[實用新型]可變進氣隔柵的組裝及檢測裝置

有效

• 申請號: 201320675406.0
• 申請日: 2013-10-30
• 公開（公告）號: CN203579107U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 宋英冬
• 申請（專利權）人: 勞士領汽車配件（蘇州）有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 楊洋;姚姣陽

技術領域

本實用新型屬于汽車進氣系統配件組裝的機械技術領域，涉及一種可變進氣隔柵的組裝及檢測裝置。

背景技術

可變進氣隔柵采用封閉式設計，通過卡扣卡入的形式達到固定葉片組合的目的。該設計的優點是產品的整體性好，且結構簡單。但是成品組裝困難，只能通過零件在許可的范圍內變形進行裝配。目前，采用手動扳動葉片方式進行組裝，該組裝方式的缺點一是葉片多采用蜂窩設計，手工扳動比較費力，二是手工扳動葉片可能會造成葉片的變形，隔柵閉合之后的密封性能降低。

發明內容

鑒于上述現有技術存在的缺陷，本實用新型的目的是提出一種可變進氣隔柵的組裝及檢測裝置。

本實用新型的目的將通過以下技術方案得以實現：

一種可變進氣隔柵的組裝及檢測裝置，所述可變進氣隔柵包括通過卡扣卡接的隔柵大支架和葉片，包括一工作平臺，一組裝組件，一檢測組件以及一控制系統，所述組裝組件包括用于支撐所述隔柵大支架的兩個支撐架和一個中間支撐架，兩個所述支撐架分別通過一下拉氣缸固定連接在所述工作平臺的兩端，所述中間支撐架固定連接在兩個所述支撐架之間的工作平臺上，所述支撐架上設有用于夾緊所述隔柵大支架的夾具；所述檢測組件包括一機械觸頭，所述機械觸頭設置在所述支撐架上正對所述卡扣的位置處，所述機械觸頭與一位移傳感器連接，所述位移傳感器與所述控制系統通訊連接。

優選的，上述的可變進氣隔柵的組裝及檢測裝置，其中：所述控制系統分別與一顯示器和一報警器連接。

優選的，上述的可變進氣隔柵的組裝及檢測裝置，其中：所述機械觸頭通過一氣缸帶動升降。

優選的，上述的可變進氣隔柵的組裝及檢測裝置，其中：包括4個所述夾具，所述夾具分別設置在與所述隔柵大支架的4個頂點相對應的所述支撐架上。

優選的，上述的可變進氣隔柵的組裝及檢測裝置，其中：所述夾具為氣動夾具。

優選的，上述的可變進氣隔柵的組裝及檢測裝置，其中：所述位移傳感器為光纖位移傳感器。

本實用新型的突出效果為：本實用新型的一種可變進氣隔柵的組裝及檢測裝置通過隔柵大支架的彎曲變形實現方便高效地裝配，并通過檢測組件檢測卡扣是否卡接到位，以確保成品的質量，符合設計要求，滿足裝車要求。

以下便結合實施例附圖，對本實用新型的具體實施方式作進一步的詳述，以使本實用新型技術方案更易于理解、掌握。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的主視圖；

圖2是本實用新型實施例的俯視圖；

圖3是本實用新型實施例的側視圖。

具體實施方式

實施例

本實施例的一種可變進氣隔柵的組裝及檢測裝置，如圖1～圖3所示，可變進氣隔柵包括通過卡扣卡接的隔柵大支架和葉片，包括工作平臺1，組裝組件，檢測組件以及控制系統，組裝組件包括用于支撐隔柵大支架的兩個支撐架2和一個中間支撐架3，兩個支撐架2分別通過下拉氣缸4固定連接在工作平臺1的兩端，中間支撐架3固定連接在兩個支撐架2之間的工作平臺1上，包括4個用于夾緊隔柵大支架的夾具5，夾具5分別設置在與隔柵大支架的4個頂點相對應的支撐架2上。檢測組件包括通過氣缸6帶動升降的機械觸頭7，機械觸頭7設置在支撐架2上正對卡扣的位置處，機械觸頭7與位移傳感器8連接，位移傳感器8與控制系統通訊連接。控制系統分別與顯示器和報警器連接。可選的，夾具5為氣動夾具，位移傳感器8為光纖位移傳感器。

本實施例的可變進氣隔柵的組裝及檢測裝置的組裝及檢測過程如下：?

1）將隔柵大支架放置在支撐架2和中間支撐架3上；

2）啟動夾具按鈕，將4個氣動夾具5下壓夾緊隔柵大支架，然后下拉氣缸4動作將隔柵大支架展平；

3）在展平的隔柵大支架上組裝葉片；

4）啟動檢測組件，氣缸6帶動機械觸頭7上升至接觸到突出的卡扣后會向下壓縮，位移傳感器8感應機械觸頭7的觸頭桿底部的位移量，通過控制系統來判斷卡扣是否卡接到位；若檢測到卡接到位，顯示器自動顯示狀態良好，氣動夾具5自動松開，若檢測到沒有卡接到位，則報警器開始報警。

本實施例的一種可變進氣隔柵的組裝及檢測裝置通過隔柵大支架的彎曲變形實現方便高效地裝配，并通過檢測組件檢測卡扣是否卡接到位，以確保成品的質量，符合設計要求，滿足裝車要求。

本實用新型尚有多種實施方式，凡采用等同變換或者等效變換而形成的所有技術方案，均落在本實用新型的保護范圍之內。