[實用新型]一種汽車發動機懸置結構

有效

• 申請號: 201320673387.8
• 申請日: 2013-10-30
• 公開（公告）號: CN203623360U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 楊林;郝永生;佘振成;谷玉山;趙興偉
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;雷秋芬

技術領域

本實用新型涉及一種汽車發動機懸置結構，尤其是一種適用于SUV車輛的發動機懸置結構，屬于汽車技術領域。

背景技術

近幾年來，SUV車輛日益受到消費者的喜愛，在國內銷量逐年遞增，各大汽車生產廠陸續推出新款SUV上市，與此同時SUV所搭載動力總成的扭矩及排量也不斷增大。目前，汽車發動機大多通過懸置結構與車體裝配，如附圖1、圖2所示的一種SUV車輛的發動機懸置結構，它由限位罩1、懸置本體2及懸置支撐托架3組成，所述限位罩1覆蓋在懸置本體2上面，所述懸置本體2由上固定座2-5、下固定座2-4、橡膠減震塊2-6、上側橡膠鑲塊2-2和下側橡膠鑲塊2-3組成，懸置本體2由穿過限位罩1的兩條連接螺柱2-1與發動機上懸置安裝孔裝配，并通過下固定座2-4與懸置支撐托架3裝配，所述懸置支撐托架3固定在車體上。該懸置結構利用懸置本體的橡膠減震塊2-6、上側橡膠鑲塊2-2和下側橡膠鑲塊的吸能作用來降低整車扭矩突變時動力總成的慣性沖擊。

如附圖3所示，現有汽車發動機懸置結構的懸置本體上側橡膠鑲塊2-2、下側橡膠鑲塊2-3均為長方體結構，整車在扭矩突變時，動力總成扭轉位移隨之增大，在此過程中動力總成位移通過橡膠鑲塊的剛度變化控制，而現有長方體結構橡膠鑲塊的剛度系數為恒定值，其剛度隨壓縮量的加大線性遞增，緩沖吸能作用受到限制，難以最大限度地克服動力總成的慣性沖擊，影響了整車的舒適性能；同時該長方體結構橡膠鑲塊棱邊與限位罩1為線接觸模式，接觸應力大，會因橡膠體過度磨損而提前失效，在特殊工況時產生異響的問題；另外，由于現有汽車發動機懸置結構的懸置支撐托架3缺少導向及定位結構，在動力總成搭載時，操作人員需反復調整動力總成的位置，不僅增加了操作人員勞動強度，而且降低了裝配效率，延長了線體的生產節拍。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術之弊端，提供一種能有效減緩整車扭矩突變時動力總成的慣性沖擊、延長懸置本體橡膠鑲塊使用壽命、便于動力總成與車體裝配的汽車發動機懸置結構。

本實用新型所述問題是以下述技術方案實現的：

一種汽車發動機懸置結構，它包括限位罩、懸置本體及懸置支撐托架，所述限位罩覆蓋在懸置本體上面，所述懸置本體由上固定座、下固定座、橡膠減震塊、上側橡膠鑲塊和下側橡膠鑲塊組成，懸置本體由穿過限位罩的兩條連接螺柱與發動機上懸置安裝孔裝配，并通過下固定座與懸置支撐托架裝配，所述懸置支撐托架固定在車體上，其特別之處在于：所述上側橡膠鑲塊為由上至下截面面積逐漸增大的塔形結構，其頂端與限位罩的內側壁貼合。

上述汽車發動機懸置結構，其特別之處還在于：所述下側橡膠鑲塊為多面體結構，其前側面及底面與限位罩內側壁貼合。

上述汽車發動機懸置結構，其特別之處還在于：在懸置本體與懸置支撐托架之間設置導向定位板，所述導向定位板上設有定位凸臺，所述定位凸臺左右對稱布置，它們與懸置本體的下固定座匹配。

上述汽車發動機懸置結構，所述懸置本體的橡膠減震塊固定在上固定座和下固定座之間。

上述汽車發動機懸置結構，所述穿過限位罩的兩條連接螺柱固定在懸置本體的上固定座上面。

上述汽車發動機懸置結構，所述上側橡膠鑲塊和下側橡膠鑲塊分別固定在下固定座的上下兩端。

本實用新型對汽車發動機懸置結構進行了優化，它使限位罩與發動機懸置本體的塔形上側橡膠鑲塊直接接觸，在車輛行駛過程中，當出現啟動熄火、緊急制動等情況時，動力總成位移發生突變，發動機懸置上側橡膠鑲塊被限位罩壓縮，其限位剛度呈非線性遞增狀態，能更好地控制動力總成位移，避免不必要的運動干涉；由于在車輛正常行駛過程中，發動機懸置上側橡膠鑲塊壓縮量較小，不會對整車NVH性能帶來影響，實現了在不損害整車NVH性能基礎上對動力總成位移的控制。本實用新型將發動機懸置下側橡膠鑲塊設計為多面體結構，在動力總成發生扭轉時，下側橡膠鑲塊與限位罩內側壁為面接觸模式，降低了接觸應力，提升了下側橡膠鑲塊防扭限位的有效性和耐久性。本實用新型在懸置本體與懸置支撐托架之間增設導向定位板，通過導向定位板上的定位凸臺限制了懸置本體的安裝位置，它不僅在動力總成與車架搭載時，起到了導向定位作用，減少了操作人員的調整工作量，而且提高了車架上懸置安裝支架的剛度，有利于懸置隔振性能的提升。總之，本實用新型能有效減緩整車扭矩突變時動力總成的慣性沖擊，延長了懸置本體橡膠鑲塊的使用壽命，便于動力總成與車體裝配，提高了裝配工作效率。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。