[實用新型]電動叉車頂棚有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320675005.5 | 申請日: | 2013-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN203511557U | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄭有為;曹俊;奚德寶;陳顏;金煒;陳磊;曾景 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽德摩新能源叉車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R21/11 | 分類號: | B60R21/11;B60K16/00 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人: | 張小虹 |
| 地址: | 241100 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動叉車 頂棚 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電動叉車技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種電動叉車頂棚。
背景技術(shù)
隨著電池技術(shù)的快速發(fā)展,電動叉車也得到快速發(fā)展,電動叉車以蓄電池的電能來驅(qū)動叉車作業(yè)。
電動叉車的電能使用后,通過外接電源進行充電,耗電量大,充電時間間隔短;現(xiàn)有的電動叉車的頂棚多是框架,雨天使用雨布防止水漏到駕駛座位上,操作麻煩。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)不足,本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種電動叉車頂棚,以達到利用太陽能,減少外接電源充電量的目的。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型所采用的技術(shù)方案為:一種電動叉車頂棚,包括叉車車架,還包括設(shè)在叉車車架上方的太陽能電池蓋板,所述叉車車架四個拐角均設(shè)有液壓缸,所述液壓缸的活塞桿端部與太陽能電池蓋板下部通過球鉸鏈相連。
進一步的,所述液壓缸的活塞桿與太陽能電池蓋板下部四角相連。
所述太陽能電池蓋板下部設(shè)有電風(fēng)扇。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點:電動叉車在室外工作或停放時,通過調(diào)節(jié)太陽能電池蓋板傾斜角度,保證發(fā)電量大,提高發(fā)電效率,減少外接電源充電量,節(jié)能減排;在雨天,可以通過太陽能電池蓋板遮雨,防止雨水進水駕駛座位上。
附圖說明
下面對本說明書各幅附圖所表達的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明:
圖1為本實用新型叉車頂棚結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1.叉車車架、2.支撐桿、3.太陽能電池蓋板。
具體實施方式
下面對照附圖,通過對實施例的描述,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。
如圖1所示,該電動叉車頂棚,包括叉車車架1和設(shè)在叉車車架1上方的太陽能電池蓋板3,在叉車車架1四個拐角均固定設(shè)有液壓缸,液壓缸的活塞桿與支撐桿2下端固定連接在一起,四個支撐桿2的上端與太陽能電池蓋板3下部的四角之間分別通過球鉸鏈相連。
太陽能電池蓋板3下部設(shè)有電風(fēng)扇,電風(fēng)扇與叉車上的蓄電池相連,在夏季,啟動電風(fēng)扇給駕駛員扇風(fēng)。
電動叉車在室外工作或停放時,通過調(diào)節(jié)活塞桿伸出長度,進而調(diào)節(jié)太陽能電池蓋板3傾斜角度,保證發(fā)電量大,提高發(fā)電效率,減少外接電源充電量,節(jié)能減排。
在雨天,可以通過太陽能電池蓋板3遮雨,防止雨水進水駕駛座位上;也可通過調(diào)節(jié)太陽能電池蓋板傾斜角度,提高遮雨效果。
上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性描述,顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制,只要采用了本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進,或未經(jīng)改進將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的,均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
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