[實(shí)用新型]一種鋰離子電容器用預(yù)嵌鋰裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320676009.5
• 申請日: 2013-10-30
• 公開（公告）號: CN203562320U
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 榮常如;韓金磊;馮佳奇;陳書禮;米新艷;張克金
• 申請（專利權(quán)）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: H01G13/00
• 分類號: H01G13/00
• 代理公司: 吉林長春新紀(jì)元專利代理有限責(zé)任公司 22100
• 代理人: 王薇

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種鋰離子電容器用預(yù)嵌鋰裝置，屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域。?

背景技術(shù)

石油消耗的不斷增長和污染物排放的不斷增加，已經(jīng)成為汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的瓶頸。發(fā)展混合動力車、純電動汽車、燃料電池車等節(jié)能及新能源汽車，成為一個(gè)比較好的發(fā)展途徑。國內(nèi)外一些大的汽車公司都進(jìn)行了混合動力車、純電動車的研究開發(fā)，部分已經(jīng)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。目前，常見的動力蓄電池有鎳氫電池、鋰離子電池、超級電容器等。超級電容器是一種介于電池與普通電容之間的儲能器件，依靠離子在大比表面積活性物質(zhì)上的吸附擴(kuò)散進(jìn)行儲能，具有比功率高，循環(huán)壽命長，大電流充放電，環(huán)境友好，安全及免維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。鋰離子電池主要依靠鋰離子在正負(fù)極材料的嵌入和脫出實(shí)現(xiàn)儲能，鋰離子在傳輸擴(kuò)散過程中類似于“扶搖椅”。鋰離子電池具有比能量高、工作電壓高、自放電率小、環(huán)境友好等優(yōu)點(diǎn)。?

近年來，將某一動力蓄電池特征元素與其他類型電池特征元素通過體系的優(yōu)化設(shè)計(jì)，在同一單體內(nèi)融合，得到兼具兩種化學(xué)電源儲能特征的新型混合蓄電池，以應(yīng)對高功率密度、高能量密度、高安全性的新能源汽車工況要求。?

鋰離子電容器是一種融合了雙電層電容器和鋰離子電池特征的儲能器件，充放電過程中伴隨鋰離子的擴(kuò)散傳輸。申請?zhí)?00710035205.3的中國專利報(bào)道了一種超級電容器與鋰離子電池混合儲能器件，正極活性電極材料采用鋰離子嵌入化合物和多孔炭材料的混合物，負(fù)極活性電極材料采用多孔炭材料和石墨類材料的混合物，兼具超級電容器和鋰離子電池雙功能儲能的特點(diǎn)，保持鋰離子電池高電壓、高能量密度的同時(shí)，還具有超級電容器的高功率密度、大電流放電、良好的循環(huán)壽命等特性。申請?zhí)?01010280801.X的中國專利報(bào)道了一種磷酸鐵鋰負(fù)載在活性炭作為正極活性物質(zhì)，制備方法成本低，混合單體的充放電循環(huán)性能好，20C倍率下比容量大于60mAh/g。申請?zhí)枮?00410093962.2的中國專利公開了一種高電壓超級電容器與鋰離子電池混合儲能器件，將含銀的氧化物的負(fù)極材料制成糊狀物涂覆在金屬箔上，經(jīng)干燥、輥壓制成負(fù)極板后，嵌鋰再部分脫鋰化成，與活性炭正極組成超級電容器，具有約4V的最高工作電壓。申請?zhí)?00810046091.7的中國專利報(bào)道了一種含有C,?Fe和P元素的高電位超級電容器電極材料，其中C的質(zhì)量含量不低于10%，工作電位相對于Li⁺/Li可以達(dá)到4.3V，有很好的循環(huán)穩(wěn)定性。?