[實(shí)用新型]一種密封進(jìn)氣墊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320673227.3
• 申請(qǐng)日: 2013-10-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203585311U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邵娜娜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖榮基密封系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): F16J15/00
• 分類號(hào): F16J15/00
• 代理公司: 安徽合肥華信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112
• 代理人: 方崢

技術(shù)領(lǐng)域

????本實(shí)用新型主要涉及墊片領(lǐng)域，尤其涉及一種密封進(jìn)氣墊。

背景技術(shù)

目前，大多數(shù)機(jī)械系統(tǒng)中作用的密封裝置中，一般都是用膠圈密封。在進(jìn)行端面密封時(shí)，需要在零件件上設(shè)置固定膠圈的溝槽或棱角，否則膠圈不易固定。這樣膠圈密封的工藝性較為復(fù)雜，抗振能力較弱，承載的液體壓力較低，密封效果不強(qiáng)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種密封進(jìn)氣墊。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種密封進(jìn)氣墊，包括有墊片本體，其特征在于：墊片本體上設(shè)有四個(gè)氣缸孔，左、右兩邊的兩氣缸孔分別與中間的兩氣缸孔通過(guò)有孔連接板連接，中間的兩個(gè)氣缸孔之間通過(guò)無(wú)孔連接板連接，有孔連接板上設(shè)有一個(gè)定位孔，左、右兩邊的兩氣缸孔邊緣分別設(shè)有兩個(gè)和三個(gè)螺紋孔，中間的兩個(gè)氣缸孔邊緣分別設(shè)有四個(gè)螺紋孔，氣缸孔的內(nèi)壁上設(shè)有橡膠突緣。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：

本實(shí)用新型的墊片本體起支撐作用，橡膠凸緣起密封作用，裝卸方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，還可以實(shí)現(xiàn)精確定位。

附圖說(shuō)明

????圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種密封進(jìn)氣墊，包括有墊片本體1，墊片本體1上設(shè)有四個(gè)氣缸孔2，左、右兩邊的兩氣缸孔2分別與中間的兩氣缸孔2通過(guò)有孔連接板3連接，中間的兩個(gè)氣缸孔2之間通過(guò)無(wú)孔連接板4連接，有孔連接板3上設(shè)有一個(gè)定位孔5，左、右兩邊的兩氣缸孔2邊緣分別設(shè)有兩個(gè)和三個(gè)螺紋孔6，中間的兩個(gè)氣缸孔2邊緣分別設(shè)有四個(gè)螺紋孔6，氣缸孔2的內(nèi)壁上設(shè)有橡膠突緣7。