[實用新型]一種煉油、化工、電力行業用熱交換裝置的傳熱組件

有效

• 申請號: 201320671030.6
• 申請日: 2013-10-29
• 公開（公告）號: CN203672215U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 張延豐;常春梅;鄒建東;唐海;陳韶范;趙國棟
• 申請（專利權）人: 甘肅藍科石化高新裝備股份有限公司
• 主分類號: F28F1/42
• 分類號: F28F1/42;F28F21/08
• 代理公司: 甘肅省知識產權事務中心 62100
• 代理人: 馬英

技術領域

本實用新型屬于氣－汽（液）熱交換器技術領域，具體涉及一種煉油、化工行業用空氣冷卻器及電站空氣凝汽器用的傳熱組件。?

背景技術

空氣冷卻器以空氣為冷卻介質，用于冷卻各類工藝介質。煉油、化工等工業裝置中，利用空氣冷卻器冷卻工藝介質、循環水等。熱力發電系統中，通過空氣冷卻器將低壓蒸汽冷凝為凝結水,凝結水循環使用，形成熱工循環。?

現有空氣冷卻器的關鍵傳熱組件一為在煉油、化工行業廣泛應用的空冷器的翅片圓管傳熱組件，圓管材質為鋼，鋁制翅片擠軋、滾壓、繞制在圓管外表面。主要適用于石油化工行業戒指壓力較高的場合。二為在熱力發電系統中應用的冷凝器，傳熱組件中扁管的基體材質為鋼，外表面涂有鋁金屬薄層，扁管通過拼焊組成。管內未布置加強筋或用于增加湍流程度的內肋或擾流件。鋁制翅片通過沖壓或模壓制成。翅片一側表面被釬焊在扁管外側表面，另一側表面與相鄰扁管焊接的翅片側面存在一定間隙。?

電力、化工等大型工業裝置用翅片扁管的長度達數米，扁管的尺寸加工誤差會直接影響扁管與翅片間的焊接質量以及扁管與其他構件的焊接質量。現有技術中適用于大流量、高負荷行業的大尺寸、寬流道的翅片扁管僅在電站空冷中應用。但此類僅在電力行業應用的大尺寸、寬流道用翅片扁管，存在以下問題：一為基管材質為鋼并通過拼焊制成，使得扁管的側向彎曲度、面向彎曲度、扭轉度等尺寸加工精度誤差較大，易使得翅片因焊接質量不高發生脫落，以及翅片和扁管表面之間的接觸熱阻較大，降低設備傳熱效果。二為其翅片扁管內沒有加強筋，扁管的強度、剛度性能非常有限，限制了設備的整體承壓能力、抗振動能力，不適用于在煉油、化工等熱介質壓力相對較高、風速較高的空冷場合。此外，因沒有布置加強筋或擾流結構，使得管內介質流動湍流程度較低，限制設備總體傳熱性能。三為其翅片扁管的鋼制扁管兩側的外表面分別焊接鋁制翅片形成一個翅片管，兩個相鄰翅片管間存在一定的間隙，使得設備在操作時，部分空氣從相鄰翅片扁管之間的空隙流出，未參與和翅片之間的換熱即存在偏流或漏流現象，無謂消耗了風機電力，降低了設備整體空冷效果。而且，相鄰翅片扁管之間存在間隙，也降低了設備緊湊程度，增加占地面積。?

實用新型內容

本實用新型提供一種煉油、化工、電力行業用熱交換裝置的傳熱組件，解決此類熱交換裝置在強化傳熱性能、提高承壓能力和抗振動能力、減小設備重量、降低風機電力消耗方面存在的問題。?

本實用新型之目的采用以下技術方案予以實現：?

一種煉油、化工、電力行業用熱交換裝置的傳熱組件，包括翅片扁管，所述翅片扁管為寬流道結構，單個扁管寬度為80～400mm；且該翅片扁管內有加強筋或內肋，其在扁管內形成的流道結構為矩形、三角形或圓形。

進一步的：所述加強筋或內肋與扁管一次整體擠壓成型。?

所述翅片扁管的翅片的兩側面分別與相鄰兩個扁管的側表面釬焊；多個該翅片扁管平行疊加形成平行流結構的翅片管束。?

所述翅片扁管的翅片和扁管均為鋁材?

本實用新型的優點在于：

扁管內的加強筋或內肋提高了扁管的抗振動能力，增加了對管內介質的承壓抗變形能力，并提高了介質湍流程度和傳熱性能。且扁管通過擠壓一次成型，使得扁管加工效率和尺寸精度均要高于拼焊工藝。?有利于提高扁管和翅片之間的焊接直接質量，并減小扁管和翅片焊接面的接觸熱阻和強化傳熱。

翅片的兩側波峰表面同時與相鄰兩個扁管的外表面釬焊，較非平行流翅片扁管，增加了翅片焊接強度，減小了翅片脫落可能性。并且，避免了空氣偏流，提高了空氣冷卻性能。?

扁管及翅片材質均為鋁材。鋁材質的導熱系數遠遠高于鋼材質，有利于強化傳熱，減小傳熱面積。?

本實用新型適用于煉油、化工、電力等行業中大流量、高負荷空冷場合。?

附圖說明

圖1為本實用新型寬流道矩形通道翅片扁管示意圖；

圖2為本實用新型寬流道三角形通道翅片扁管示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。?