[實用新型]一種輪胎硫化定型壓力的供給裝置

有效

• 申請號: 201320675175.3
• 申請日: 2013-10-29
• 公開（公告）號: CN203567196U
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發明（設計）人: 王小燕;鄭勵;鄭萬利;黃歡
• 申請（專利權）人: 中策橡膠集團有限公司
• 主分類號: B29D30/08
• 分類號: B29D30/08
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 王從友

技術領域

本實用新型涉及輪胎制造領域，尤其涉及一種輪胎硫化定型壓力的供給裝置。?

背景技術

在現有的全鋼子午線輪胎制造過程中，輪胎氮氣硫化工藝是將成型好的胎胚放置于硫化機模型中，經過特定的溫度、壓力、時間三個相關的硫化要素，使各部件密實地成為一體，達到設計技術預期要求的物理機械性能和輪廓尺寸。子午線輪胎硫化工藝中其中一步是輪胎定型，往輪胎內腔充入一定壓力的氮氣。?

現有技術及其不足：現有的硫化定型壓力由4個壓縮空氣調壓閥完成，并且調整的壓力大小是憑借電控柜中左右2個定型壓力表來完成(先查看左右定型壓力表的值，當發現壓力值偏小或偏大時然后使用手動來轉動空氣調壓閥旋鈕來改變壓力值以達到調壓目的)，后發現這樣長時間使用不但無法精確調整定型壓力（只能靠操作工個人經驗無目標地調節），而且會影響膠囊使用壽命同時會影響輪胎質量。?

發明內容

為了解決上述的技術問題，本實用新型的目的是提供一種輪胎硫化定型壓力的供給裝置，該裝置，該裝置可實現壓力、速度的無極調節以及能實現遠程控制和程序控制，在人機畫面中通過對膠囊的計數來實現對于不同的膠囊使用次數所給定型壓力值不同來達到增加膠囊使用壽命和精確穩定壓力的目的。?

為了實現上述的目的，本實用新型采用了以下的技術方案：?

一種輪胎硫化定型壓力的供給裝置，該裝置包括兩路分別給左膠囊和右膠囊供氣的氮氣供氣管路，氮氣供氣管路分別設置有控制閥門，所述的控制閥門采用比例閥，并設有遠程控制系統，兩個比例閥分別電連接至遠程控制系統。

本實用新型由于采用了上述的技術方案，通過使用比例閥來自動控制硫化定型壓力，壓力值可通過控制面板設定。可實現壓力、速度的無極調節以及能實現遠程控制和程序控制，在人機畫面中通過對膠囊的計數來實現對于不同的膠囊使用次數所給定型壓力值不同來達到增加膠囊使用壽命和精確穩定壓力的目的。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做一個詳細的說明。?

如圖1所示的一種輪胎硫化定型壓力的供給裝置，該裝置包括兩路分別給左膠囊1和右膠囊2供氣的氮氣供氣管路3，氮氣供氣管路3分別設置有控制閥門，所述的控制閥門采用比例閥4，并設有遠程控制系統5，兩個比例閥4分別電連接至遠程控制系統5。本實用新型通過使用比例閥4來自動控制硫化定型壓力，壓力值可通過控制面板設定，實現了壓力、速度的無極調節以及能實現遠程控制和程序控制，在人機畫面中通過對膠囊的計數來實現對于不同的膠囊使用次數所給定型壓力值不同來達到增加膠囊使用壽命和精確穩定壓力的目的。?