[實用新型]一種柱塞式定量注油器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320672671.3 | 申請日: | 2013-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN203533161U | 公開(公告)日: | 2014-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 呂雪松 | 申請(專利權(quán))人: | 南京貝奇爾機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | F16N25/02 | 分類號: | F16N25/02;F16N27/00 |
| 代理公司: | 南京利豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 任立 |
| 地址: | 210038 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 柱塞 定量 注油 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于機(jī)械設(shè)備潤滑技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種注油器,尤其是一種柱塞式定量注油器。
背景技術(shù)
在風(fēng)力發(fā)電、工程機(jī)械等行業(yè)中的一些設(shè)備中往往需要添加一定量的潤滑油脂,以減少設(shè)備的磨損,降低噪音,從而延長設(shè)備的使用壽命。
目前市場上注油器產(chǎn)品使用的都是活塞結(jié)構(gòu),由于活塞結(jié)構(gòu)過于負(fù)載,使用時容易出現(xiàn)故障,同時,活塞上的密封圈是橡膠件,耐壓受限制,而且,密封件在使用一定次數(shù)后就會出現(xiàn)磨損,使分配器無法正常工作,就需要停機(jī)檢查和更換。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是,克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點,提供一種壽命長、性能可靠的柱塞式定量注油器。
為了解決以上技術(shù)問題,本實用新型提供一種柱塞式定量注油器,包括油路塊,油路塊上設(shè)有潤滑油進(jìn)口,在油路塊上安裝有注油機(jī)構(gòu),注油機(jī)構(gòu)包括注油體、進(jìn)油螺釘、柱塞、活塞、手動充脂組件和彈簧,油路塊與進(jìn)油螺釘緊密套設(shè),進(jìn)油螺釘上設(shè)有通油孔,通油孔的一端與潤滑油進(jìn)口相連通,通油孔的另一端上安裝有柱塞且柱塞依次連接注油體和進(jìn)油螺釘,柱塞上設(shè)有第一注油口和第二注油口,第一注油口與進(jìn)油螺釘?shù)耐ㄓ涂紫噙B通,活塞設(shè)于安裝在內(nèi)腔內(nèi)壁的彈簧內(nèi),活塞將內(nèi)腔分為上腔和下腔,注油體上設(shè)有與上腔相連通的進(jìn)油通道,下腔與柱塞的第二注油口相連通,手動充脂組件設(shè)于注油體上且與內(nèi)腔相連通。
本實用新型進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是:前述注油體頂部設(shè)有排量標(biāo)識口,在排量標(biāo)識口上設(shè)有指示桿,指示桿與注油體之間還設(shè)有密封圈。
進(jìn)一步的,前述下腔上開有出油口,出油口在手動充脂組件的下方。
本實用新型的有益效果是:本實用新型使用柱塞結(jié)構(gòu),可以承壓水平提高,同時,由于柱塞相對運動時沒有磨損,使用壽命加長,而且性能可靠;本實用新型是一種大排量柱塞式容積定量注油器,可與帶卸荷閥的泵組成容積式潤滑系統(tǒng),既可以泵送稀油也可以泵送油脂。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。
附圖標(biāo)記:1-油路塊、2-注油體、3-活塞、4-密封圈、5-排量標(biāo)識口、6-手動充脂組件、7-彈簧、8-進(jìn)油螺釘、9-柱塞、10-潤滑油進(jìn)口、11-第一注油口、12-第二注油口、13-進(jìn)油通道、14-出油口、15-上腔、16-指示桿。
具體實施方式
實施例1
本實施例提供的一種柱塞式定量注油器,結(jié)構(gòu)如圖1所示,包括油路塊1,油路塊1上設(shè)有潤滑油進(jìn)口10,在油路塊1上安裝有注油機(jī)構(gòu),注油機(jī)構(gòu)包括注油體2、進(jìn)油螺釘8、柱塞9、活塞3、手動充脂組件6和彈簧7。油路塊1與進(jìn)油螺釘8緊密套設(shè),進(jìn)油螺釘8上設(shè)有通油孔,通油孔的一端與潤滑油進(jìn)口10相連通。通油孔的另一端上安裝有柱塞9且柱塞9依次連接注油體2和進(jìn)油螺釘8,柱塞9上設(shè)有第一注油口11和第二注油口12,第一注油口11與進(jìn)油螺釘8的通油孔相連通?;钊?設(shè)于安裝在內(nèi)腔內(nèi)壁的彈簧7內(nèi),活塞3將內(nèi)腔分為上腔15和下腔。注油體2上設(shè)有與上腔15相連通的進(jìn)油通道13,下腔與柱塞9的第二注油口12相連通,手動充脂組件6設(shè)于注油體2上且與內(nèi)腔相連通,下腔上開有出油口14,出油口14在手動充脂組件6的下方。注油體2頂部設(shè)有排量標(biāo)識口5,在排量標(biāo)識口5上設(shè)有指示桿16,指示桿16與注油體2之間還設(shè)有密封圈4。
具體工作原理如下:當(dāng)泵加壓時,潤滑劑由油路塊1上的潤滑油進(jìn)口10進(jìn)入進(jìn)油螺釘8的通油孔,推動柱塞9向上運動,使柱塞9上的第一注油口11與進(jìn)油通道13接通,潤滑劑從進(jìn)油通道13進(jìn)入注油體2的上腔15,推動活塞3向下運動,將注油體2下腔內(nèi)定量的潤滑劑由出油口14排出。泵卸荷時,彈簧7推動活塞3向上運動,活塞3將上腔15內(nèi)的潤滑劑通過進(jìn)油通道13擠出,由于此時柱塞9向下運動,使進(jìn)油通道13通過第二注油口12與下腔連通,注油體2的上腔15內(nèi)的潤滑劑便被推入注油體2的下腔,完成儲油過程。
當(dāng)一個新系統(tǒng)剛剛開始工作時,管路內(nèi)沒有潤滑劑,如果管路較長,潤滑劑充滿管路需要的時間較長,此時通過手動充脂部件6將潤滑劑加入,使注油器可以快速工作,把潤滑劑打入潤滑點;另外當(dāng)泵出現(xiàn)故障時,可以通過手動充脂組件6加入潤滑劑,使設(shè)備能夠再運行一段時間。
除上述實施例外,本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案,均落在本實用新型要求的保護(hù)范圍。
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