[實用新型]液壓破拱裝置

有效

• 申請號: 201320670535.0
• 申請日: 2013-10-23
• 公開（公告）號: CN203638446U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 吳振卿
• 申請（專利權）人: 吳振卿
• 主分類號: B65D88/64
• 分類號: B65D88/64
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種料倉中促使物料下落的輔助設備，特別是涉及一種破除料倉內物料起拱的液壓破拱裝置。

背景技術

目前物料暫存倉大多為錐形，或者底部出料段為錐形，在物料暫存期間，物料的重力使相鄰物料之間形成擠壓力，致使物料在排放時發生起拱堵塞現象，物料無法下流，影響生產的正常進行，為此，在本人所提交的專利號為201020109013X的專利中提出了一種解決方案，即采用液壓油缸進行捅料，這種方案可以部分解決上述的起拱問題，但對于起拱面積較大的場合，由于捅料裝置端部面積有限，使其破拱的面積也有限，因此在這種情況下，無法徹底消除蓬料起拱的問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種設計合理、結構簡單且能在大范圍內破除料倉內起拱蓬料的液壓破拱裝置。

本實用新型的技術方案：

一種用于破除料倉內物料起拱的液壓破拱裝置，包含直動油缸、破拱套筒、回轉齒輪、過渡套筒、導向套筒、回轉端蓋，所述直動油缸鉸接在液壓破拱裝置的安裝基礎上，直動油缸缸筒外連接有至少三個導向滑塊，所述破拱套筒滑動裝配在導向滑塊外，并套裝在過渡套筒內，所述過渡套筒和破拱套筒之間采用鍵連接，破拱套筒外圓加工有軸向鍵槽，所述過渡套筒套裝在導向套筒內并與回轉齒輪連接，直動油缸活塞桿通過回轉軸承與破拱套筒連接在一起，所述回轉端蓋連接在破拱套筒端部，所述加距桿鉸接在回轉端蓋上。

所述回轉齒輪與回轉齒條嚙合，所述回轉齒條采用齒條支撐塊支撐定位，并與回轉油缸連接。

所述加距桿上連接牽引繩，所述牽引繩另一端穿過回轉端蓋和破拱套筒上設置的溝槽固定在破拱套筒另一端。

在加距桿和回轉端蓋之間設置有加距桿擺轉鎖死裝置，所述擺轉鎖死裝置包含銷軸和彈性卡，彈性卡通過銷軸安裝在回轉端蓋上，與彈性卡相對應的加距桿上，開有錐形卡槽。

在加距桿和回轉端蓋之間設置有加距桿擺轉鎖死裝置，所述擺轉鎖死裝置包含彈簧和鎖死銷及銷座，所述銷座安裝在回轉端蓋上，其上開有一孔，所述鎖死銷和彈簧安裝在銷座上的孔內，與銷座相對應的加距桿上，開有導槽。

本實用新型的有益效果是：

1.本實用新型在破拱套筒上設置加距桿，并且破拱套筒和加距桿在由油缸驅動來回回轉的齒輪齒條機構帶動下回轉，增大了破拱桿的作用范圍，能夠在在大范圍內破除起拱蓬料。

2.本實用新型采用液壓傳動方式和動力方式，其運行平穩、效率高，并且操作簡單、使用方便。

3.本實用新型的加距桿鉸接在破拱套筒端部，可以進行擺轉，當安裝拆卸液壓破拱裝置時，可以使加距桿擺轉到與破拱套筒軸線基本平行的位置，將加距桿連同破拱套筒從導向套筒內拆除或安裝，這樣操作人員即不需要進入到料倉內進行安裝拆卸工作，避免了操作人員在在倉內操作時可能面臨的危險氣體及倉內物料下落所帶來的安全風險。同時在不對料倉內物料進行清理的情況下即可安裝拆卸液壓破拱裝置，簡化和縮短了裝置的安裝拆卸工作。

4.在加距桿上連接牽引繩，并將牽引繩固定在破拱套筒另一端，可以用牽引繩將加距桿固定在與破拱套筒軸線基本垂直的位置，使液壓破拱裝置在料倉內破拱時保證加距桿充分發揮增加破拱范圍的作用。擺動鎖死裝置可以進一步增強對加距桿的定位作用。

5.本實用新型設計合理、結構簡單且能在大范圍內破除起拱蓬料，其適用范圍廣，易于推廣實施，具有良好的經濟效益。

附圖說明

圖1所示為本實用新型的一種工作結構示意圖；

圖2所示為圖1中A-A位置的剖視圖；

圖3所不為圖1中A位置的局部放大圖；

圖4所示為本實用新型的另一種工作結構示意圖；

圖5所示為圖4中B-B位置的剖視圖。

具體實施方式