個(gè)高亮度的LED組成,既能夠滿足光照強(qiáng)度又能節(jié)能。該實(shí)用新型可作為公路夜晚交通指示燈、路標(biāo)指示燈、夜晚景觀照明燈、小型路燈等用途,但是不能根據(jù)光照強(qiáng)弱改變警示燈的光線,不能維持警示燈長(zhǎng)期有效的警示效果。
例如:【專利號(hào)】CN200520126641.8,【名稱】太陽能光控警示燈裝置,【公告號(hào)】CN2862211,公開了本實(shí)用新型提供了一種太陽能光控警示燈裝置,包括支架(1),支架(1)一端安裝太陽能電池板(2),太陽能電池板(2)與光控器(4)連接,光控器(4)與警示燈(3)連接。該實(shí)用新型安裝在事故易發(fā)地段的道路上,使其警示效果明顯,駕駛員只要進(jìn)入事故易發(fā)地段附近,即可提前發(fā)現(xiàn)警示牌,從而采取相應(yīng)措施,以避免交通事故的發(fā)生,但是這種裝置不能根據(jù)光照強(qiáng)弱改變警示燈的光線,不能維持警示燈長(zhǎng)期有效的警示效果,同時(shí)沒有任何抗環(huán)境光干擾的裝置,在太陽光強(qiáng)烈的情況下不能起到警示作用。
因此,現(xiàn)有警示燈裝置存在的受到其它光干擾后警示效果不明顯、警示效果不穩(wěn)定的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有的交通警示燈在受到其它光干擾后警示效果不明顯的問題,提供一種能抵抗其它光干擾的交通警示燈裝置。
本實(shí)用新型抗干擾型交通警示燈裝置,包括警示燈和控制警示燈變化的光控器,光控器外接主電源線,光控器電流輸出端連接警示燈,警示燈放置在遮陽筒內(nèi),遮陽筒上方設(shè)有太陽能電池板,太陽能電池板與光控器連接;所述的光控器設(shè)有電壓辨別元件,電壓辨別元件連接太陽能電池板的電流輸出電路。
太陽能電池板接通可充電電源,可充電電源通過電磁繼電器與光控器連接。
所述的遮陽筒是圓筒狀或喇叭圓筒狀,遮陽筒的開口呈傾斜的橢圓形狀,傾斜角度為20~45°。
所述警示燈為長(zhǎng)排型警示燈或圓形警示燈。
所述太陽能電池板是水平放置的一塊電池板。
所述太陽能電池板也可以是分別朝東南西北四個(gè)方向放置的電池板。
本實(shí)用新型的抗干擾型交通警示燈裝置,警示燈放置在遮陽筒內(nèi),可以遮擋部分角度的日光和其它環(huán)境光線對(duì)警示燈的干擾;遮陽筒的開口呈傾斜的橢圓形狀可以遮擋大部分日光,而警示燈的光線卻可以無障礙地覆蓋需要警示的公路路段;設(shè)有太陽能電池板,該電池板可以充當(dāng)光照傳感器,在不同光照強(qiáng)度條件下反饋不同強(qiáng)弱的電信號(hào)并傳達(dá)到光控器的電壓辨別元件,光控器則可根據(jù)光照強(qiáng)弱相應(yīng)調(diào)整警示燈的光線強(qiáng)弱,始終保持交通警示燈的警示效果;太陽能電池板還可以將吸收的光能轉(zhuǎn)化為電能并且存儲(chǔ)在可充電電源中,在主電源出現(xiàn)故障的情況下充當(dāng)備用電源。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
圖1為本實(shí)用新型的抗干擾型交通警示燈裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
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