[實用新型]汽車電氣設備實訓平臺

有效

• 申請號: 201320674546.6
• 申請日: 2013-10-20
• 公開（公告）號: CN203535892U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 王成波;忻狀存
• 申請（專利權）人: 寧波市鄞州職業高級中學
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車電子技術，尤其是汽車電子實踐教學領域。

背景技術

隨著汽車工業技術的發展，汽車已經成為主要的現代交通工具。為了提供汽車性能，現代汽車廣泛采用電子控制技術。

目前國內多數汽車維修專業都開設了《汽車基礎電路》、《汽車電子電路》和《汽車電氣設備》等學科的教學。然而，現在適用于教學使用的汽車技術電路實驗平臺普遍存在制作成本較高，使用不夠靈活，占用空間較大的缺點。

發明內容

本實用新型的目的在于解決上述問題，從而提供一種汽車電氣實驗平臺，使用防火板為基礎平臺，并設置汽車電器基礎元件認知功能區和線路連接與檢測功能區，所述的汽車電器基礎元件認知功能區包括安裝在所述防火板上的連接器、汽車電喇叭、轉向燈、雨刮電動機、中控門鎖和尾燈。所述的連接器、汽車電喇叭、轉向燈、雨刮電動機、中控門鎖和尾燈的固定方式采用非永久性固定方式，包括插接、夾接和螺栓固定。所述的線路連接與檢測功能區包括：電喇叭安裝檢測電路、大燈安裝檢測電路、轉向燈安裝檢測電路、雨刮電動機安裝檢測電路、尾燈組安裝檢測電路。

在所述的電喇叭安裝檢測電路中，雙音喇叭通過喇叭繼電器和熔斷器接入電源。

大燈安裝檢測電路包含有：一中間繼電器，用來提供繼電保護，以及，一車燈組合開關，耦接于該中間繼電器和兩個近光前車燈，并有一變光開關連接所述的車燈組合開關和兩個遠光前車燈。

在所述的雨刮電動機安裝檢測電路中，一刮水器開關與一刮水繼電器控制至少一個刮水電動機。

所述的轉向燈安裝檢測電路包含有：一復合式閃光繼電器，用來控制轉向信號燈和危險報警燈，以及，一轉向燈開關連接于所述的復合式閃光繼電器和轉向燈之間，一危險警告燈開關連接所述的所述的復合式閃光繼電器和轉向燈之間。

所述的電源使用12V直流電源。在所述的基礎平臺底部安裝支架，所述的支架優選的數量為6個。

本實用新型的優點是：兩大功能區相互配合，能夠完成教學任務，并且外形美觀、輕巧便于放置，所有的元器件采用非永久性固定方式，方便學生動手和平臺的維護。

附圖說明：

圖1是本實用新型優選實施方式的結構示意圖。

圖2是本實用新型優選實施方式的電喇叭安裝檢測電路的電路圖。

圖3是本實用新型優選實施方式的大燈安裝檢測電路的電路圖。

圖4是本實用新型優選實施方式的雨刮電動機安裝檢測電路的電路圖。

圖5是本實用新型優選實施方式的轉向燈安裝檢測電路的電路圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型優選的實施方式進行詳細說明；

在圖1中，汽車電氣實驗平臺使用防火板為基礎平臺1，并設置汽車電器基礎元件認知功能區2和線路連接與檢測功能區3，在基礎平臺下方設置支架4。所述的汽車電器基礎元件認知功能區2包括安裝在所述防火板上的連接器、汽車電喇叭、轉向燈、雨刮電動機、中控門鎖和尾燈。所述的連接器、汽車電喇叭、轉向燈、雨刮電動機、中控門鎖和尾燈的固定方式采用非永久性固定方式，包括插接、夾接和螺栓固定。所述的線路連接與檢測功能區3包括：電喇叭安裝檢測電路、大燈安裝檢測電路、轉向燈安裝檢測電路、雨刮電動機安裝檢測電路、尾燈組安裝檢測電路。

在圖2中，在所述的電喇叭安裝檢測電路中，雙音喇叭5通過喇叭繼電器和熔斷器6接入電源。

在圖3中，大燈安裝檢測電路包含有：一中間繼電器，用來提供繼電保護，以及，一車燈組合開關，耦接于該中間繼電器和兩個近光前車燈，并有一變光開關連接所述的車燈組合開關和兩個遠光前車燈。

在圖4中，在所述的雨刮電動機安裝檢測電路中，一刮水器開關與一刮水繼電器控制至少一個刮水電動機。

如圖5所示，所述的轉向燈安裝檢測電路包含有：一復合式閃光繼電器，用來控制轉向信號燈和危險報警燈，以及，一轉向燈開關連接于所述的復合式閃光繼電器和轉向燈之間，一危險警告燈開關連接所述的所述的復合式閃光繼電器和轉向燈之間。