[實用新型]瀝青類防水卷材接縫剝離強度現場快速檢測儀有效
| 申請號: | 201320673315.3 | 申請日: | 2013-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN203534949U | 公開(公告)日: | 2014-04-09 |
| 發明(設計)人: | 許嘉龍;李攀;杜鵬;黃明;鄭怡;何成;高洪月;劉澤華;高山嬌;王堂璽;于東溟;楊萌;楊猛;侯燁;王忠義;張萍 | 申請(專利權)人: | 遼寧省產品質量監督檢驗院 |
| 主分類號: | G01N19/04 | 分類號: | G01N19/04 |
| 代理公司: | 沈陽智龍專利事務所(普通合伙) 21115 | 代理人: | 宋鐵軍;周楠 |
| 地址: | 110032 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 瀝青 防水 卷材 接縫 剝離 強度 現場 快速 檢測 | ||
技術領域
?本實用新型屬于檢測儀器技術領域,主要涉及一種剝離強度檢測儀,具體的說是涉及一種瀝青類防水卷材接縫剝離強度現場快速檢測儀。
背景技術
建筑材料的監督檢測機構一直以“建筑及裝飾材料質量安全”、“保障城鎮生態居住環境質量”為原則,結合建筑發展需要,從經濟、實用、配套和標準化入手,規范市場,打擊假冒偽劣產品,提升建筑質量,通過技術手段規范瀝青類防水卷材市場,提升監管能力,以確保人民健康安全及工程結構安全。
鑒于瀝青類防水卷材已經廣泛用于建筑防水工程,防水卷材作為工程基礎與建筑物之間無滲漏連接,是整個工程防水的第一道屏障,對整個工程起著至關重要的作用。瀝青類防水卷材的接縫剝離強度測量就十分重要,同時實驗室和現場施工因環境不同得到的結果存在差距,瀝青類防水卷材接縫剝離強度現場快速檢測儀可以在施工現場快速檢測更能夠及時準確的得到現場施工的質量。目前,國內外還沒有現場測試瀝青類防水卷材接縫剝離強度的設備。實驗時檢測設備和方法應用于現場檢測存在著一定的限制,例如:設備體積過大、質量過重、實驗試樣粘接形式與現場施工不同、試樣需要一定的環境條件進行養護等等問題。因此瀝青類防水卷材的快速檢測設備亟待研發。
發明內容
發明目的
本實用新型提供一種瀝青類防水卷材接縫剝離強度現場快速檢測儀,其目的在于解決瀝青類防水卷材接縫剝離強度的現場快速檢測中存在的問題,過技術手段規范瀝青類防水卷材市場,提升監管能力,確保人民健康安全及工程結構安全。
技術方案
一種瀝青類防水卷材接縫剝離強度現場快速檢測儀,由主機體和控制箱構成,其特征在于:主機體通過電源線與控制箱相連。
主機體包括步進式直流剝離電機、步進式直流行走電機、聯軸器、同步帶輪、同步帶、扭矩傳感器、連接繩、剝離專用夾具、角度計、角度指針、角度限位機構、行走機構、行程限位機構、導軌、底座及框架及運輸保護罩;步進式直流剝離電機及步進式直流行走電機位于底座及框架的同一端,步進式直流剝離電機設置在步進式直流行走電機上方,扭矩傳感器通過聯軸器與步進式直流剝離電機相連并全部固定到底座及框架上,扭矩傳感器及步進式直流剝離電機通過導線與實時通訊組件相連;步進式直流行走電機固定在底座及框架上,與同步帶輪相連,同步帶輪和同步帶相連,并水平固定到底座及框架的一側的不同兩端上,步進式直流行走電機通過導線與實時通訊組件相連;剝離專用夾具通過連接繩與扭矩傳感器相連;角度計、角度指針和角度限位機構固定在一個T型金屬板上,角度計、角度指針和角度限位機構同軸固定在一起,角度限位機構通過導線與實時通訊組件相連,角度計、角度指針和滑輪同軸固定在T型金屬板上的水平一端;導軌貫穿行走機構并水平固定在底座及框架上,導軌為光滑雙圓柱型導軌,長度為底座及框架的長度;行程限位機構位于底座及框架的一側,位置與同步帶相反;主機體上還設有運輸保護罩,主機體與運輸保護罩為搭扣連接。
同步帶輪周長為主機體長度的4/3。
兩導軌間距為底座及框架寬度的1/2且中心線在其寬度中心面上,導軌位置高度為檢測儀總高度的1/2;行走機構一側與同步帶輪相連并固定,行走機構另一側突出一垂直導軌方向的金屬板。
金屬板尺寸為5×50×70mm,位于行走機構遠離步進式直流剝離電機的一端,上表面與行走機構上表面平行,下表面高于底座及框架中的底座上表面,水平方向中心線位于行程限位機構的連接線上。
角度計90°端向下位置在與步進式直流剝離電機方向相反的T型金屬板水平一端,角度指針一段在軸上并通過另一段與連接繩相連,另一個滑輪位于T型金屬板的底端,T型金屬板固定在行走機構上,T型金屬板板面垂直于行走機構中心線上,T型金屬板底端的滑輪底端距離剝離平面10mm,上端兩個滑輪的中心連接線位于檢測儀高度的4/5處。
連接繩為鋼絲繩或者性能相近的抗拉低伸縮連接繩,抗拉伸變形力不小于200N,繩長為檢測儀長度的2.5倍;剝離專用夾具夾持寬度不小于50mm,夾具能夾住試件使其在夾具中的滑移不超過2mm。
行程限位機構數量為兩個,間距為200mm,第一行程限位機構與第二行程限位機構設置在底座及框架上并位于金屬板的兩側。
底座及框架帶有四角可調節高度支架、四周為輕質金屬框架,電機及扭矩傳感器一端為半封閉金屬板;運輸保護罩為輕質金屬框架和透明鋼化塑料封閉的長方體,其中底面和寬度方向一面為不封閉,上端有搬運把手,上下端具有與底座及框架鎖合部件。
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