[實用新型]下穿隧道水位自動報警控制系統

有效

• 申請號: 201320673327.6
• 申請日: 2013-10-29
• 公開（公告）號: CN203535502U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 張楷文;錢永昌
• 申請（專利權）人: 廈門外國語學校
• 主分類號: G05D9/12
• 分類號: G05D9/12
• 代理公司: 廈門南強之路專利事務所(普通合伙) 35200
• 代理人: 劉勇

技術領域

本實用新型涉及一種自動報警控制系統，尤其是涉及下穿隧道水位自動報警控制系統。

背景技術

近年來，城市范圍內低洼地段特別是下穿隧道頻發內澇，造成大量車輛被淹，甚至發生人員傷亡事故。

針對城市內澇險情，除了加快城市排水網管改造建設、優化城市規劃之外，應該加大下穿隧道的基礎設施投入，改善目前抽水設備數量不足、自動泵和人工泵比例各半的落后局面，增加自動抽水泵的數量，加強隧道的自動抽水和排澇能力。此外，當務之急更是應該充分利用現代科技手段和現有資源，在險情發生時，能在第一時間自動控制交通信號燈、警示燈和電動道閘等設施進行聯合交通疏導，主動提醒行人和車輛規避危險現場，及時有效地保護人員車輛的安全。但目前，尚未見到適用的能實現自動聯合防御的下穿隧道水位報警與控制系統。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種具有對報警器、警示燈、抽水泵、交通信號燈和電動道閘等設施進行自動控制的下穿隧道水位自動報警控制系統。

本實用新型設有控制器和分控設備；

所述控制器設有雙水位開關、主繼電器、主繼電器開關、中間繼電器組和中間繼電器開關組；所述分控設備設有報警器、警示燈、抽水泵、信號燈和電動道閘；雙水位開關輸出端接主繼電器輸入端，主繼電器輸出端接主繼電器開關輸入端，主繼電器開關輸出端接中間繼電器組輸入端，中間繼電器組輸出端分別接中間繼電器開關組的各分控開關輸入端；所述中間繼電器開關組的各分控開關輸出端分別接報警器控制端口、警示燈控制端口、抽水泵控制端口、信號燈控制端口和電動道閘控制端口。

與現有技術比較，本實用新型的工作原理和有益效果如下：

本實用新型是以水位高低變化作為開關通斷信號，通過控制主繼電器開關的通斷，控制中間繼電器組各分控開關的閉合和斷開，達到控制對應外接分控設備工作狀態變化的目的，實現對多路分控設備的自動聯合控制功能。

在正常狀態下，隧道水位低于安全水位線，雙水位開關的低位開關和高位開關均斷開，主繼電器斷電，主繼電器開關處于斷開狀態，中間繼電器組沒有通電工作，中間繼電器開關組未被吸合，控制系統處于待命狀態。報警器、警示燈和抽水泵不工作，交通信號燈正常工作，紅綠燈正常顯示，電動道閘處于升桿靜止位置。

當隧道水位越過安全水位線，達到并超過警戒水位時，雙水位開關的低位開關和高位開關由低到高相繼接通，主繼電器通電工作，主繼電器開關被吸合接通，中間繼電器組接通直流工作電源，中間繼電器開關組呈吸合導通狀態，通過控制輸出端口，為各個分控設備接通220伏交流工作電源或提供開關控制信號，自動控制系統啟動。報警器、警示燈和抽水泵接電工作，分別實現聲光報警、警燈閃爍和水泵抽水功能，同時，交通信號燈由常態切換為紅燈顯示狀態，電動道閘實現降桿阻攔動作。

當隧道水位降回到安全水位以下時，雙水位開關的低位開關和高位開關由高到低相繼斷開，主繼電器斷電，主繼電器開關被釋放斷開，導致中間繼電器組直流供電中斷，中間繼電器開關組同時也被釋放斷開，各分控設備的控制端口相應斷開，控制系統恢復正常狀態。報警器、警示燈和抽水泵停止工作，交通信號燈由紅燈顯示狀態切換回常態，電動道閘回到升桿靜止位置，警報解除。

由于采用上述技術方案，本實用新型可對下穿隧道的水位進行自動監控，實現對報警器、警示燈、抽水泵、交通信號燈和電動道閘等設施進行聯合自動控制的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的電路原理示意圖。

具體實施方式

參見圖1，本實用新型實施例設有控制器和分控設備；

所述控制器設有雙水位開關K0、主繼電器J、主繼電器開關K、中間繼電器組J15和中間繼電器開關組；所述分控設備設有報警器2、警示燈3、抽水泵4、交通信號燈5和電動道閘7；雙水位開關K0輸出端接主繼電器J輸入端，主繼電器J輸出端接主繼電器開關K輸入端，主繼電器開關K輸出端接中間繼電器組J15輸入端，中間繼電器組J15輸出端分別接中間繼電器開關組的各分控開關K1～K5輸入端；所述中間繼電器開關組的各分控開關K1～K5輸出端分別接報警器2控制端口、警示燈3控制端口、抽水泵4控制端口、交通信號燈5控制端口和電動道閘7控制端口。