[實用新型]LED道路交通標線燈

有效

• 申請號: 201320672437.0
• 申請日: 2013-10-28
• 公開（公告）號: CN203533276U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 周偉;邱冠華
• 申請（專利權）人: 深圳市健煒創光電科技有限公司
• 主分類號: F21S2/00
• 分類號: F21S2/00;F21V3/02;F21V23/00;F21V31/00;F21Y101/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種標志燈，尤其是一種用于道路交通的標志燈。?

背景技術

當今時代，在全球能源短缺的憂慮再度升高的背景下，節約能源是我們未來面臨的重要的問題。LED發光產品以壽命長、發熱低、節能以及環保等特點，使得其在照明領域得到廣泛地應用，LED燈更被譽為一種新型的綠色光源產品。隨著技術的發展，LED照明燈具正以更快的速度拓展其應用范圍。?

目前，市場上已經出現了所謂的LED道路交通標線燈，它主要用于馬路上，代替現有的油漆斑馬線以及車輛分道線。該產品的結構一般都是采用擠壓鋁材作為燈殼，兩端用鈑金片制作的一對封板封住，上面設置有一采用PU材質制作的透光條，然后把LED燈條放置于燈殼內、透光條的下面即可。這種產品的防水一般是采用灌膠防水，具體地說就是讓膠水把LED燈條完全地覆蓋住。此燈具的安裝方法是，施工時把燈具的透光條與馬路表面設置為相平，燈具的其余結構埋在地下。然而，這種做法其透光條的表面在與汽車輪胎發生摩擦后，很容易發生擦花或留下黑斑等缺陷，這些缺陷很不容易修復，從而使得燈具的原來光效大大降低。特別是這種結構的防水措施不夠科學，道路中累積的污水很容易從透光條和燈殼的縫隙中浸入被膠水包裹的LED燈條，污水長時間地浸泡固化后的膠水，會與膠水產生化學或物理反應，使膠水的防水性能下降，從而使污水浸入LED燈條，使LED燈和線路板的使用壽命縮短，而更換一次LED燈條會大大增加材料和人工的成本。?

發明內容

本實用新型的目的是克服的上述現有技術的缺陷，而提供一種密封效?果極佳，使道路中的污水難以進入，從而大大延長LED燈和線路板的使用壽命，并且透光條不易擦傷損壞的LED道路交通標線燈。?

為了實現上述的目的，可以采用以下的技術方案：本方案的LED道路交通標線燈與現有技術一樣包括燈殼、封板、透光條以及LED燈和線路板，其改進是：所述的燈殼為一長條形的燈殼，該燈殼的橫截面包括：?

一“H”形的下殼，即該下殼包括相互對稱的左右側壁和連接左右側壁中部的一橫板；在該下殼的上面連接有一上殼，該上殼包括相互對稱的、分別連接于上述左右側壁頂端并向外延伸的左右肩板和分別連接于左右肩板外端并向上延伸的側板；在左右肩板的上表面分別設有一相互對稱的防水膠條槽，槽中分別裝有一防水膠條；在左右肩板和側板相交處還分別設有一陰螺紋孔I；?

在上述橫板的頂面中心線兩側分別設有一相互對稱的鉤板I，每個鉤板I包括一向上凸起的豎板和連接在豎板頂端并向內延伸的平板；?

在上述橫板底面中心線的兩側分別設有一對相互對稱的鉤板II，每對鉤板II構成一T形槽；在橫板左右兩邊與左右側壁相交處還分別設有一陰螺紋孔I；?

在該橫板長度方向的中部設有一裝配下述的穿線盒I的矩形通孔；?

一長條形的托板，該托板的橫截面包括一平板，該平板的寬度略小于上述“H”形的下殼中左右側壁間的寬度；在該平板底面上、縱向中心線的兩側分別設有一相互對稱的鉤板III，該鉤板III的形狀、大小和位置設計為可活動的插入上述橫板頂面上的鉤板I內；在該托板對稱中心的左右兩邊設有一對分別供下述一對插腳組件穿過的方形通孔，該對方形通孔的位置與燈殼中的矩形通孔位置相對應；在該平板的四周邊緣分別設有一圈均布的螺釘孔I；?

一矩形的燈板I，該燈板I包括一印刷電路板和陣列在其上表面上并相互電連接的多個LED燈；在該電路板對稱中心的左右兩邊還分別設有一組針腳插孔I，每組針腳插孔I分為兩排，每排中有多個針腳插孔，該兩排針腳插孔分別與印刷電路板中的印刷電路正負極電連接；?

一對針腳插座，該對針腳插座中的每個針腳插座為一矩形塊，在該矩?形塊上設有一組針腳插孔II，該組針腳插孔II與上述燈板I中的每組針腳插孔I相對應；在矩形塊的下表面之左右兩邊還分別設有一排接線彎腳；該2個針腳插座分別焊接固定在上述燈板I下表面的每組針腳插孔I的下方；?

一透明塑膠材料制成的燈罩，該燈罩是一倒扣的矩形盒子，該盒子內恰好可容納上述的燈板I，其四周的側壁上設有與上述螺釘孔I相對應的一圈均布的多個螺釘孔II；在四周側壁的下表面上還設有一圈密封圈槽I；在密封圈槽I中裝有一燈罩密封圈；在燈罩之頂板的下表面上還設有多個加強柱；?

所述的透光條是一由鋼化玻璃制成的透光條，該透光條的寬度略小于燈殼中的上殼之寬度，其長度略小于上殼的長度；?