[實用新型]一種被動高速旋轉模盒

有效

• 申請號: 201320671466.5
• 申請日: 2013-10-29
• 公開（公告）號: CN203508632U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 董寶山;蔡斌;蔣成明;張偉
• 申請（專利權）人: 淮安金鑫傳動機械有限公司
• 主分類號: B21C3/12
• 分類號: B21C3/12
• 代理公司: 淮安市科文知識產權事務所 32223
• 代理人: 張麗

技術領域

本實用新型涉及線材制品行業的螺旋肋鋼絲的生產設備領域，具體涉及一種被動高速旋轉模盒。

背景技術

螺旋肋鋼絲在我國推廣應用近20年，需求量很大。在生產過程中，一般被動旋轉模盒的軸承極易損壞，一般使用壽命在一周左右，有的就更短，因此，要提高生產效率，就需要設計合理的旋轉模盒的結構，解決實際使用問題。從滿足旋轉模盒的使用要求來講，該裝置既要被動自由高速轉動，轉速在4500-5500轉/分，甚至更高，又要承受10-20KN的軸向力。因此一般滾動軸承或滑動軸承的承載能力都不能夠滿足要求。

發明內容

????本實用新型要解決的技術問題是提供一種被動高速旋轉模盒，結構簡單，采用可以高速運轉、承載能力大的錐面滑動軸承，將旋轉模的主要受力均由錐面滑動軸承承擔，旋轉模不再受旋轉速度限制，使用壽命長，省去了經常更換軸承而影響生產和效率的問題。

本實用新型通過以下技術方案實現：

一種被動高速旋轉模盒，包括安裝在盒體內的旋轉裝置，所述旋轉裝置包括螺旋模、空心軸、錐形滑動軸承、外接液壓站的油管、第二軸承、前后蓋和外殼，所述螺旋模安裝在空心軸內，空心軸的前部懸浮在錐形滑動軸承內，油管穿過錐形滑動軸承與空心軸接觸，空心軸的后部安裝在第二軸承內，空心軸前端套裝前蓋與外殼連接，后端套裝后蓋與外殼、盒體連接。

本實用新型進一步改進方案是，所述前蓋、空心軸、外殼、錐形滑動軸承連接處和后蓋、空心軸、外殼、第二軸承連接處分別設有油封。加強了密封效果。

本實用新型更進一步改進方案是，所述第二軸承是向心球軸承或滑動軸承。

本實用新型與現有技術相比，具有以下明顯優點：

本實用新型空心軸的前部懸浮在錐形滑動軸承內，空心軸的后部安裝在第二軸承內，連接液壓站的油管穿過錐形滑動軸承與空心軸接觸。工作時，外接液壓站通過油管，給錐面滑動軸承施加一個一定壓力的潤滑油，在油壓的作用下，使空心軸懸浮于錐面滑動軸承內表面。當鋼絲通過螺旋模時，由于鋼絲作直線運動，螺旋模作螺旋運動，形成螺旋肋鋼絲。錐面滑動軸承承擔鋼絲在形成螺旋肋時的拉力的軸向載荷，后部向心球軸承（或滑動軸承）只承受徑向很少載荷，旋轉模不再受旋轉速度限制，使用壽命長，省去了經常更換軸承而影響生產和效率的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型結構結構圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型包括安裝在盒體1內的旋轉裝置，所述旋轉裝置包括螺旋模2、空心軸3、錐形滑動軸承4、外接液壓站的油管5、第二軸承6（向心球軸承）、前后蓋7、8和外殼9，所述螺旋模2安裝在空心軸3內，空心軸3的前部懸浮在錐形滑動軸承4內，油管5穿過錐形滑動軸承4與空心軸3接觸，空心軸3的后部安裝在第二軸承6內，空心軸3前端套裝前蓋7與外殼9連接，后端套裝后蓋8與外殼9、盒體1連接。

所述前蓋7、空心軸3、外殼9、錐形滑動軸承4連接處和后蓋8、空心軸3、外殼9、第二軸承6連接處分別設有油封10。

工作時，外接液壓站通過油管5，給錐面滑動軸承4施加一個一定壓力的潤滑油，在油壓的作用下，使空心軸3懸浮于錐面滑動軸承4內表面。當鋼絲11通過螺旋模2時，由于鋼絲11作直線運動，螺旋模2作螺旋運動，形成螺旋肋鋼絲。錐面滑動軸承4承擔鋼絲在形成螺旋肋時的拉力的軸向載荷，后部向心球軸承6只承受徑向很少載荷，旋轉模不再受旋轉速度限制，使用壽命長。