[實用新型]帶有緩沖接料裝置的修磨臺車

有效

• 申請號: 201320675622.5
• 申請日: 2013-10-30
• 公開（公告）號: CN203650252U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 劉成龍
• 申請（專利權）人: 江陰東辰機械制造股份有限公司
• 主分類號: B24B55/00
• 分類號: B24B55/00
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所(普通合伙) 32210
• 代理人: 唐紉蘭

技術領域

本實用新型涉及一種圓坯修磨機，尤其是涉及一種圓坯修磨機的帶有緩沖接料裝置的修磨臺車，應用于鋼鐵企業的圓坯修磨機中，主要實現圓坯自動運送功能，屬于冶金機械技術領域。

背景技術

鋼鐵企業在進行鋼材生產時，為了能夠滿足后道工序的要求，需對軋機軋出的或連鑄出的鋼坯表面進行修磨，以清除表面的缺陷，提高后道工序的成材率。以往針對直徑較大的連鑄坯或鍛材只能采取行車吊裝到修磨臺車的形式，對修磨臺車的沖擊較大，操作不慎容易引發安全事故和導致設備使用壽命降低。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種帶有緩沖接料裝置的修磨臺車，它能夠減小直徑較大的連鑄坯或鍛材對修磨臺車造成的沖擊，提高了設備使用的安全性和壽命。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種帶有緩沖接料裝置的修磨臺車，它包括車體，所述車體上設置有緩沖接料裝置，所述緩沖接料裝置包括框架，所述框架內下部設置有支座，所述支座上設置有液壓缸，所述液壓缸活塞桿端連接設置有升降板，所述升降板前后兩側設置有導向輪，所述框架內側面上設置有滑軌，所述導向輪安裝于滑軌內。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型一種帶有緩沖接料裝置的修磨臺車，它能夠較小直徑較大的連鑄坯或鍛材對修磨臺車造成的沖擊，提高了設備使用的安全性和壽命。?

附圖說明

圖1為本實用新型一種帶有緩沖接料裝置的修磨臺車的結構示意圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為圖1中緩沖接料裝置的結構示意圖。

圖4為圖3的A-A剖視圖。

圖5為圖3的俯視圖。?

其中：

車體1

車輪2

緩沖接料裝置3

框架3.1

升降板3.2

支座3.3

液壓缸3.4

滑軌3.5

導向輪3.6

坯料4

主動輪組5

被動輪組6。

具體實施方式

參見圖1~圖5，本實用新型一種帶有緩沖接料裝置的修磨臺車，它包括車體1、車輪2、緩沖接料裝置3、主動輪組5和被動輪組6；

所述車體1為焊接件，所述車輪2設置于車體1底部，所述車體1可放置于軌道上，在動力牽引下沿著軌道前后行走，所述車體1上部設置有供所述緩沖接料裝置3、主動輪組5和被動輪組6固定的平面，所述緩沖接料裝置3、主動輪組5和被動輪組6通過螺栓與車體1固定在一起；

所述主動輪組5包括電機減速機、主動輪、傳動軸和軸承座，所述電機減速機和傳動軸通過聯軸器相連接，在傳動軸上設置有若干主動輪；

所述被動輪組6由從動輪、從動輪軸、從動輪架軸承等組成，所述從動輪內部設有軸承并固定在從動輪軸上，從動輪軸兩端銑扁，橫在從動輪架的兩側，這樣從動輪可自由轉動；

所述主動輪組5和從動輪組6相向布置于車架1上，共同承接行車來料；

所述緩沖接料裝置3包括框架3.1，所述框架3.1內下部設置有支座3.3，所述支座3.3上設置有液壓缸3.4，所述液壓缸3.4活塞桿端連接設置有升降板3.2，所述升降板3.2前后兩側設置有導向輪3.6，所述框架3.1內側面上設置有滑軌3.5，所述導向輪3.6安裝于滑軌3.5內。

這樣，當修磨臺車需要接料時，所述緩沖接料裝置的液壓缸帶動升降板抬起，行車將坯料放置于所述升降板上，接料后，升降板下降，料被放置于主動輪組、從動輪組之間，緩沖接料過程結束。主動輪組在電機減速機的驅動下，開始驅動料轉動，在料的帶動下，從動輪組轉動，后續修磨工序進行。